Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

[F] MID zgłupiał po wymianie rozrządu

Featured Replies

Napisano

Witam.

W zeszły piętek wymieniałem rozrząd. Po tym czasie MID zgłupiał. Średnie spalanie pokazuje bardzo wysokie a chwilowe cały czas w l/h. Co się mogło stać ?? Program to 109 więc (o ile pamiętam bo nie mogę znaleźć tabeli programów) do silnika X16XEL w języku angielskim.

Co sie mogło stać ?? Akumulator był odłączany ale to nie powinno mieć wpływu. Nie mam żadnych błędów, bo byłem dziś na komputerze sprawdzić co się stało. beksa.gif

********** EDIT

Znalazłem tabelę i numer programu się zgadza (109) więc program się nie wykasował.

Napisano

> W zeszły piętek wymieniałem rozrząd. Po tym czasie MID zgłupiał.

> Średnie spalanie pokazuje bardzo wysokie a chwilowe cały czas w

> l/h. Co się mogło stać ??

sam rozrząd nie ma związku ;-)

jedynie spartolenie czegoś innego przy tej okazji

u Ciebie wszystko wskazuje na to, że MID nie dostaje sygnału przebytej drogi

sprawdź połączenie na pinie 20 "dużej wtyczki" i z drugiej strony przy zegarach ok.gif

jeśli to nie to, pozostaje walnięty impulsator - nie zapala Ci się check z błędem "24"?

może za małe dystanse przejeżdżasz i nie spełniasz warunków do zarejestrowania błędu ;-)

Napisano
  • Autor

> sam rozrząd nie ma związku ;-)

To się domyślam, ale wolałem podać kiedy i z jakiej okazji zaczęło się dziać.

> jedynie spartolenie czegoś innego przy tej okazji

> u Ciebie wszystko wskazuje na to, że MID nie dostaje sygnału

> przebytej drogi

No coś mi chodziło po głowie ...... hmm.gif

> sprawdź połączenie na pinie 20 "dużej wtyczki" i z drugiej strony

> przy zegarach

Oki sprawdzę (tylko podaj jak) ale tak by się samo z siebie .....

> jeśli to nie to, pozostaje walnięty impulsator - nie zapala Ci się

> check z błędem "24"?

No kiedyś dawno mi się wyświetlił ale to miesiące temu .........

A jak wymienić impulsator i jaki kupić niewiem.gif

> może za małe dystanse przejeżdżasz i nie spełniasz warunków do

> zarejestrowania błędu ;-)

No 3 km to max za jednym zamachem.

Napisano
  • Autor

Oki znalazłem manual jak wyjąć zegary i topik o impulsatorze.

Mam tylko pytanie. Czy szukać impulsatora do mojego silnika czy też sugerować się przelicznikiem (16tys i coś tam smile.gif ) ??

A może ma ktoś na zbyciu ?? bow.gif

Napisano

> Oki znalazłem manual jak wyjąć zegary i topik o impulsatorze.

> Mam tylko pytanie. Czy szukać impulsatora do mojego silnika czy też

> sugerować się przelicznikiem (16tys i coś tam ) ??

wystarczy jak będzie 16530 imp/km, a nie np. 8892, jak w modelach przedliftowych ok.gif

ale nie spiesz się tak :-D

sprawdź połączenie "wtyczka TID-wtyczka MID", lub "zegary-wtyczka MID",

zależnie od tego w jaki sposób się podłączałeś

może to tylko przerwa w obwodzie...

prędkościomierz jak rozumiem działa normalnie?

Napisano
  • Autor

> wystarczy jak będzie 16530 imp/km, a nie np. 8892, jak w modelach

> przedliftowych

ok

> ale nie spiesz się tak :-D

hm....

> sprawdź połączenie "wtyczka TID-wtyczka MID", lub "zegary-wtyczka

> MID",

> zależnie od tego w jaki sposób się podłączałeś

> może to tylko przerwa w obwodzie...

> prędkościomierz jak rozumiem działa normalnie?

Prędkościomierz chodzi ok. Ale co by się mogło stać samo z siebie. Chyba jednak ten impulsator ale jakoś go znaleźć nie mogę

Napisano

> Prędkościomierz chodzi ok. Ale co by się mogło stać samo z siebie.

sam z siebie to bałagan się robi

i broda rośnie

zlosnik.gif

> Chyba jednak ten impulsator ale jakoś go znaleźć nie mogę

nie rozumiem ;-)

wymontowałeś zegary?

