witajcie

modyfkując licznk od uno spowodowałem jego uszkodzenie i zacząłem szukać jakiejś alternatywy. myślałem siena/palio a nawinęło mi się coś takiego

zegary

zastanawiam się czy wejdzie to tak p&p lub z małymi modyfikacjami

dodam że bardziej mi się podoba niż zegary z sieny/palio

> witajcie

> modyfkując licznk od uno spowodowałem jego uszkodzenie i zacząłem

> szukać jakiejś alternatywy. myślałem siena/palio a nawinęło mi

> się coś takiego

> zegary

> zastanawiam się czy wejdzie to tak p&p lub z małymi modyfikacjami

> dodam że bardziej mi się podoba niż zegary z sieny/palio

1 to że nie ma linki do napędu prędkościomierza, a zatem i przebieg km nie odpali

2 już się kiedyś nad tym zagłębiałem ale odpuściłem sobie

> 1 to że nie ma linki do napędu prędkościomierza, a zatem i przebieg

> km nie odpali

Wszak impulsator można zamontować do każdej skrzyni.

> 2 już się kiedyś nad tym zagłębiałem ale odpuściłem sobie

Co oprócz linki i przekładki kabelków było jeszcze problemem?

> Wszak impulsator można zamontować do każdej skrzyni.

> Co oprócz linki i przekładki kabelków było jeszcze problemem?

ustawienie odpowiedniej ilości przejechanych kilometrów

> ustawienie odpowiedniej ilości przejechanych kilometrów

Oj, czepiasz się

A poza tym są warsztaty które się w tym specjalizują.

> Oj, czepiasz się

> A poza tym są warsztaty które się w tym specjalizują.

ale to nie to samo co zmajstrować coś samemu

jest jeden plus cyferki będą stały równo

a minus ze trza za taką usługę zapłacić

> ale to nie to samo co zmajstrować coś samemu

> jest jeden plus cyferki będą stały równo

> a minus ze trza za taką usługę zapłacić

Przestawiałem cyferki u siebie i stoją równo

> Wszak impulsator można zamontować do każdej skrzyni.

jaki impulsator i jak go zamontować?? jakieś szczegóły ?? wejdzie tak p&p do una??

> Co oprócz linki i przekładki kabelków było jeszcze problemem?

kabelki itp to nie problem, bo i tak jestem z zamiłowania trochu elektrykiem

a przebieg... hm.... jak się z licznikiem bawiłem to mam teraz same zera :D

A to jest impulsator. Tu np. Ogolnie wpisz w allegro "czujnik predkosci fiat" Wkrecasz go tak samo jak linke. Masz Z niego 3 kabelki "+" "-" i sygnal na zegary. To tyle.

> A to jest impulsator. Tu np. Ogolnie wpisz w allegro "czujnik

> predkosci fiat" Wkrecasz go tak samo jak linke. Masz Z niego 3

> kabelki "+" "-" i sygnal na zegary. To tyle.

cena mnie troszku przeraziła...

ale szukajać tym tropem, co Drupi doradziłeś znalażłem różne czujniki

pierwszy

drugi

wg zdjęć różnią się... któy by pasował do skrzyni z silnika 1.0 fire??

Kazdy. Jeden jest poprostu wykrecony caly z mechanizmem ze skrzyni(1). 2 tak wyglada czujnik ktory potrzebujesz. Byly tez takie przelotowe. Mimo czujnika mozna bylo dalej podlaczyc linke.

> Kazdy. Jeden jest poprostu wykrecony caly z mechanizmem ze

> skrzyni(1). 2 tak wyglada czujnik ktory potrzebujesz. Byly tez

> takie przelotowe. Mimo czujnika mozna bylo dalej podlaczyc

> linke.

thx, czyli montuje licznik z allegro razem z impulsatorem :D no chyba że gdzieś na miejscu znajdę w tej samej cenie... thx za pomoc... jak coś będę tutaj umieszczał poszczególne przeróbki tzn co zrobić aby był

Piszecie tu o ustrojstwie pt. "impulsator". Czy walek tego urzadzenia kreci sie z taka sama predkoscia np. w unie i w np. coupe przy tych samych predkosciach obrotowych silników obu pojazdow? Tzn. czy moze jest przekladnia, na ten walek, ktora spowoduje wskazanie blednych obrotow w unie z zalozonym impulsatorem z coupe?

Zanim się tak na poważnie tym zajmiesz. Sprawdź czy Albea nie miała już przypadkiem Body Komputera. Bo jak miała to będzie całkiem dupa z tego.

Istnieje prawdopodobieństwo że będzie niewielkie przekłamanie. Dlatego lepszym rozwiązaniem byłby impulsator od punto niż od coupe. Wszak punto jest nieco bardziej zbliżone do uno

> Piszecie tu o ustrojstwie pt. "impulsator". Czy walek tego urzadzenia

> kreci sie z taka sama predkoscia np. w unie i w np. coupe przy

> tych samych predkosciach obrotowych silników obu pojazdow? Tzn.

> czy moze jest przekladnia, na ten walek, ktora spowoduje

> wskazanie blednych obrotow w unie z zalozonym impulsatorem z

> coupe?

Jest coś takiego jak standard w danej marce. Napęd linki czy też impulsatora wyprowadzony jest z mechanizmu różnicowego, co jest oczywiste, wszak chodzi tu o prędkość obrotu kół niezależnie od biegu i nie ma nic wspólnego z obrotami silnika i przypuszczam, że w każdym fiacie będzie podobnie - ale to tylko dywagacje w stylu Kordka, zapewne Paweł rozjaśni kwestię.

No coś w ten deseń. W końcu nie zmienia się całego mechanizmu tylko tak jakby sama linkę. Teoretycznie obroty ze skrzyni pozostają takie same jak w przypadku linki. A już licznik sobie przerobi sygnał z czujnika na ilość obrotów. Oczywiście nie twierdzę że to będzie idealnie spasowane. Ale jak się nie przejedziesz to się nie dowiesz

> No coś w ten deseń. W końcu nie zmienia się całego mechanizmu tylko

> tak jakby sama linkę. Teoretycznie obroty ze skrzyni pozostają

> takie same jak w przypadku linki. A już licznik sobie przerobi

> sygnał z czujnika na ilość obrotów. Oczywiście nie twierdzę że

> to będzie idealnie spasowane. Ale jak się nie przejedziesz to

> się nie dowiesz

na razie można temat zamknąć, po przeanalizowaniu wszystkich za i przeciw, kosztów i babraniny, chwilow wstrzymuję sie z modyfikacjami, dorwałęm licznik z uniacza prawie za free, więc tylko go przełoże, reszta na sprzedaż... jak kaska będzie to i licznik porządniejszy, na razie ważniejsze wydatki...

Eeee cienias