Witam. Planuje zakup Scenica 2000r 158k km 1.9 DCI i tu moje pytanie czym się różni silnik DCI od DTI i który jest lepszy i trwalszy?

dCi - nowocześniejszy, mniej pali, większa kultura pracy.

dTi - o kilka KM słabszy, trochę wiecej pali, głośnij pracuje, bardziej trwały i tańszy w naprawach.

Ja bym brał DCI , ale serio przemyślałbym Xsarę Picasso ..

Dlaczego ?

Więcej miejsca , lepsze wykonanie , nowocześniejszy wygląd , często lepsze wyposażenie , większy bagażnik

Ja sam w styczniu miałem taki sam dylemat (jak żegnałem się z Nubirą II) i wybrałem Picasso

Jakoś Cytrynki mi nie podchodzą :/ prawdopodobnie skończy się na tym autku:

http://www.allegro.pl/item611747035_renault_scenic_1_9_dci_stan_idealny_bezwypadkowy.html

Dzisjaj je będe oglądał a wczoraj je widział znajomy i podobno wygląda na niezajechane i zadbane.

Pytanko gdzie w w-wie udać się z nr vin aby sprawdzili historie auta? I jaki to koszt?

> Pytanko gdzie w w-wie udać się z nr vin aby sprawdzili historie auta?

> I jaki to koszt?

Ja kiedyś będąc przy okazji w ASO na puławskiej, dałem dowód rejestracyjny i Pan sprawdził mi historie a dokładnie naprawy gwarancyjne które były w aucie wykonywane. Auto jest pochodzienia włsokiego.

Najlepiej zadzwońić i zapytać się czy takie coś zrobią, przy okazji można umówić się na przeglad przed zakupowy w ASO ok 250zł

W umiejętności oceny stanu technicznego Panów z ASO to ja specjalnie nie wierze . Natomiast bardzo interesowała by mnie historia napraw a co za tym idzie przebiegi auta po czym można by ocenić czy licznik na pewno nie był kręcony.

PS Nie masz czasem na pieczątce telefonu do nich?

> Jakoś Cytrynki mi nie podchodzą :/ prawdopodobnie skończy się na tym

> autku:

> http://www.allegro.pl/item611747035_renault_scenic_1_9_dci_stan_idealny_bezwypadkowy.html

Auto od handlarza ...

Nawet zdjęcie na lawecie

Czemu tak biedną wersję chcesz kupić (zapewne brak klimatronika , brak pełnej elektryki i itd) ...

Napewno jeśli zainteresujesz się tym samochodem to pojedź do ASo go dokładnie sprawdzić , bo samochody sprowadzane przez handlarzy w większości nie są bezwypadkowe i nie mają małych przebiegów

> Dzisjaj je będe oglądał a wczoraj je widział znajomy i podobno

> wygląda na niezajechane i zadbane.

Handlarze do perfekcji mają opracowane "odpicowanie" samochodu aby nawet największy szrot wyglądał jak niemalże nówka

Jesli napaliłeś się to jeźdz do ASO aby go dokładnie sprawdzili ...

> PS Nie masz czasem na pieczątce telefonu do nich?

telefony do ASO

dCi więcej pali - około 1 litra więcej w terenie zabudowanym (byćm oże to wynika z faktu wagi własnej w porównaniu do modelu przejściowego z DTi).

dCi to dość udane modele niemniej droższe w ew. naprawach. Kultura pracy zdecydowanie lepsza od DTi choć te drugie nie sa aż takimi kupami.

Generalnie uważaj na FAPa - sprawdz koszty eksploatacji żebyś poźniej nie być zdziwiony.

Kontr kandydatem może być faktycznie Xsara Picasso - większy bagażnik (550l) i na pewno wart rozpatrzenia, generalnie zależy wszystko od tego w jakim stanie kupisz autko.