Napisano
  • Autor

> nie rozumiem ;-)

> wymontowałeś zegary?

Znaleźć nowy lub używany.

Jakoś mi się wierzyć nie chce w kabelki. Od początku używania miałem może z 5 razy błąd 24 i to w dość dużych odstępach czasu. Więc chyba impulsator dokonał żywota.

Napisano

> Znaleźć nowy lub używany.

najlepiej byłoby kupić uszkodzone zegary za małe pieniądze ok.gif

> Jakoś mi się wierzyć nie chce w kabelki. Od początku używania miałem

> może z 5 razy błąd 24 i to w dość dużych odstępach czasu. Więc

> chyba impulsator dokonał żywota.

bez oscyloskopu raczej go nie sprawdzisz... Twój wybór smile.gifok.gif

Napisano
  • Autor

> najlepiej byłoby kupić uszkodzone zegary za małe pieniądze

chyba to będzie jedyne rozwiązanie

> bez oscyloskopu raczej go nie sprawdzisz... Twój wybór

i z oscyloskopem nie dam rady biglaugh.gif

Pewnie i tak sprawdzenie i ewentualna wymiana przeciągnie się w czasie bo nie mam czasu - remont sciana.gif

Napisano
  • Autor

Hmm czym się sugerować ?? Czy W=1102 (taki chyba mam) czy czymś jeszcze ?? Widzę że w wątku który tutaj podałem są pokazane różne rodzaje , czy są zamienne ??

Napisano

> chyba to będzie jedyne rozwiązanie

> i z oscyloskopem nie dam rady

Bardzo latwo sprawdzic impulsator miernikiem zeykłym. Ustawiasz na wolty, podpinasz jednym końcem do sygnału prędkości (słynny niebiesko-czerwony), może być przy midzie, przy radiu itp i powoli przetaczasz auto. Jeżeli impulsy są OK to napięcie będzie się zmieniać gdzies pomiędzy 1V a 10 V (przy napięciu 12V w instalacji. Oczywiście kluczyk w pozycję przekręconą,

Napisano

> Bardzo latwo sprawdzic impulsator miernikiem zeykłym. Ustawiasz na

> wolty, podpinasz jednym końcem do sygnału prędkości (słynny

> niebiesko-czerwony), może być przy midzie, przy radiu itp i

> powoli przetaczasz auto. Jeżeli impulsy są OK to napięcie będzie

> się zmieniać gdzies pomiędzy 1V a 10 V (przy napięciu 12V w

> instalacji. Oczywiście kluczyk w pozycję przekręconą,

o cholerka...

byłem pewien, że miernikiem to nie da się :-D

ale nie wiedziałem, że z impulsatora aż takie napięcie jest...

dzięki za rozjaśnienie ok.gifsmile.gif

Napisano

> o cholerka...

> byłem pewien, że miernikiem to nie da się :-D

> ale nie wiedziałem, że z impulsatora aż takie napięcie jest...

> dzięki za rozjaśnienie

wink.gif

Te nasze auta to w gruncie rzeczy proste sa wink.gif

Napisano
  • Autor

Czy impulsatory Delco i VDO są zamienne ??

Napisano

> Czy impulsatory Delco i VDO są zamienne ??

z fotek, które zamieściłem TUTAJ, wynika że tak, o ile wymiarami pasują ok.gif

Napisano
  • Autor

> z fotek, które zamieściłem TUTAJ, wynika że tak, o ile wymiarami

> pasują

Widziałem te foty (podałem nawet linka) ale wolałem się upewnić

Napisano

> Widziałem te foty (podałem nawet linka) ale wolałem się upewnić

wiem, że widziałeś, przed chwilą tam pisałeś ;-)

Napisano
  • Autor

Dziś nastała mała poprawa. Pokazuje prawie cały czas dobrze tylko co chwilę pokazuje się spalanie w l/h. W wolnej chwili (czyt. w dość dalekiej przyszłości smile.gif ) muszę to rozebrać i sprawdzić.

Napisano
  • Autor

Dziś znów postęp. Nie zauważyłem aby komp źle działał. Oczywiście nie patrzyłem na niego cały czas bo wolę wiedzieć gdzie jadę biglaugh.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.