Gogula, Master Tuning czy V-tech

ktora ma lepsze doswiadczenie w chipowaniu Fiatow JTD

> Gogula, Master Tuning czy V-tech

> ktora ma lepsze doswiadczenie w chipowaniu Fiatow JTD

Compsport albo Rogal z tej trojki

> Compsport albo Rogal z tej trojki

pytam powaznie firme Compsport znalazlem na necie Rogala juz nie.

> pytam powaznie firme Compsport znalazlem na necie Rogala juz nie.

Rogal vel Rogalotti vel MR motors.

chyba zadzwonie do compsportu

do rogala za daleko

a z Comsportem masz moze jakies osobiste doswiadczenie czy tylko slyszales o nich?

> chyba zadzwonie do compsportu

> do rogala za daleko

> a z Comsportem masz moze jakies osobiste doswiadczenie czy tylko

> slyszales o nich?

Z Rogalem mam osobiste.

Ale o compsporcie niczego zlego nie slyszalem, co dobrze o nich swiadczy

chyba jednak skorzystam z tej firmy.

ma swoja hamownie i byla jedyna ktora sie nie zdziwila ze sa Fiaty JTD 105 KM

a compsport bierze tyle co ta firma tyle ze stroja auto bez hamowni.

> chyba jednak skorzystam z tej firmy.

> ma swoja hamownie i byla jedyna ktora sie nie zdziwila ze sa Fiaty

> JTD 105 KM

> a compsport bierze tyle co ta firma tyle ze stroja auto bez hamowni.

Ja bym jednak wolal Mastersa albo Dynosoft

ta firma ktora podalem w linku to podobno przedstawiciel master tuning na slasku.

dzwonilem do mastera do wawy to podal mi namiary na nich.

> Ja bym jednak wolal Mastersa albo Dynosoft

Dynosoft to "uczeń" Masters'a

Warty polecenia.

Rozmawiałem, bo jestem na etapie "wirusowania" i do JTD około 1400,-

Dynosoft jest na Śląsku, a do Masters'a do Wawy mam bliżej...

Warto szukać dobrego tuner'a , ale w miarę blisko, bo w razie "wysypania" softu itp. zawsze taniej i mniej straty czasu.