Co do wad Scenic II to:

- drobne wycieki z miski olejowej (co 4-5 lat wymieniac należy uszczelkę miski a częstotliwoś zależy od intensywności użytkowania)

- nie wiem jak to się nazywa fachowo ale mechanizm przekładniowy kierownicy czy jakoś tak - zaczyna parkingu pukać/strzelać

- hamulec ręczny (1800zl w ASO) - w zasadzie nienaprawialny (są zakłady które dorabiają linke ale nie znam skuteczności tych napraw)

- często problemy z rezystorem dmuchawy (czesto pada bezpiecznik w dmuchawie kosztujący 2.5zl) objawiajacy się brakiem 4 predkości dmuchawy. U mnie akrat na skutek złego/zaśniedziałego styku przytopiła się złączka w tymże rezystorze i musiałem kupić używany i samą złączke. Naprawiałem sam i kosztowało mnie to około 200zl

- problemy z elektroniką, głównie zmorą jest wyświetlacz główny. Potrafi przerywać, migać aż do całkowitego wygaśnięcia. Kosz naprawy od 250-500zl (nowy 2800zl). Uciązliwe bo potrafi nabijać przebieg. Teoretycznie łatwy do naprawy bo na forach znajdziesz rozwiązanie (generalnie zimny lut) ale aprawdę upierdliwe bo sam się z tym param od tygodnia

- nawet przełączniki w drzwiach do regulacji szyb jak padnie ci żaróweczka to wymienia się całe (opinia serwisanta). Planuje się za to dopiero zabrać.

Autko generalnie świetne. Jestem zadowolony i mam nadzieję że to tylko chwilowa kumulacja problemów (od zakupu 3 miesiące). Co będzie dalej czas pokaże.

> Autko generalnie świetne. Jestem zadowolony i mam nadzieję że to

> tylko chwilowa kumulacja problemów (od zakupu 3 miesiące). Co

> będzie dalej czas pokaże.

Potwierdzam auto swietne! Mega wygodne do tego duzo frajdy z jazdy jednak te usterki to nie kumulacja wiem co mowie

Od czasu jak zmienilismy Scenica na SX4 nie wiem wiem ,ze mamy wogole to auto Czasem sie nawet smieje,ze Suzuki w porownaniu do Renowki jest poprostu nudne bo nic sie nie dzieje

Trochę mnie ostudziliście a pewnie już bym jeż bym jeździł ale w sumie to mam czas do wakacji. Obecnie przeglądam jeszcze Oktawie, Bora i Zafirki. Chciał bym się zmieścić w przedziale 15-20tyś. Za miesiąc będe miał jeszcze wyjazd do Niemiec więc zobaczę jak tam sprawa wygląda a może ktoś z was sprowadzał? Jak się to ma tam cenowo do naszych ogłoszeń?

> Potwierdzam auto swietne! Mega wygodne do tego duzo frajdy z jazdy

> jednak te usterki to nie kumulacja wiem co mowie

AHA. No to super. Pocieszyłeś mnie. Dzisiaj jechałem i za każdym razem jak się resetował wkurzałem się jak diabli. Jutro postaram się jeszcze raz zagłębić w poszukiwanie usterki licznika.

> Trochę mnie ostudziliście a pewnie już bym jeż bym jeździł ale w

> sumie to mam czas do wakacji. Obecnie przeglądam jeszcze

> Oktawie, Bora i Zafirki. Chciał bym się zmieścić w przedziale

> 15-20tyś. Za miesiąc będe miał jeszcze wyjazd do Niemiec więc

Duży masz "rozrzut". Od Vana 7-osobowego po ... sedana/hatchbacka i to małego (Octavia) ...

Z Niemiec obecnie nie ma co sprowadzać ...

Po prostu Euro wysokie i ceny wyższe dużo niż w PL ...

Najsensowaniej poszukać od I właściciela z PL.

Ja tak sam zrobiłem i jestem zadowlony z tego wyboru

Według mnie bez sensu przesiadać się z Nubiry na Octavię I.

Octavia I jest mniejsza i mniej wygodna niż ... Nubira ...

Bora sądzę że bardzo podobnie ...

> AHA. No to super. Pocieszyłeś mnie. Dzisiaj jechałem i za każdym

> razem jak się resetował wkurzałem się jak diabli. Jutro postaram

> się jeszcze raz zagłębić w poszukiwanie usterki licznika.

