Witam

Juz drugi raz przepalil mi sie bezpiecznik (30 A) dmuchawy nagrzewnicy Za pierwszym razem po umyciu samochodu, drugim razem po bardzo energicznym spryskiwaniu szyby przedniej (tak to kojarze). Plastiki sa wlasciwie zalozone i raczej nie powinna dostawac sie do stykow rezystora woda, ale ?

Co moze byc ? Wiatrak obraca sie bez oporów i zgrzytów...

Najpierw upewnij się, czy zwarcie robi rezystor czy silnik wiatraka.

Pozdroofka

> Najpierw upewnij się, czy zwarcie robi rezystor czy silnik wiatraka. >

Rezystor jest nowy, zaden "szrot", chyba nie powinien robic takich numerów...

Mozesz podpowiedziec jak to sprawdzic ? Z elektryki to ja jestem...

> Rezystor jest nowy, zaden "szrot", chyba nie powinien robic takich

> numerów...

> Mozesz podpowiedziec jak to sprawdzic ? Z elektryki to ja jestem...

Jeśli z elektryki jesteś....., to lepiej podjedź do kogoś kto jest w tym trochę lepszy

Bo takie usterki trzeba sprawdzać naocznie i z użyciem mierników. Powodem zwarcia mogą być również przewody elektryczne.

Zwarcie jest, bo przepalenie bezpiecznika po raz kolejny, na to wskazuje.

> Mozesz podpowiedziec jak to sprawdzic ?

Pisałeś, że przepala się po umyciu samochodu oraz po obfitym spryskaniu szyby. Jeśli Twoje obserwacje sa poprawne to ewidentnie coś się zalewa i robi zwarcie.

Możesz spróbować sam: polej duzą ilością wody szybę, odczekaj aż scieknie a następnie rozbierz podszybie i zobacz co jest mokre: rezystor czy może filtr pp i wiatrak pod nim.

> Plastiki sa wlasciwie zalozone

Mogą być właściwie założone, ale woda może dostawać się między dolnym plastikiem a metalowym rantem karoserii (tam jest taka piankowa uszczelka i tamtędy zazwyczaj woda się leje)

Pozdroofka

> Jeśli z elektryki jesteś....., to lepiej podjedź do kogoś kto jest w

> tym trochę lepszy

> Bo takie usterki trzeba sprawdzać naocznie i z użyciem mierników.

> Powodem zwarcia mogą być również przewody elektryczne.

> Zwarcie jest, bo przepalenie bezpiecznika po raz kolejny, na to

> wskazuje.

Kolejna próba "na mokro" może, (zaznaczam "może") wypaść niewesoło, bo zwarcia w skrajnych przypadkach kończą się zapaleniem instalacji. Nawet przy sprawnym bezpieczniku.

Lepiej taka z gaśnicą w pogotowiu, niż podczas jazdy w ulewie .

Alehar, sprawdź przy okazji czy wirnik dmuchawy obraca się bez oporów.

Jutro "odetne" rezystor - a szegolnie te dwa przwody w taki sposob zeby nie dostawala sie tam wilgoc, jakos to odizoluje... i wtedy sie zobaczy, a jak nie to do elektryka...

> Kolejna próba "na mokro"

A kto mu każe robić próbę na mokro?

> A kto mu każe robić próbę na mokro?

A kto mu każe lać wodą po szybie?

> A kto mu każe lać wodą po szybie?

A gdzie napisałem żeby włączał nawiew? Od samego polania szyby i sprawdzenia co jest mokre nie nastapi:

> wypaść niewesoło, bo zwarcia w skrajnych przypadkach kończą się zapaleniem instalacji.