No .. tak jak wyżej .. po 41 tys km przebiegu, ASO stwierdziło, że mam sprzęgło do wymiany (zużyte i delikatnie przepalone).

macie jakies doświadczenie w materii ... bo moim zdaniem to mało możliwe, nawet jeżeli samochod porusza się głównie w mieście.

ale mi ciśnienie podnieśli ... mam wrażenie, że chcą mnie naciąć na koszty.

> No .. tak jak wyżej .. po 41 tys km przebiegu, ASO stwierdziło, że

> mam sprzęgło do wymiany (zużyte i delikatnie przepalone).

> macie jakies doświadczenie w materii ... bo moim zdaniem to mało

> możliwe, nawet jeżeli samochod porusza się głównie w mieście.

> ale mi ciśnienie podnieśli ... mam wrażenie, że chcą mnie naciąć na

> koszty.

nie chca tego zrobic w ramach gwarancji?

> nie chca tego zrobic w ramach gwarancji?

na pewno marne szanse na zrobienie tego na gwarancji. Sprzęgło to taki element, że zawsze można łatwo zwalić winę na użytkownika.

na jakiej podstawie ASO stwierdzilo ten problem?

zuzyte i przypalone tzn sciagali skrzynie i sprawdzali stan okladzin? czy po prostu zostawiles auto do jakiejs reperacji i ktos wzial go na jazde testowa a pozniej stwierdzil ze sprzeglo jest przypalone?

miales objawy slizgania sie sprzegla? czy zauwazyles ze pedal sprzegla "ciagnie" wyzej lub nizej niz bylo to wczesniej? tj plywa? masz jakies problemy z ruszaniem i zmiana biegow w czasie jazdy?

> nie chca tego zrobic w ramach gwarancji?

do jakiegos tam przebiegu jest gw na ten element.. nie wiem czy czasem nie do 30-40tys km

> No .. tak jak wyżej .. po 41 tys km przebiegu, ASO stwierdziło, że

> mam sprzęgło do wymiany (zużyte i delikatnie przepalone).

Na początku eksploatacji zgłaszałeś zastrzeżenia do sprzęgła. Jakiś kwit na to masz?

> Na początku eksploatacji zgłaszałeś zastrzeżenia do sprzęgła. Jakiś

> kwit na to masz?

hmm może trzeba zgłaszać profilaktycznie

nic nie zgłaszałem, nie czułem żadnych niepokojących objaw zużycia sprzęgła ... pedał łapie zawsze w tym samym miejscu, ze względu na to, że jest to sprzęgło hydrauliczne ...

jak to odkryli ... samochod pojechał do warsztatu na gwarancyjną wymiane tulei przesuwnej skrzyni biegów (aktywator) no i zdejmując sprzegło ... stwierdzili ze jest do wymiany ...

wydaje mi się że im sie wydaje ze na debila trafili i mnie wydupcą na 700 stów .. cóż .. sprzęgła w L'kach wymieniane są średnio co 50tys. tak więc nie wierzę, że moje sprzęgło wytrzymało ledwo 41 tys. albo była wada materiałowa, albo w uja lecą ...

> nic nie zgłaszałem,

Chodziło mi o Ten wątek, który o tyle mnie interesował, że w marei JTD też mi coś "biło" na pedale i pojawiło się to po wymiane sprzęgła

> do jakiegos tam przebiegu jest gw na ten element.. nie wiem czy

> czasem nie do 30-40tys km

30 tyś

to jak bym olal wymiane ale wczesniej poprosil bym o pokazanie tej wyciagnietej tarczy sprzegla

zreszta masz gw i asistans, jesli sprzeglo padnie za 10tys km to maja Ci za free diagnozowac usterke a wtedy jak definitywnie bedzie pad to zaplacisz za materialy i niech robia

jesli jezdzisz normalnie to kto widzial wymieniac sprzeglo po 41k, toz nawet daro na 400Nm jeszcze swojego sprzegla nie zjechal

> toz nawet daro na 400Nm jeszcze swojego sprzegla nie zjechal

O masz co to ja palacz sprzęgła jestem

> O masz co to ja palacz sprzęgła jestem

ja załatwiłem ASR

> jak to odkryli ... samochod pojechał do warsztatu na gwarancyjną

> wymiane tulei przesuwnej skrzyni biegów (aktywator) no i

Gwarancyjna wymiana tulei? To jakas akcja prewencyjna cy cus? Czy moze chodzi o to ze zglosiles ze skrzynka cos zle dziala? jak to to?

> Gwarancyjna wymiana tulei? To jakas akcja prewencyjna cy cus? Czy

> moze chodzi o to ze zglosiles ze skrzynka cos zle dziala? jak to

> to?

tuleja przesuwna hałasowała ...

@Opti .. gwarancja kończy sie w sierpniu ...

ale spoko, wezme stare części ... mam już pismo do FAP stworzone przez adwokata i nie bede z nimi wogole dyskutować.

W Stilo które było na chipie sprzęgło wymieniałem po 150.000km

Auto głównie jeżdziło w mieście.

Bardzo dziwna sprawa z tą wymianą po 40.000km

> ja załatwiłem ASR

Jak to załatwiłeś ??

> tuleja przesuwna hałasowała ...

> @Opti .. gwarancja kończy sie w sierpniu ...

> ale spoko, wezme stare części ... mam już pismo do FAP stworzone

> przez adwokata i nie bede z nimi wogole dyskutować.

i słusznie

Ja tak miałem w Stilo. Padło po niecałych 50 tys., a wydało się przy usuwaniu wycieku ze skrzyni biegów. To było o tyle dziwne, że to nie był mój pierwszy samochód i naprawdę umiem oszczędzać sprzęgło, ale cóż ... musiało być chyba jakieś trefne

> No .. tak jak wyżej .. po 41 tys km przebiegu, ASO stwierdziło, że

> mam sprzęgło do wymiany (zużyte i delikatnie przepalone).

> macie jakies doświadczenie w materii ... bo moim zdaniem to mało

> możliwe, nawet jeżeli samochod porusza się głównie w mieście.

> ale mi ciśnienie podnieśli ... mam wrażenie, że chcą mnie naciąć na

> koszty.

> Jak to załatwiłeś ??

nie działa+piszczenie przy przyśpieszaniu od prawego koła jakby traciło przyczepność, ale to raczej nie to. Słychać nawet na 5 biegu przy 80 km czy 6 przy 90 km/h

> na pewno marne szanse na zrobienie tego na gwarancji. Sprzęgło to

> taki element, że zawsze można łatwo zwalić winę na użytkownika.

a mi wymienili na gwarancji w pandzie

> na pewno marne szanse na zrobienie tego na gwarancji. Sprzęgło to

> taki element, że zawsze można łatwo zwalić winę na użytkownika.

w Corolli na miesiąc przed upływem gwary wymienili mi sprzęgło na gwarancji

przebieg - 80 kkm