Spoko Jak masz zamiar dluzej pojezdzic to jeszcze sobie taki zestawik zakup ,nieraz mi dupe uratowal a sa tam wszystkie klucze przydatne przy grzebaniu w scenicu

Generalnie cierpliwosci zycze bo jak juz sie wszystko zrobi to po paru kilometrach naprawde fajnej i wygodnej jazdy przechodzi czlowiekowi zlosc na auto

> Według mnie bez sensu przesiadać się z Nubiry na Octavię I.

> Octavia I jest mniejsza i mniej wygodna niż ... Nubira ...

> Bora sądzę że bardzo podobnie ...

Bora i Octa to chyba to samo czyli ciasnota plyty podlogowej Gofera IV

Kolega opisal problemy ze Scenicem II a nie ze Scenicem I FL czyli takim za jakim sie rozgladasz

Scenic I FL to fajne i niezawodne auto.

Poszukaj takiego w dobrym stanie i bedzie

Ja osobiscie polecam silnik 1.6 16v a jeszcze jakbys dorwal z LPG to juz wogole wypas

Co do rozrzutu to nie mam jakiejś konkretnej marki no może gdyby Daewoo dalej żyło to bym się tego trzymał

Rodzinka 3 osobowa więc te 4 miejsca dodatkowe to tak na zapas

Dobrze by było gdyby to było auto w miarę mocne bo czasem zdarza mi się ciągać przyczepkę może bez ciężarów ale z gabarytami a CC do tego się specjalnie nie nadaje

Dobrze gdyby było wysokawe coś właśnie ala scenic bo wygodniej się na trasie jeździ.

Co do silnika wybór padł na diasel ze względu na małą awaryjność Przez ostatnie lata jeździłem benzyną na gazie i miałem przyjemność robić regenerację głowicy, kupować głowicę po zerwanym pasku, wymieniać kilka razy UPG, walczyć z gazem nie policze ile razy a chyba się starzeję i przestało mnie to bawić.

> Co do silnika wybór padł na diasel ze względu na małą awaryjność

???

Ha , ha ...

Nowoczesne diesle są bardzo awaryjne ...

Jest naprawdę sporo rzeczy które się zużywają i "padają" (koła dwumasowe,wtryski,turbo) ...

Jest więc co się zepsuć

Nie wiem kto Ci bzdur naopowiadał że są bezawaryjne

Bezawaryjne to były diesle "starej" generacji ...

Bezawaryjne to są silniki benzynowe (te "proste") (np. 1.6 8V)

Ja np. kupiłem Picasso z silnikiem benzynowym , prostym a zarazem uważany za bezawaryjny (1.6 8v) (TU5JP) i cieszę się spalaniem LPG <10L w mieście , co przy cenie LPG 1,56 wynosi poniżej 16zł za przejechane 100km

Ja bym polecał jednak Vana. Może być i Scenik. Naprawdę miejsca więcej niż w Bora/Octavia i jeździ się wygodniej ...

> Przez ostatnie lata jeździłem benzyną na gazie i miałem

> przyjemność robić regenerację głowicy, kupować głowicę po

> zerwanym pasku, wymieniać kilka razy UPG, walczyć z gazem

Bo miałeś Nubirę z silnikiem 1.6 który według mnie jest porażką.

Sam miałem Nubirę II 2.0 i nic nie robiłem przy silniku mimo prawie 170tys przebiegu ...

Nawet kable WN miałem oryginalne ...

> policze ile razy a chyba się starzeję i przestało mnie to bawić.

Teraz mam Picasso z 2002r (przbieg ponad 180tys km) od ponad 150tys na LPG. W silniku nic nie było robione , nic nie cieknie , nie leci , silnik działa idealnie ...

> ???

> Ha , ha ...

> Nowoczesne diesle są bardzo awaryjne ...

> Jest naprawdę sporo rzeczy które się zużywają i "padają" (koła

> dwumasowe,wtryski,turbo) ...

> Jest więc co się zepsuć

> Nie wiem kto Ci bzdur naopowiadał że są bezawaryjne

> Bezawaryjne to były diesle "starej" generacji ...

