Wykręciła Wam się kiedyś sama?

Mi się to stało drugi raz, przy czym pierwszy raz myślałem, że napiacz dał ciała, a teraz zaś to samo i widze, że to jednak wina śruby.

Śruba była przykrecona na moment, ale prawdopodobnie kiedyś przy wykrecaniu musiała się przeciagnąc i teraz po wkreceniu opierała się w środku na wale, a nie trzymała dobrze kółka. Auto przejechało ok. 9000km od poprzedniego rozbierania, porażka

> Wykręciła Wam się kiedyś sama?

> Mi się to stało drugi raz, przy czym pierwszy raz myślałem, że

> napiacz dał ciała, a teraz zaś to samo i widze, że to jednak

> wina śruby.

> Śruba była przykrecona na moment, ale prawdopodobnie kiedyś przy

> wykrecaniu musiała się przeciagnąc i teraz po wkreceniu opierała

> się w środku na wale, a nie trzymała dobrze kółka. Auto

> przejechało ok. 9000km od poprzedniego rozbierania, porażka

kup nowa i przykrec na klej do gwintow

pozdr.

> kup nowa i przykrec na klej do gwintow

> pozdr.

popieram kilkukrotnie testowałem różne kleje i naprawde przeciwdziałają odkreceniu sie jakiejkolwiek sruby polecam jednak zastosować klej do połączeń trudno rozłącznych najmocniejszy klej trzeba palnikiem wypalac zeby srube dalo sie odkrecic

> popieram kilkukrotnie testowałem różne kleje i naprawde

> przeciwdziałają odkreceniu sie jakiejkolwiek sruby polecam

> jednak zastosować klej do połączeń trudno rozłącznych

> najmocniejszy klej trzeba palnikiem wypalac zeby srube dalo sie

> odkrecic

A jak kiedyś trzeba bzie to odkręcić?

> A jak kiedyś trzeba bzie to odkręcić?

zawsze da się "zerwać" ten klej, ale co do kwestii odkręcania się tej śruby to oprócz niej masz tam na kółeczku jeszcze takie wycięcie i klin który lubi się wyrobić i od tego minimalnego luzu potrafi odkręcić się śruba

ja tydzień temu przerabiałem ta kwestie bo ścięło mi ten klin dzięki bogu silnik bezkolizyjny wiec wymieniłem co trzeba i i gitara

od razu mowie ze są 2 typy tych dolnych kółek ale najgorsze jest to że oba maja taki sam nr, ja kupiłem 2 i jedno po prostu oddałem najśmieszniejsze jest to ze ceny tez są rożne jedno 60PLN a drugie prawie 100

jak kupisz oryginalna to na gwincie ma taki "suchy" klej/silikon do tego ori podkladki i bedzie git, przynajmniej u mnie zawsze w kazdym silniku bylo.

No, że klin jest to wiem, a właściwie to już go nie ma

On w sumie tylko ustawia, a trzyma powinna śruba, bo też nie możliwe, żeby drugi raz klin poszedł.

Wezme ten co mam i kupie identyczny

> A jak kiedyś trzeba bzie to odkręcić?

lutownica gazowa albo opalarka nagrzac i pusci