mam Grande Punto 1.4 16V. Poważnie myślę nad założeniem instalacji gazowej.

Oczywiście w grę wchodzi instalacja sekwencyjna.

Czy takie coś - Forton SQ podejdzie, czy jest to coś warte ?

Jeśli nie - co najlepiej sprawdzi się w moim autku ?

Z góry dzięki za odpowiedzi, bo szczerze mówiąc jestem "zielony" w tych sprawach.

> mam Grande Punto 1.4 16V. Poważnie myślę nad założeniem instalacji

> gazowej.

> Oczywiście w grę wchodzi instalacja sekwencyjna.

> Czy takie coś - Forton SQ podejdzie, czy jest to coś warte ?

> Jeśli nie - co najlepiej sprawdzi się w moim autku ?

> Z góry dzięki za odpowiedzi, bo szczerze mówiąc jestem "zielony" w

> tych sprawach.

wsadz BRC P&D sczytuje sygnały z samochodu za pomocą lini diagnostycznej, więc nie ma potrzeby ciąć całej instalacji silnika aby podłaczyć instalacje gazową

> wsadz BRC P&D sczytuje sygnały z samochodu za pomocą lini

> diagnostycznej, więc nie ma potrzeby ciąć całej instalacji

> silnika aby podłaczyć instalacje gazową

Hmm - no to zmyślne zcacko

Jakby mi ktoś jeszcze polecił jakis dobry (i w miarę możliwości nie za drogi) warsztat montujący to cudo w okolicy tak 30km od Gliwic - byłbym wdzięczny

> wsadz BRC P&D sczytuje sygnały z samochodu za pomocą lini

> diagnostycznej, więc nie ma potrzeby ciąć całej instalacji

> silnika aby podłaczyć instalacje gazową

P&D?

Chodzi o plug and drive jako fraza/ wyrażenie czy to oznaczenie modelu?

> wsadz BRC P&D sczytuje sygnały z samochodu za pomocą lini

> diagnostycznej, więc nie ma potrzeby ciąć całej instalacji

> silnika aby podłaczyć instalacje gazową

witam !! czyli nie trzeba rozcinać wtrysków benzynowych , podłączać sygnału obrotów , plusa po stacyjce , stałego plusa i masy ???????

> P&D?

> Chodzi o plug and drive jako fraza/ wyrażenie czy to oznaczenie

> modelu?

model kompa sterującego ,nastepna generacja po SQ 24

> witam !! czyli nie trzeba rozcinać wtrysków benzynowych , podłączać

> sygnału obrotów , plusa po stacyjce , stałego plusa i masy

> ???????

Nie, elektrycznie musisz rozciąć wtryski na tym sie kończy ingerncja w wiązke silnika, poztym plusy , mase i sygnał z lini diagnostycznej musisz podłączyć.

> Nie, elektrycznie musisz rozciąć wtryski na tym sie kończy ingerncja

> w wiązke silnika, poztym plusy , mase i sygnał z lini

> diagnostycznej musisz podłączyć.

witam !! co daje podpięcie do linii diagnostycznej ? jakie parametry można odczytać po przez podpięcie programem p&d ?

> witam !! co daje podpięcie do linii diagnostycznej ? jakie parametry

> można odczytać po przez podpięcie programem p&d ?

tak na szybko:

- wizualizacja parametrów adaptacji benzyny krótko i długoterminowej, którą

znajdziemy poniżej suwaków korygujących mieszankę gazu (okno autoadaptacja)

- odczyt dodatkowych parametrów sterownika benzyny: obroty silnika, temperatura

zasysanego powietrza, sonda lambda, temperatura wody

- kasowanie błędów sterownika benzyny (opcja do wybrania w programie)

> model kompa sterującego ,nastepna generacja po SQ 24

Czyli to P&D to następca BRC SEQUENT24, którego obecnie oferują, czy to co dają jako SQ24 to też Plug & Drive ?

> witam !! czyli nie trzeba rozcinać wtrysków benzynowych , podłączać

> sygnału obrotów , plusa po stacyjce , stałego plusa i masy

> ???????

Nie znam konkretnie BRC ale już w stagu nie trzeba ciąć przewodów do wtryskiwaczy bo są do tego wtyczki

> Czyli to P&D to następca BRC SEQUENT24, którego obecnie oferują,

> czy to co dają jako SQ24 to też Plug & Drive ?

nie

Od soboty mam BRC P&D.

Narazie działa

Za wszelkie uwagi i opnie które pojawiły sie w tym i innych wątkach - dziekuję

od piątku mam Tartarini zakładane w ASO....

Witam w klubie.....

też jestem zadowolony narazie żadnych problemów