pany pacjent SC 900 wszystko niby ładnie a patrze Ci dzisiaj lewe tylne koło a tam takie coś:

Przepraszam za słabą jakość foty bęben brązowy wręcz po jeździe był ciepły druga strona normalna czerwona jak pomalowałem i zimny...

ręczny trzyma o co chodzi ?

może być ze trzyma ręczny i okładziny trą cały czas o bęben i się nagrzał

jak pojeździsz dotknij koła jednego i drugiego i się wyda

> może być ze trzyma ręczny i okładziny trą cały czas o bęben i się

> nagrzał

> jak pojeździsz dotknij koła jednego i drugiego i się wyda

dotykałem dzisiaj ten na focie był ciepły druga strona normalna zimna

> dotykałem dzisiaj ten na focie był ciepły druga strona normalna zimna

no to masz odpowiedź

rozbierz i zobacz jak pracuje cylinderek może już się wysłużył

> no to masz odpowiedź

> rozbierz i zobacz jak pracuje cylinderek może już się wysłużył

jak już wymieniać to z obu stron? i wystarczą same cylinderki czy lepiej kompetne bębny ?

> jak już wymieniać to z obu stron? i wystarczą same cylinderki czy

> lepiej kompetne bębny ?

jeżeli jeden jest dobry to możesz zostawić

koszt cylinderka z 10zł wymienisz dwa będziesz miał nowe

bębny jak są dobre bez żadnych wrzer to zostaw

bęben ocenisz po zdjęciu jak wyglada

> pany pacjent SC 900 wszystko niby ładnie a patrze Ci dzisiaj lewe

> tylne koło a tam takie coś:

> Przepraszam za słabą jakość foty bęben brązowy wręcz po jeździe był

> ciepły druga strona normalna czerwona jak pomalowałem i zimny...

> ręczny trzyma o co chodzi ?

Przerabiałem temacik. W moim przypadku inny okazał się pan cylinderek, mimo iż podejrzewałem ręczny. Po prostu nie odpuszczał i szczęki cały czas tarły. Koszt cylinderków delphi to chyba 20 zl za 2 sztuki.

> pany pacjent SC 900 wszystko niby ładnie a patrze Ci dzisiaj lewe

> tylne koło a tam takie coś:

> Przepraszam za słabą jakość foty bęben brązowy wręcz po jeździe był

> ciepły druga strona normalna czerwona jak pomalowałem i zimny...

> ręczny trzyma o co chodzi ?

Może mechanizm ręcznego się zatarł (co lubi robić) i jedna strona trzyma cały czas.

Już po robocie wymieniłem kompetnę bębny tj bęben cylinderki i okładziny...

pytanie pany czy zaraz po założeniu kompletu hamulcy na tył koła mogą lekki opór stawiać dopóki nie dotrę szczęk?

Drugie moje pytanie czy tylko ja miałem taki ogromny problem z przewodami hamulcowymi które nie chciały puścić...?

Musiałem kupić nowe oba

> Już po robocie wymieniłem kompetnę bębny tj bęben cylinderki i

> okładziny...

> pytanie pany czy zaraz po założeniu kompletu hamulcy na tył koła mogą

> lekki opór stawiać dopóki nie dotrę szczęk?

mogą

> Drugie moje pytanie czy tylko ja miałem taki ogromny problem z

> przewodami hamulcowymi które nie chciały puścić...?

> Musiałem kupić nowe oba

nie tylko Ty przeważnie w każdym ta jest

> mogą

> nie tylko Ty przeważnie w każdym ta jest

Miałem klucz do odkręcania tych przewodów a skończyło się na imadle w kanale oba wężyki ukręciłem

> Miałem klucz do odkręcania tych przewodów a skończyło się na imadle w

> kanale oba wężyki ukręciłem

nie jesteś pierwszy ani ostatni

> Miałem klucz do odkręcania tych przewodów a skończyło się na imadle w

> kanale oba wężyki ukręciłem

To akurat normalka w seju. Jak już sie ktoś przygotowuje do wymianu cylinderków to od razu niech kupi przewody hamulcowe. Tak jak i w malaczu w seju to samo. Mi ostatnio wywaliło cylinderek w lewym kole i myśle czemu mi nagle ręczny zniknął. Zaglądam pod Sejka a tam bęben mokry.

> To akurat normalka w seju. Jak już sie ktoś przygotowuje do wymianu

> cylinderków to od razu niech kupi przewody hamulcowe. Tak jak i

> w malaczu w seju to samo. Mi ostatnio wywaliło cylinderek w

> lewym kole i myśle czemu mi nagle ręczny zniknął. Zaglądam pod

> Sejka a tam bęben mokry.

A ja wymieniałem cylinderki w CCS i nie miałem najmniejszego problemu

> A ja wymieniałem cylinderki w CCS i nie miałem najmniejszego problemu

No to musiały być odkręcane jakiś czas temu, bo jak sie nie tyka to urwie sie na bank

> A ja wymieniałem cylinderki w CCS i nie miałem najmniejszego problemu

to teraz przyznaj się kiedy ostatni raz to było odkręcane, bo nie wierzę

> to teraz przyznaj się kiedy ostatni raz to było odkręcane, bo nie

> wierzę

Pewno raz w roku wymienia i cwaniaka udaje

U mnie podejrzewam że były zmieniane szczęki bo dużo ich było a jedna śruba od przewodu hamulcowego była lekko zjechana

> to teraz przyznaj się kiedy ostatni raz to było odkręcane, bo nie

> wierzę

Szczerze to nie wiem... :/ Tyle, że samochód z 97 r. i 99 tys. nalatane...

> Szczerze to nie wiem... :/ Tyle, że samochód z 97 r. i 99 tys.

> nalatane...

a kiedy go kupiłeś?

> a kiedy go kupiłeś?

2 lata temu jak miał 67 tys. km

> 2 lata temu jak miał 67 tys. km

no to pewnie krótko przed sprzedażą ktoś robił coś z hamulcami

> To akurat normalka w seju. Jak już sie ktoś przygotowuje do wymianu

> cylinderków to od razu niech kupi przewody hamulcowe. Tak jak i

> w malaczu w seju to samo. Mi ostatnio wywaliło cylinderek w

> lewym kole i myśle czemu mi nagle ręczny zniknął. Zaglądam pod

> Sejka a tam bęben mokry.

a co ma cylinderek do recznego ??

> no to pewnie krótko przed sprzedażą ktoś robił coś z hamulcami

Możliwe... W każdym bądź razie byłem miło zaskoczony, że przewody się odkręciły

> a co ma cylinderek do recznego ??

A no Panie to że mi płyn wywaliło i sie szczęka ślizgała Bo tak pozatym to nie ma nic do ręcznego