Witam,

Sądziłem, że strzały w tłumik - bo tak to odbierałem. A dzisiaj po serii strzałów zaczął sie dławić na wolnych więc zerkam pod maskę a tam... rozerwana obudowa filtra powietrza. Wszystko zaczęło się po regeneracji reduktora i trwa już z pół roku. Z tym, że nie zawsze. Często chodzi jak pszczółka. Regulacje u trzech gazowników bez rezultatu. Co jest? Czy ktoś może podzielić się wiedzą bądź własnym doświadczeniem bez teoretycznych rozważań, bo powiem szczerze ,że mam ich dość. Panda 2004 1,1 gaz od nowości II gen. brc bingo parownik tecno. Na benzynie bez uwag, czyli świece, przewody itd proszę nie oceniać.

> Witam

> Na benzynie bez uwag, czyli świece, przewody itd proszę nie

> oceniać.

I tu się możesz mylić.

Jak miałem bingo to skodzina strzelała często i gęsto...

> I tu się możesz mylić.

Nie mylę się, gdyż niedawno wymieniałem i kable i świece. A na starych też strzelał.

Strzały w dolot są wynikiem chwilowego niedoboru LPG w mieszance, czyli mieszanki zbyt ubogiej.

Możliwe przyczyny:

- zapchany filtr LPG

- zużyty reduktor lub ma zbyt niską czułość (regeneracja rzadko się udaje, a ja uważam, że 100% sprawności reduktor nigdy nie uzyska)

- źle wyregulowana instalka

- zacinający się silniczek krokowy LPG

- nieszczelności w układzie dolotowym, tzw. lewe powietrze: np. pęknięty kolektor dolotowy, uszkodzona uszczelka pod przepustnicą (wykryjesz je spryskiwając przy pracującym silniku podejrzane miejsca wodą ze spryskiwacza, jak do mycia szyb,) ...

i inne powodujące chilowe dostarczenie do silnika zbyt dużo powietrza lub zbyt mało LPG.

Pozdr.