Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

1,1 spi przerywa jest słaby itp itd

Featured Replies

Napisano

Pacjent sc 1,1 spi smile.gif objawy:

-nie rowna praca silnika na biegu jałowym

-przy obciazeniu traci jakby chwilowo zapłon, skutkiem czego jest przerywanie.

-v max 140 z gorki na prostej 120

Spalanie w normie,pali od strzalu marchewa w czasie pracy silnika sie nie zaswieca,nie pali oleju ani płynu.POMOCY BO DOSTAJE DO GŁOWY Z TYM AUTEM.

Napisano

> Pacjent sc 1,1 spi objawy:

> -nie rowna praca silnika na biegu jałowym

> -przy obciazeniu traci jakby chwilowo zapłon, skutkiem czego jest

> przerywanie.

> -v max 140 z gorki na prostej 120

> Spalanie w normie,pali od strzalu marchewa w czasie pracy silnika sie

> nie zaswieca,nie pali oleju ani płynu.POMOCY BO DOSTAJE DO GŁOWY

> Z TYM AUTEM.

Mam podobnie w szczególności jak np. na pokładzie jest 5 osób i ma cieżko wtedy się przerywanie nasila, poszarpie i jedzie dalej, obroty w granicach 800obr/min. I tak jak mówisz pali normalnie nie kopci itd itp. Już trochę rzeczy wymieniłem, w między czasie remont głowicy był, na dzień dzisiejszy stawiam na pompę paliwa.

Napisano
  • Autor

no wlasnie jak jest obciazony a mam niskie obroty to przerywa heh motyw ustaje jak silnik wkreci sie na obroty, pompa paliwa odpada bo zalozylem nowa i jest dalej tak samo.

Napisano

sprawdź czujnik położenia wału, znajduje się za wentylatorem koło filtra oleju, fakt jest taki ze jak wentylator troszkę się cofnie od jakiegoś lekkiego strzału w zderzak wali prosto w ten czujnik i zaczynają się schody

ja wymieniłem już 3 takie czujniki bo są w ujowym miejscu i porostu dostają po łbie, sprawdzić możesz tylko wzrokowo czy kabel na wejściu do czujnika jest nie przetarty jak zobaczysz coś wiecej niż czarny kabel np stalowy oplot lub kolorowe kabelki to będzie na 99% przyczyna twoich problemów

czujnik kosztuje okolo 110zł

czujnikwalumpi.th.jpg

pozdr.

Napisano

> mam załozony nowy orginalny:)

A sonde zmieniałeś? bo mi teraz sonda sie rozleciała i jeżdżę od 2 dni bez sondy, wydaje mi sie że tak jak by mniej szarpało, ale za to więcej jakiś dziwnych objawów np. zmuli go potem jezdzie dobrze itp.

Napisano

> sonda jest ok.u mnie sa caly czas jednakowe objawy.

sprawdź jeszcze MapSensor u kumpla w CC900 były podobne objawy...przegrzebaliśmy prawie wszystko dopiero po podłączeniu do kompa wyszło że MapSensor padł...po wymianie wszystko wróciło do normy

Napisano

> no tylko jak go sprawdzic w warunkach domowych ?

raczej jest to awykonalne...chyba że masz od kogoś pożyczyć i założyć na próbę...

Napisano

> raczej jest to awykonalne...chyba że masz od kogoś pożyczyć i założyć

> na próbę...

nie tyle sam map sensor co wezyk idacy do niego, mozliwe ze sparcial i ciagnie lewe powietrze

Napisano

> zapodalem nowke

i jak juz jest ok bo u mnie jest tez cos podobnego slinka.gif ????

Napisano
  • Autor

przed pisaniem na forum sprawdzilem co sie dalo smile.gif i niestety niby wsjo ok ale nie dziala jak powinno :/ zostal mi do sprawdzenia rozrzad hmm a moze kat go zamula ?

Napisano

> przed pisaniem na forum sprawdzilem co sie dalo i niestety niby wsjo

> ok ale nie dziala jak powinno :/ zostal mi do sprawdzenia

> rozrzad hmm a moze kat go zamula ?

kat raczej odpada, u mnie w 1.2 siedzi wydech z 1.1 spi z katem i licznik zamyka

Napisano

> przed pisaniem na forum sprawdzilem co sie dalo i niestety niby wsjo

> ok ale nie dziala jak powinno :/ zostal mi do sprawdzenia

> rozrzad hmm a moze kat go zamula ?

Kat na pewno odpada, nie dawno miałem przelot i było to samo co teraz z katem. Rozrząd też sprawdzałem i jest ok.

Napisano

> Cewki

mam ten sam objaw i wymienilem cewki i nic nadal to samo

Napisano

> ale to chyba by marchewa była - tak samo jak by mapsensor był

> uszkodzony

tego to ja nie wiem ale mysle ze pompa paliwa mogla powiedziec banana-wave.gif

Napisano

> tego to ja nie wiem ale mysle ze pompa paliwa mogla powiedziec

nie chce źle wróżyć ale mi trochę padliną szarpało przerywało itd aż wydmuchałem UPG między cylindrami hehe.gif

Napisano

> podmienialem cewki zero zmian.

ja tez zmienilem i tez to nic nie dalo zmieniaj pompe. wymienilem na oryginalna walbro a mialem jakiegos szmelca wlozonego firma hart czy cos takiego... i pelno jakiegos piasku mam w baku czy to rdza nie wiem co to wie moze ktos jak kto wyjac (bez wyjmowania baku oczywiscie)

Napisano

> podmienialem cewki zero zmian.

co to jest to cholerne UPG? w temacie to ja chyba nie jestem smile.gif

Napisano

> co to jest to cholerne UPG? w temacie to ja chyba nie jestem

Uszczelka Pod Głowicą biglaugh.gif

Napisano

> Uszczelka Pod Głowicą

ok to mma uszczelke wymieniac jeszcze??;>

Napisano

> ja mam nowke uszczelke bez zmian

ja też mam nówke, jak mowiłem głowica po remoncie więc upg odpada.

Napisano

> ja też mam nówke, jak mowiłem głowica po remoncie więc upg odpada.

to niezły klin niewiem.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.