Witam,

w którym miejscu znajduje sie bezpiecznik 25A (instrukcja podaje15A) od pompy paliwa, sondy lambda, cewek etc? Najlepiej zapodajcie fotkę bo jakoś nie mogę go znaleźć. Uno mi nagle zdechło (na drodze krajowej, nie polecam ledwo zjechałem na pobocze ) i wychodzi na to ze nie dostaje 12V na przekaźnik od pompy paliwa,cewek itd (różowy przewód, niestety włazi do tej grubej wiązki i kicha).

A jeżeli to nie bezpiecznik to gdzie dalej szukać, stacyjka?

(mam schemat od sc899 ale tam niestety jest trochę inaczej (dwa bezpieczniki kolo skrzynki bezp.))

Z góry dzięki!

GP

przy skrzyni bezpieczników.

> przy skrzyni bezpieczników.

czyli w środku, nie w komorze silnika?

dokładniej proszę

GP

Nie mam teraz jak spojżeć pod maskę, ale wydaje mi się, że bezpieczniki są na ścianie grodziowej w komorze silnika obok przekaźników (czarna obudowa z symbolem błyskawicy).

tak, w środku pod deska rodzielca przy kierownicy w pobliżu drzwi(pod głośnikami fabrycznymi)

> Nie mam teraz jak spojżeć pod maskę, ale wydaje mi się, że

> bezpieczniki są na ścianie grodziowej w komorze silnika obok

> przekaźników (czarna obudowa z symbolem błyskawicy).

wg instrukcji 899 to ma być jeden bezpiecznik właśnie kolo przekaźników ale go tam nie widzę (dodatkowo mam założony gaz - trzeci przekaźnik i bezpiecznik ale chyba od gazu bo wygląda na mniejszy niż 25A)

GP

jest jeden taki duży odbudowa kwadratowa.

> jest jeden taki duży odbudowa kwadratowa.

ok ide szukac bo albo jest tu albo kolo skrzynki bezp. w kabinie

GP

> jest jeden taki duży odbudowa kwadratowa.

ale dodatkowo ten bezpiecznik jest schowany głębiej jakby za bezpiecznikami w tyłu tak jakby musiałbyś zajrzeć pod deska

> wg instrukcji 899 to ma być jeden bezpiecznik właśnie kolo

> przekaźników ale go tam nie widzę (dodatkowo mam założony gaz -

> trzeci przekaźnik i bezpiecznik ale chyba od gazu bo wygląda na

> mniejszy niż 25A)

> GP

jeśli poszedł tylko bezpiecznik od pompy to na lpg silnik powinien normalnie chodzić

wnioski:

- bezpiecznik znajduje się jednak tuż obok przekaźników w komorze silnika, był 15A i nie wyglądał na przepalony ale tylko nie wyglądał , dałem 10A i wszystko ok, więc zastąpiłem go 20A (15A nie posiadam)

zastanawia mnie tylko przyczyna jego przepalenia?

Dziękuje za pomoc!

GP

> jeśli poszedł tylko bezpiecznik od pompy to na lpg silnik powinien

> normalnie chodzić

w 899 bezpiecznik jest wspólny od pompy, cewek, sondy lambda wiec niestety ze względu na cewki przy LPG nie będzie

GP

Wprowadzasz w blad. Wszystko jest w komorze silnika. I jest pod takim samum deklem jak w 1.0 w okolicach serva.

> zastanawia mnie tylko przyczyna jego przepalenia?

> Dziękuje za pomoc!

Pompa się zaciera i pobiera więcej prądu...? Nic innego mi nie przychodzi na myśl...

> Pompa się zaciera i pobiera więcej prądu...? Nic innego mi nie

> przychodzi na myśl...

akurat jechałem na LPG i mam zrobione odcięcie pompy wiec to nie to, bezpiecznik był chyba już wcześniej nadwyrężony i na skutek drgań zdechł bo akurat w miejscu awarii były na drodze czerwone progi ostrzegające

GP

> w 899 bezpiecznik jest wspólny od pompy, cewek, sondy lambda wiec

> niestety ze względu na cewki przy LPG nie będzie

> GP

widać "ten typ tak ma"

Mi to wygląda na to że po "wstrząsie" coś ci przygniotło kabelek z "+" i zrobiło zwarcie.