> Bezawaryjne to są silniki benzynowe (te "proste") (np. 1.6 8V)

> Ja np. kupiłem Picasso z silnikiem benzynowym , prostym a zarazem

> uważany za bezawaryjny (1.6 8v) (TU5JP) i cieszę się spalaniem

> LPG Przez ostatnie lata jeździłem benzyną na gazie i miałem

> Bo miałeś Nubirę z silnikiem 1.6 który według mnie jest porażką.

> Sam miałem Nubirę II 2.0 i nic nie robiłem przy silniku mimo prawie

> 170tys przebiegu ...

> Nawet kable WN miałem oryginalne ...

> Teraz mam Picasso z 2002r (przbieg ponad 180tys km) od ponad 150tys

> na LPG. W silniku nic nie było robione , nic nie cieknie , nie

> leci , silnik działa idealnie ...

Nic dodac nic ujac

Oglądałem Picaso wsumie autko niczego sobie ale ta dup... jest paskudna :/ ten model raczej nie przejdzie chyba zacznę od początku czyli szukać Zafirki.

> Oglądałem Picaso wsumie autko niczego sobie ale ta dup... jest

> paskudna :/ ten model raczej nie przejdzie chyba zacznę od

> początku czyli szukać Zafirki.

I to chyba będzie naj rozsądniejsze rozwiązanie, tylko ze za tą kase co chcesz wydać to będzie to autko nie za młode.

> Oglądałem Picaso wsumie autko niczego sobie ale ta dup... jest

> paskudna :/ ten model raczej nie przejdzie chyba zacznę od

> początku czyli szukać Zafirki.

Kwestia gustu, ale mój typ tutaj to Picasso.

chyba zacznę od

> początku czyli szukać Zafirki.

Ble... straszny topor ta zafira dla mnie nawet sie nie umywa do scenica czy picasso...

> Oglądałem Picaso wsumie autko niczego sobie ale ta dup... jest

> paskudna :/ ten model raczej nie przejdzie chyba zacznę od

> początku czyli szukać Zafirki.

za te same pieniadze bedziesz mial mlodsze picasso lub scenica a poza tym dupa sie nie jezdzi siedzisz w srodku i raczej nie bedziesz na nia patrzyl to nie kobieta zeby ogladac jej tylek...i zeby bylo to istotne jesli chodzi o wybor auta w przeciwienstwie do wyboru kobiety... gdzie ksztalt i wielkosc moze miec istotne znaczenie

pozdr.

M.

> początku czyli szukać Zafirki.

Jeśli ta bryła i bardzo sterylne , toporne wnętrze CI pasuje to czemu nie ...

Tyle że kupić Zafirkę z dość małym przebiegiem i w dobrym stanie technicznym to nie lada sztuka

Na dzień dobry napewno Zafira będzie starsza o 1-2 lata od Scenika/Picasso.

Duża ilość Zafir była używana (np. w Niemczech) do przewozu ludzi więc mają najeżdzone naprawdę dużo kilosów ...

Jeśli wnętrze Cię nie przeraża (toporność,czarność,słabość plastików, dość słabe wyposażenie) to czemu nie ...

> Jeśli ta bryła i bardzo sterylne , toporne wnętrze CI pasuje to czemu

> nie ...

> Tyle że kupić Zafirkę z dość małym przebiegiem i w dobrym stanie

> technicznym to nie lada sztuka

> Na dzień dobry napewno Zafira będzie starsza o 1-2 lata od

> Scenika/Picasso.

> Duża ilość Zafir była używana (np. w Niemczech) do przewozu ludzi

> więc mają najeżdzone naprawdę dużo kilosów ...

> Jeśli wnętrze Cię nie przeraża (toporność,czarność,słabość plastików,

> dość słabe wyposażenie) to czemu nie ...

I to jest ten klimat który mi pasuje do du dupska to nie tylko u kobitki jest ważne gdybym miał pikasso musiał bym zawsze obchodzić przodem ale jest mały zonk bo ta moja z ładnym zadkiem zobaczyła picaso i jej się spodobało :/

> zobaczyła picaso i jej się spodobało :/

Spoko.

