Witam z kącika stilo.

Mam pytanie dotyczące trwałości zawiesznia w nuova bravo. Po jakich przebiegach pojawiają się pierwsze problemy z zawieszeniem i jakie elementy są najmniej trwałe? Rozmawiałem z mechanikiem w ASO, który twierdził, że zawieszenia w bravo są znacznie wytrzymalsze niż w stilo, ze względu na wzmocnienie tulei wahaczy, tulei tylnej belki i poprawienie innych elementów, które wpływają na jego trwałość.

> Witam z kącika stilo.

> Mam pytanie dotyczące trwałości zawiesznia w nuova bravo. Po jakich

> przebiegach pojawiają się pierwsze problemy z zawieszeniem i

> jakie elementy są najmniej trwałe? Rozmawiałem z mechanikiem w

> ASO, który twierdził, że zawieszenia w bravo są znacznie

> wytrzymalsze niż w stilo, ze względu na wzmocnienie tulei

> wahaczy, tulei tylnej belki i poprawienie innych elementów,

> które wpływają na jego trwałość.

Ja stilo przejechałem 200 tys bez napraw zawieszenia oczywiście nie licząc łączników stabilizatora co 20-30 tys, jeśli w bravo ma być lepiej no to podziwiać, podziwiać

Ale wiem że na stilo często narzekano że ma nie trwałe zawieszenie zwłaszcza te policyjne się sypią...

jak na razie czytając forum, z powtarzalnych problemów zauważyłem dwie rzeczy:

- nieokreślone stuki z tyłu, które nie do końca wiadomo czym są spowodowane. Jest cała lista rzeczy do sprawdzenia, podobno mogą to być jakieś wadliwe konstrukcyjnie silent bloki. U mnie na razie cisza.

- kilku osobom (w tym mnie) wymieniano na gwarancji mocowania amortyzatorów z przodu.

zawieszenia w bravo są znacznie

> wytrzymalsze niż w stilo, ze względu na wzmocnienie tulei

> wahaczy, tulei tylnej belki i poprawienie innych elementów,

> które wpływają na jego trwałość.

Były jakieś problemu z tulejami w przednim wahaczu ale od kwietnia 2008 zmienili ten element....

po 30 tys wymieniono mi tuleje metalowo gumowe w tylnej belce tłukło się okrutnie

> po 30 tys wymieniono mi tuleje metalowo gumowe w tylnej belce tłukło

> się okrutnie

U mnie coś się tłucze od wyjechania z salonu...

> U mnie coś się tłucze od wyjechania z salonu...

U mnie zagłówek pasażera sie tłucze, jakby miał luzy i hałasuje

> U mnie zagłówek pasażera sie tłucze, jakby miał luzy i hałasuje

Przy tym przebiegu to całkiem możliwe

A tak serio to jak się tłucze? Na tych prowadnicach metalowych?

> Przy tym przebiegu to całkiem możliwe

> A tak serio to jak się tłucze? Na tych prowadnicach metalowych?

tak, ma luzy w siedzeniu i robi tak: trryyy, tryyyy itd

> tak, ma luzy w siedzeniu i robi tak: trryyy, tryyyy itd

U mnie też robi "trryyy, tryyyy itd" ale tylko na wyboistej drodze i na razie to olewam

> tak, ma luzy w siedzeniu i robi tak: trryyy, tryyyy itd

Przyklej na super glu to nie będzie wydawać dźwięków

> U mnie też robi "trryyy, tryyyy itd" ale tylko na wyboistej drodze i

> na razie to olewam

to tak jak u mnie i ja tez

> Przyklej na super glu to nie będzie wydawać dźwięków

jak przykleję to nie będę mógł regulować

> tak, ma luzy w siedzeniu i robi tak: trryyy, tryyyy itd

u mnie faza tryykotania zamieniła się w napieprzanie całego fotela, w ASO całego go wyjeli i rozkręcili, wsyzstko okazało się poskręcane i sztywne, prowadnice też ok, niestety nadal mam problem z tym fotelem, a właściwie latającym zagłówkiem na nierównej drodze "czyli prawie wszędzie"

będę w tej sprawie dalej działał, może go rozbiorą i poprawią mocowanie samego zagłówka żeby tak nie latał...

> będę w tej sprawie dalej działał, może go rozbiorą i poprawią

> mocowanie samego zagłówka żeby tak nie latał...

no właśnie, kierowcy nie lata

> no właśnie, kierowcy nie lata

jak ma latać kiedy podczas jazdy na nim siedzisz ? innymi słowy mówiąc usztywniasz fotel swoim gabarytem no chyba że prowadzisz auto z tylnej kanapy

u mnie problem znika jak ktoś siedzi obok...

> u mnie problem znika jak ktoś siedzi obok...

Czyli masz bardzo społecznie nacechowany samochód i nie możesz sam jeździć

> u mnie faza tryykotania zamieniła się w napieprzanie całego fotela

Ja raz też tak miałem i nawet chciałem już z tym jechać do aso ale coś mnie tknęło i mocniej szarpnąłem fotelem a ten nagle wskoczył w prowadniki i przestało tyrkotać. Teraz jak mi się cały fotel telepie to sprawdzam czy po przesunięciu wskoczył w swoje położenie.

> Ja raz też tak miałem i nawet chciałem już z tym jechać do aso ale

> coś mnie tknęło i mocniej szarpnąłem fotelem a ten nagle

> wskoczył w prowadniki i przestało tyrkotać. Teraz jak mi się

> cały fotel telepie to sprawdzam czy po przesunięciu wskoczył w

> swoje położenie.

uwierz mi że ja już też tego próbowałem... i nic...

Mi tez fotel pasarzera drga ale jest cicho wiec olewam to.Jak ktos siedzi to wtedy nie drga hehe.

> Mi tez fotel pasarzera drga ale jest cicho wiec olewam to.Jak ktos

> siedzi to wtedy nie drga hehe.

problem dotyczy uchwytów zagłówków -trzeba je albo wymienić albo unieruchomić i zaraz połowa dźwięków zniknie - sprawdzałem to zdejmując tapicerkę z tyłu siedzenia pasażera (obok kierowcy)

> problem dotyczy uchwytów zagłówków -trzeba je albo wymienić albo

> unieruchomić i zaraz połowa dźwięków zniknie - sprawdzałem to

> zdejmując tapicerkę z tyłu siedzenia pasażera (obok kierowcy)

Najlepiej wozić zawsze pasażera i po problemie.