Strasznie mi zaczęło śmierdzieć spalinami w kabinie, po otwarciu maski okazało się że pourywały mi się śruby(3 z 4) łączące kolektror wydechowy z dwururką (nie mogę skojarzyć innej nazwy). Nabyłem śruby na oko,4x M8x40mm no i pasztet bo za grube, tam idzie M7? w moim super zaopatrzonym (jak za PRL'U) sklepie metalowym pani takiej nie miała, nie ma i nigdy mieć nie będzie załamka. A M6 chyba już za małe będą chyba że by kupić klasy 8.8

Jaki tam idzie dokładnie rozmiar śruby? Bo trzyma mi się to wszystko teoretycznie tylko na rdzy. Zembowicza studiowałem i albo za słabo albo nie ma nic na ten temat.

Szklana kula (EPER) mówi że M8 ide no jeszcze raz sprawdzić.

Pozdrowił

Edit 1

Eper swoje a ja swoje M8 tam nie wchodzi

M8 na klucz 12

Jesli chcesz miec zrobione dobrze kup oryginalne, podejzewam ze sa z odpowiedniego stopu, zamienniki od oslony termicznej rwaly sie przy kazdej probie odkrecenia

Nie wchodzą bo blokuje rdza-nagar. Może być też tak, że otwór uległ zmniejszeniu, zagnieciony ciągle napiętą śrubą.