Mi bardziej samochód musiał podobać się wewnątrz niż zewnątrz , bo jednak większość czasu spędzę wewnątrz samochodu

Tyle że Picasso też podoba mi się zewnątrz

Po prostu lubię takie "nowoczesne" bryły i kształty i wnętrze Picasso mnie ujęło w swojej "nowoczesności" ...

Zafirę po prostu dla mnie miała za bardzo toporne wykonanie i bardzo ciemne wnętrze.

Choć jak komuś to nie przeszkadza to sądzę że z Zafiry będzie zadowolony , tyle że Zafirę w dobrym stanie (prawdziwym) i z nie dużym przebiegiem (prawdziwym) bardzo ciężko znaleść , a jak już takie coś się znajdzie to cena jest mocno wyśrubowana ...

> paskudna :/ ten model raczej nie przejdzie chyba zacznę od

> początku czyli szukać Zafirki.

Zafira jest bez sensu - wnętrze żywcem przeniesione z astry, tylko dach trochę wyżej. Żadnych plusów minivana - nie ma trzech niezależnych foteli z tyłu, nie ma stolików w oparciach siedzeń itd...

W Twojej kategorii cenowej mieści się Tacuma/Rezzo, będzie młodsze od scenica czy xsary

przyłącze się do tematu

mam pytano dot. cytyny

lepsza Benzynka czy diesel ???

powoli zastanawiam sie nad autkiem tego typu.

jak ew citroen zachowuje się pod LPG

> lepsza Benzynka czy diesel ???

Musisz sam zdecydować.

Ja diesli się "boję" po tym co mi naopowiadał znajomy mechanik.

Nie stać mnie na tak drogie naprawy

Do tego diesel w przypadku mojego używania (dziennie 2x16km) zapewne okazał by się droższy w użytkowaniu niż benzyna 1.6 z LPG.

Zakładając że palił by mi 7L ON na 100km = 24,5zł , a moje 1.6 LPG pali 10L LPG czyli przjechanie 100km kosztuje mnie 15,6zł + coś tam benzyny

Po prostu cena naprawy instalcji LPG w ostateczności jest bardzo tania w porównaniu z naprawą układu zasilania ON

Dla mnie diesle ma tą wielką zaletę że nie ważne gdzie pojedziesz tam będziesz miał dostęp do ON. Z gazem już gorzej i czasam itrzeba szukać gdzie zatankować LPG (poza Polską) a i dystans bez tankowania jest sporo niższy niż w przypadku ON.

Mi jednak zależało na jak najniższych kosztach eksploatacji i u mnie zwyciężyła benzyna + LPG ...

> jak ew citroen zachowuje się pod LPG

Dobra instalcja i zero problemu

> Musisz sam zdecydować.

> Ja diesli się "boję" po tym co mi naopowiadał znajomy mechanik.

> Nie stać mnie na tak drogie naprawy

> Do tego diesel w przypadku mojego używania (dziennie 2x16km) zapewne

> okazał by się droższy w użytkowaniu niż benzyna 1.6 z LPG.

> Zakładając że palił by mi 7L ON na 100km = 24,5zł , a moje 1.6 LPG

> pali 10L LPG czyli przjechanie 100km kosztuje mnie 15,6zł + coś

> tam benzyny

> Po prostu cena naprawy instalcji LPG w ostateczności jest bardzo

> tania w porównaniu z naprawą układu zasilania ON

> Dla mnie diesle ma tą wielką zaletę że nie ważne gdzie pojedziesz tam

> będziesz miał dostęp do ON. Z gazem już gorzej i czasam itrzeba

> szukać gdzie zatankować LPG (poza Polską) a i dystans bez

> tankowania jest sporo niższy niż w przypadku ON.

> Mi jednak zależało na jak najniższych kosztach eksploatacji i u mnie

> zwyciężyła benzyna + LPG ...

> Dobra instalcja i zero problemu

a jak osiągi tego 1.6 chodzi mi tu wyłacznie o przyspieszanie przy wyprzedzaniu.

mialem kilka takich sytuacji ze wyprzedzam a gosc dodaje gazu i wtedy zaczyna brakowac mocy.

jak to jest w przypadku tego silnika eleastycznosc, dynamika.

> a jak osiągi tego 1.6 chodzi mi tu wyłacznie o przyspieszanie przy

> wyprzedzaniu.

