Zależy mi na tym aby było wytrzymałe bo samochód uczestniczy w KJSach, więc lekko nie będzie. Podejrzewam, że najlepiej głowica z 1.2 ale czy są sposoby na podniesienie mocy w 1.1? Nie chcę mieć 1xx km, bardziej zależy mi na momencie i ewentualnie żeby było z 80 kucyków. Gdzie ewentualnie się zgłosić i jakie koszty mniej więcej.

naklepiej kup sobie skrzynie 6-biegowa-to ci bardzo pomoze, głowice tez mozesz zalozyc,ale sama głowica bedzie jezdzic gorzej niz seria-potrzebne do tego strojenie silnika

> naklepiej kup sobie skrzynie 6-biegowa-to ci bardzo pomoze, głowice

> tez mozesz zalozyc,ale sama głowica bedzie jezdzic gorzej niz

> seria-potrzebne do tego strojenie silnika

6 biegowa skrzynia jest ze sprzerą czy jak to jest rozwiązane? z jakiego modelu ta skrzynia?

> 6 biegowa skrzynia jest ze sprzerą czy jak to jest rozwiązane? z

> jakiego modelu ta skrzynia?

Z Punto I ma najkrotsze przelozenia, z Punto II / Stilo jest troche dluzsza.

Zadna nie ma seryjnie szpery.

> 6 biegowa skrzynia jest ze sprzerą czy jak to jest rozwiązane? z

> jakiego modelu ta skrzynia?

ta skrzynia jest bez szpery,a pochodzi z punto1,

> Zależy mi na tym aby było wytrzymałe bo samochód uczestniczy w

> KJSach, więc lekko nie będzie. Podejrzewam, że najlepiej głowica

> z 1.2 ale czy są sposoby na podniesienie mocy w 1.1? Nie chcę

> mieć 1xx km, bardziej zależy mi na momencie i ewentualnie żeby

> było z 80 kucyków. Gdzie ewentualnie się zgłosić i jakie koszty

> mniej więcej.

konecki motor sport

Kolega Zeton od nas z kacika....

no dobra to już coś wiem jeśli chodzi o skrzynie. zapewne szukać używki bo od ceny nowej dostanę sraczki

a ktoś słyszał o krawczaku? kumpel mi doradził abym właśnie do niego się zgłosił.

konecki ma jakąś stronę?

> no dobra to już coś wiem jeśli chodzi o skrzynie. zapewne szukać

> używki bo od ceny nowej dostanę sraczki

> a ktoś słyszał o krawczaku? kumpel mi doradził abym właśnie do niego

> się zgłosił.

> konecki ma jakąś stronę?

Krawczaka odradzam podobno ostatnio partoli robote czytałem spoooro negatywów min na hodze.

A Zetona polecam ma cłopak pojęcie nad tym co robi.

> Krawczaka odradzam podobno ostatnio partoli robote czytałem spoooro

> negatywów min na hodze.

> A Zetona polecam ma cłopak pojęcie nad tym co robi.

Krawczak juz nie dlubie, mysle ze wystarczajaco duzo rozmawialem z Witkiem i rozumiem decyzje o niedlubaniu....

Koles ma mega wiedze i wogole...

jak bys szukal skrzyni to mam w stanie idealna ze stilo

> Krawczak juz nie dlubie, mysle ze wystarczajaco duzo rozmawialem z

> Witkiem i rozumiem decyzje o niedlubaniu....

a ja nie wiem, wiec nie moge rozumiec...

jak chcesz cos napisac, to napisz do konca, albo nie pisz wcale...

wiec czemu Krawczak przestal dlubac?

> a ja nie wiem, wiec nie moge rozumiec...

> jak chcesz cos napisac, to napisz do konca, albo nie pisz wcale...

> wiec czemu Krawczak przestal dlubac?

tez jestem ciekaw

no dobra nie dłubie to nie dłubie.szkoda bo ja słyszałem same dobre opinie. a montowanie jakiegoś dolot albo inne konstrukcje które mógłbym sam wykonać ? ma to sens? w weekend był kjs w ulewę i wiele fur pociągnęło wodę przez dolot.

komu nie dłubie temu nie dłubie. a nie che dłubac ponieważ większa kasa jest z bieżących napraw i nie ma z tym problemów. a z dłubaniem to zawsze było tak że ktoś spałował popsuł a potem wina tego co dłubał. a najlepsi byli Ci co chcieli po taniości miec nadłubane

dużo lepsza kasa jest z bieżących napraw. a że klientów ma zatrzęsienie to planuje rozbudowę serwisu. a dłubać dłubie tylko znajomym.

> dużo lepsza kasa jest z bieżących napraw. a że klientów ma

> zatrzęsienie to planuje rozbudowę serwisu. a dłubać dłubie tylko

> znajomym.

Czyli tak jak Godula np

i szczerze tak jest najlepiej, zero problemów

> i szczerze tak jest najlepiej, zero problemów

Dokłądnie - ludzie którzy kiedys zrobili naprawde duzo w tuningu maja dosc i bawai sie tylko w diesli chipwanie i serwis

A kupiles w koncu jakies amory? Tak apropos?

