posiadam astre 1.6 8v kombi wersja club 1997r czy ktos wie czym ona sie rozni od innych jakies parametry czy wyposazenie dziekuje z gory za info

> posiadam astre 1.6 8v kombi wersja club 1997r czy ktos wie czym ona

> sie rozni od innych jakies parametry czy wyposazenie dziekuje z

> gory za info

ZTCP to wersja Club była bogatsza od zwykłej o m. in. obrotomierz i fotele kubełkowe (w Kadett'cie były produkcji Recaro).

Też mam Cluba i nie mam foteli kubełkowych ani obrotka za to mam szyby atermiczne, schowek zamykany na kluczyk, siedzisko fotela regulowane góra-dół, pompowane tylne zawieszenie. U któregoś z ubezpieczycieli na stronie jak podałem model Astry to automatycznie wyskoczyło mi wyposażenie dotyczące wersji Club. Co to był za ubezpieczyciel tego nie pamiętam

> Też mam Cluba i nie mam foteli kubełkowych ani obrotka za to mam

> szyby atermiczne, schowek zamykany na kluczyk, siedzisko fotela

> regulowane góra-dół, pompowane tylne zawieszenie. U któregoś z

> ubezpieczycieli na stronie jak podałem model Astry to

> automatycznie wyskoczyło mi wyposażenie dotyczące wersji Club.

> Co to był za ubezpieczyciel tego nie pamiętam

Widocznie to jest zależne jak kto zamawiał w salonie swojego Opla.

Ale co to jest to pompowane zawieszenie? Jeszcze w żadnym oplu się z tym nie spotkałem

> Widocznie to jest zależne jak kto zamawiał w salonie swojego Opla.

> Ale co to jest to pompowane zawieszenie? Jeszcze w żadnym oplu się z

> tym nie spotkałem

Zawieszenie NIVO montowane było tylko w nadwoziu kombi z tyłu. W bagażniku jest wentyl, przez który dopompowuje się powietrze i odwrotnie.

Są to amortyzatory olejowe ale z miechem powietrznym, który służy do niwelowania nadwozia czyli innymi słowy jak doładujesz towaru i tył ci przysiądzie to w bagażniku w podłodze po prawej stronie przy lampie masz zaworek taki sam jak w kole i pompką do kół pompujesz miechy w amorku coby tyłeczek Astry się podniósł i nie szorował po asfalcie. Takie zawieszenie miałem w Omedze Club a teraz mam w Astrze Club.

Ale trzeba dodać, że te pompowane amorki są cholernie drogie i w większości wypadków są wymieniane na zwykłe więc ten bajer nie koniecznie musi działać.

Mam cluba i mam takie oto dodatki:

halogeny, kubełkowe fotele, obrotomierz, szyberdach, regulowany fotel kierowcy we wszystkich płaszczyznach, pompowane amorki które dawno nie są pompowane i to chyba tyle. Aha i mam TID-a

> Ale trzeba dodać, że te pompowane amorki są cholernie drogie i w

> większości wypadków są wymieniane na zwykłe więc ten bajer nie

> koniecznie musi działać.

To prawda. We wszystkich Oplach z Nivomatem, z jakimi mialem do czynienia, urzadzenie to nie dzialalo (amortyzatory byly juz podmienione na zwykle).

Pozdrawiam

to moje amorki juz sa pewnie wymienione ja mam kubelkowe siedzenia regolowane tez we wszystkich plaszczyznach klima halogeny elektryczne lusterka i podgrzewane,szyby el.reg swiatla obrotomierz przzednia szyba fotochromowa.To chyba niezle jak na 1997 rok