> mialem kilka takich sytuacji ze wyprzedzam a gosc dodaje gazu i wtedy

> zaczyna brakowac mocy.

> a jak osiągi tego 1.6 chodzi mi tu wyłacznie o przyspieszanie przy

> wyprzedzaniu.

Zależy jaki silnik 1.6

Ja mam wersję 8V 95KM więc nie licz na cuda , ale nowsze Pikusie mają silnik 110KM 16V więc napewno mocniejszy ...

Nie jest to silnik do "ścigania". Chcesz mocny - kup silnik 2.0 benzyna tyle że występuje on tylko w automacie lub 1.8 benzynę i będzie napewno lepiej niż 1.6 95KM ...

Mi zależało na ekonomii (spalanie , sprawdzony "stary" silnik i itd ..)

Niestety jest albo "power" albo niskie spalanie ...

Tragedii nie ma , ale napewno nie jest to silnik do ścigania się ...

> mialem kilka takich sytuacji ze wyprzedzam a gosc dodaje gazu i > zaczyna brakowac mocy.

Robisz redukcję i jedzie

> jak to jest w przypadku tego silnika eleastycznosc, dynamika.

Dynamika ?

Silnik do spokojnej jazdy. Nie jest mułem ale też nie jest wyścigówką.

Jeśli zależy Ci na dynamice to lepiej pomyśl o silniku 1.8 lub o nowym silniku 1.6 110KM.

Ja osobiście silnika 1.8 nie chciałem bo ma zbyt duży apetyt na olej i nie należy do najoszczędniejszych ...

Ale napewno jest mocniejszy od mojego silniczka

> Chcesz mocny - kup silnik 2.0

> benzyna tyle że występuje on tylko w automacie

nie prawda 2,0 to tez manualna skrzynka , fakt lubi paliwko

> Ja osobiście silnika 1.8 nie chciałem bo ma zbyt duży apetyt na olej

1,8 nie ma scenica

co do 1,6 8v zgadza sie 90KM to troche mało jak na zapakowanego vana ale daje rade i jak najbardziej polecam

> nie prawda 2,0 to tez manualna skrzynka , fakt lubi paliwko

> 1,8 nie ma scenica

Tyle że człowiek pytał o Picasso a nie Scenika ...

> co do 1,6 8v zgadza sie 90KM to troche mało jak na zapakowanego vana

Mój ma 95KM (Xsara Picasso).

Wiem że mało , ale dla tych dla których jest to za mało są mocniejsze silniki.

Mi zależało na ekonomii a nie osiągach i z pełną świadomością wybrałem taki silnik i stwierdzam że mimo że poprzednio miałem mocniejszy silnik tragedii nie ma , ale oczywiście trzeba się przyzwyczaić i zaakceptować braki mocy tego silnika

PS. Mój kumpel ma scenika 1.6 8v z automatem

> Tyle że człowiek pytał o Picasso a nie Scenika ...

no fakt temat mnie zmylił

co do 1,6 8v tez mi wystarczy do codziennej jazdy zreszta tym autem woze dzieciaki wiec F1 mi zbyteczne

a tak na marginesie nie spotkałem 1,6 w automacie (scenic) nie zamała moc jak na automat ??

> a tak na marginesie nie spotkałem 1,6 w automacie (scenic) nie zamała

> moc jak na automat ??

Kumpel z pracy przywiózł takiego Scenika 1.6 automat z Niemiec.

Z tego co mi mówił moc trochę za mała i raczej przydałby się silnik 2.0.

Z tego co powiedział to zredukował biegi czy coś takiego że jeździ na niższych biegach (chyba redukcja do 3 biegu)bo przy pełnym zakresie biegów samochód był niesamowicie mułowaty (za szybko wchodził na wyższe biegi) w jeździe miejskiej ...

Więc raczej silnik do automata za mały , ale widać i takie modele były ...

Mi moje 1.6 (Picasso) wystarcza. Miałem mocniejszy silnik w innym samochodzie i niższy silnik uczy "pokory" ale u mnie samochód jesy używany jako rodzinne auto i do tego celu świetnie się nadaje ...