Jak dolot to Yankowy, Weglarski albo od melonica z kwasowki. Pomysly typu kibel rura, raczej nie dadza zbyt wiele, oprocz efektu placebo Zacznij od wydechu, dolotu, wyprucia autka z wagi, zawiasu, krotszej skrzyni, a silnik zostaw na koniec.

z kwasówki ? wiesz jak to się grzeje ?

No w sumie..

> A kupiles w koncu jakies amory? Tak apropos?

> Jak dolot to Yankowy, Weglarski albo od melonica z kwasowki. Pomysly

> typu kibel rura, raczej nie dadza zbyt wiele, oprocz efektu

> placebo Zacznij od wydechu, dolotu, wyprucia autka z wagi,

> zawiasu, krotszej skrzyni, a silnik zostaw na koniec.

wydech jest, co prawda z katem który za chwilę wytnę bo strasznie dałem ciała z tym, wypruty już dawno kupiłem amorki kyb excel g i muszę przyznać że spoko się na nich jeździ. oczywiście buja jak skur..... ale w porównaniu do tego co było to.... nie ma porównania teraz muszę zainwestować w springi, dystanse, kierkę bo na ostatnim kjsie zaczęła ścierać się skóra z ori i miałem problemy z manewrowaniem.

nie robi się tego z kwasiaka, dużo lepszy efekt da policzona kibel rura któa jest izolatorem a którątak skrytykowałeś

Tak, tylko ze kibel rura jesli jest laczona gumowymi kolankami, wiec robia Ci sie progi w srodku, co raczej korzystnie nie wplywa na przeplyw. Poza tym jesli nawet wygniesz PCV, zeby uniknac gumowych lacznikow, to zmienisz przekroj, co tez korzystne nie jest.

mozesz kupic łączniki (kolanka) dzięki którym nie masz progów,

Racja, ale watpie zeby to dzialalo tak dobrze jak dolot zrobiony i policzony, np. yankowy.

> Racja, ale watpie zeby to dzialalo tak dobrze jak dolot zrobiony i

> policzony, np. yankowy.

widziałem w niedziele jak sie grzeje kwasówka istwierdzam ze najgorsza kibel rura z rpgioem zadziała lepiej jak nierdzewka - dolot ma temperature dosłownie chorą

policzony pod jakie modyfikacje silnika. pod koni 50 80 czy może 120 ? policzony pod silnik mający walić góra czy od samego dołu. zastanó sie co wypisujesz

A kibel rure liczysz, pod konkretne mody?

Zauwaz, ze Yankowych dolotow jest pare modeli, ktore dobiera sie pod przerobki i efekt jaki chcesz osiagnac. Jest tez model pod 2P, wiec juz do konkretniejszych przerobek. Zobacz jak tam jest uksztaltowana puszka, z kibel rura tak nie zrobisz. Jedyne co mozesz osiagnac kibel rura to uzyskac chlodniejsze powietrze.

> A kibel rure liczysz, pod konkretne mody?

> Zauwaz, ze Yankowych dolotow jest pare modeli, ktore dobiera sie pod

> przerobki i efekt jaki chcesz osiagnac. Jest tez model pod 2P,

> wiec juz do konkretniejszych przerobek. Zobacz jak tam jest

> uksztaltowana puszka, z kibel rura tak nie zrobisz. Jedyne co

> mozesz osiagnac kibel rura to uzyskac chlodniejsze powietrze.

No to orle i sokole, powiedz ile jest rodzajow ??

powiem Ci tak. Jeszcze jak jeździłem sejem i jeszcze jak miał 1 przepustnice najlepiej sprawdziła się samoróba. biła na głowę wszystkie te profi doloty,

3-4 sa na stronie.

Coz za sarkazm.

> z kwasówki ? wiesz jak to się grzeje ?

jak sie grzeje? aluminium duzo szybciej

> widziałem w niedziele jak sie grzeje kwasówka istwierdzam ze

> najgorsza kibel rura z rpgioem zadziała lepiej jak nierdzewka -

> dolot ma temperature dosłownie chorą

gdzie sie grzeje? na dolocie? mam trzeci dolot z kwasa i nie zauwazylem, zeby sie grzal... no chyba, ze sie stoi pol dnia w korku

Panowie a jak dobrze policzyć dolot pod silnik?? jak to sie robi co sie bierze pod uwagę ??

> Panowie a jak dobrze policzyć dolot pod silnik?? jak to sie robi co

> sie bierze pod uwagę ??

Odpowiedź na Twoje pytanie jest bardzo prosta

klik

> gdzie sie grzeje? na dolocie? mam trzeci dolot z kwasa i nie

> zauwazylem, zeby sie grzal... no chyba, ze sie stoi pol dnia w

> korku

no nie wiem.

Widziałem po jednym przejeździe pod górke i był naprawde gorący az mnie to zdziwiło

> Odpowiedź na Twoje pytanie jest bardzo prosta

> klik

a moze ktos napiszejakie wartosci sa dla głowicy 1.2mpi

R = promień zewnętrznej przylgni zaworowej w gnieździe wydechowym w mm

r = promień wewnętrznej przylgni zaworowej zaworu wydechowego w mm

H = maksymalny wznios zaworu w mm

> gdzie sie grzeje? na dolocie? mam trzeci dolot z kwasa i nie

> zauwazylem, zeby sie grzal... no chyba, ze sie stoi pol dnia w

> korku

polecam lekture o termozachowaniach w metalurgi ....