Pacjent to Audi 100 2.5 TDI rok 90 model C3.

Coś ewidentnie stuka z lewej strony z okolic wahacza lub amortyzatora. Stuka nie zawsze ale najczęściej przy ruszeniu ze skręconymi kołami, zjechaniu z krawężnika lub przejechaniu po nierówności. Nigdy jadąc po równej drodze, ruszając na wprost czy hamując. Mechanik sprawdził i wahacz jest OK. Wykluczył przegub napędowy. Normalnie powiedział że on nic nie "widzi". Przewiozłem go i trochę postukało i obstawił że coś się dzieje z amorkiem. Dociekałem i pytałem: "z rzeczy których nie widać bez rozebrania to może być łożysko amortyzatora" (nie koła).

Coś obstawiacie?

> Pacjent to Audi 100 2.5 TDI rok 90 model C3.

> Coś ewidentnie stuka z lewej strony z okolic wahacza lub

> amortyzatora. Stuka nie zawsze ale najczęściej przy ruszeniu ze

> skręconymi kołami, zjechaniu z krawężnika lub przejechaniu po

> nierówności. Nigdy jadąc po równej drodze, ruszając na wprost

> czy hamując. Mechanik sprawdził i wahacz jest OK. Wykluczył

> przegub napędowy. Normalnie powiedział że on nic nie "widzi".

> Przewiozłem go i trochę postukało i obstawił że coś się dzieje z

> amorkiem. Dociekałem i pytałem: "z rzeczy których nie widać bez

> rozebrania to może być łożysko amortyzatora" (nie koła).

> Coś obstawiacie?

U mnie w renoofce po wymianie amorków i drążków kierowniczych cisza, a wcześniej coś delikatnie pukało.

> Pacjent to Audi 100 2.5 TDI rok 90 model C3.

> Coś ewidentnie stuka z lewej strony z okolic wahacza lub

> amortyzatora. Stuka nie zawsze ale najczęściej przy ruszeniu ze

> skręconymi kołami, zjechaniu z krawężnika lub przejechaniu po

> nierówności. Nigdy jadąc po równej drodze, ruszając na wprost

> czy hamując. Mechanik sprawdził i wahacz jest OK. Wykluczył

> przegub napędowy. Normalnie powiedział że on nic nie "widzi".

> Przewiozłem go i trochę postukało i obstawił że coś się dzieje z

> amorkiem. Dociekałem i pytałem: "z rzeczy których nie widać bez

> rozebrania to może być łożysko amortyzatora" (nie koła).

> Coś obstawiacie?

ja miałem kiedyś tak samo ...

u mnie okazało się, że sworzeń wahacza jest mocowany na nity i jeden nit uszkodził się w środku. Po wymianie nitów na śruby stukanie się skończyło.

> Pacjent to Audi 100 2.5 TDI rok 90 model C3.

> Coś ewidentnie stuka z lewej strony...

U mnie jest to samo i nikt (czyt. mechanicy) nie wie co stuka .

Sprawdz lozysko mocowanie amortyzatora w uno tez tak mialem ,ze sobie stukalo.

Okazalo sie ,ze dziura w ,ktora wchodzi sruba amortyzatora zamienila sie w jajko

U mnie to bylo tak dobite,ze jak sie otworzylo maske to bylo widac jak ta sruba pracuje.

> ja miałem kiedyś tak samo ...

Panowie tnijcie proszę cytaty.

U mnie dziwnego luzu dostało tłoczysko amortyzatora, ale można go było wyczuć poruszając kołem.

> Pacjent to Audi 100 2.5 TDI rok 90 model C3.

> Coś ewidentnie stuka z lewej strony z okolic wahacza lub

> amortyzatora. Stuka nie zawsze ale najczęściej przy ruszeniu ze

> skręconymi kołami, zjechaniu z krawężnika lub przejechaniu po

> nierówności. Nigdy jadąc po równej drodze, ruszając na wprost

> czy hamując. Mechanik sprawdził i wahacz jest OK. Wykluczył

> przegub napędowy. Normalnie powiedział że on nic nie "widzi".

> Przewiozłem go i trochę postukało i obstawił że coś się dzieje z

> amorkiem. Dociekałem i pytałem: "z rzeczy których nie widać bez

> rozebrania to może być łożysko amortyzatora" (nie koła).

> Coś obstawiacie?

niewiem jak jest w audi ale jak mi stukalo w seju to okazlo sie ze mam do wymiany dumy na wahaczu i po wymianie byla juz cisza