dzisiaj miałem ,jestem poobijany i obolały na szczęście nie połamany . kierowca nissana navary wykonał klasyczny lewoskręt nie zauważając mnie . moto jest mocno poobijane i pokrzywione . cieszę się że tylko tak z tego wyszedłem

> dzisiaj miałem ,jestem poobijany i obolały na szczęście nie połamany

> . kierowca nissana navary wykonał klasyczny lewoskręt nie

> zauważając mnie . moto jest mocno poobijane i pokrzywione .

> cieszę się że tylko tak z tego wyszedłem

Dobrze ze jestes caly i nie polamany.

Trzym sie.

I tego najbardziej się boje ,podczas jazdy na moto.

> I tego najbardziej się boje ,podczas jazdy na moto.

Ja też

Najbardziej boję się o to, że ktoś przez nieuwagę może zrobić mi krzywdę

Co do wypadku.... Najważniejsze, że nikomu nic się nie stało. Motocykl można naprawić albo kupić nowy... drugiego życia czy też zdrowia kupić się nie da.

> dzisiaj miałem ,jestem poobijany i obolały na szczęście nie połamany

> . kierowca nissana navary wykonał klasyczny lewoskręt nie

> zauważając mnie . moto jest mocno poobijane i pokrzywione .

> cieszę się że tylko tak z tego wyszedłem

wspolczuje

dobrze ze w sumie nic Ci nie jest, skoro juz na AK

wracaj do zdrowia

pozdrawiam

fosfor

Trzymaj się i szybko wracaj do zdrowia.

godnego miałeś przeciwnika i ładnie się obroniłeś, jaka prędkość była, masz kompletny ubiór, co najbardziej ucierpiało, gdzie uderzyłeś, masz głośne wydechy?

niestety tak jest... Nie ważne kogo wina, zawsze motocyklista ucierpi bardziej. Dlatego wsiadając na motocykl trzeba mieć łeb na karku i oczy w dupie...

trzymaj sie, i zdrówka zycze.

Wazne, ze caly jestes

Trzymaj sie i do zdrowia wracaj

a debilom w katamaranach

> dzisiaj miałem ,jestem poobijany i obolały na szczęście nie połamany

> . kierowca nissana navary wykonał klasyczny lewoskręt nie

> zauważając mnie . moto jest mocno poobijane i pokrzywione .

> cieszę się że tylko tak z tego wyszedłem

grunt, ze cały jestes!

> godnego miałeś przeciwnika i ładnie się obroniłeś, jaka prędkość

> była, masz kompletny ubiór, co najbardziej ucierpiało, gdzie

> uderzyłeś, masz głośne wydechy?

ubiór był kompletny dlatego tylko jestem poobijany a nie poździerany do kości , wydech fabryczny nie super głosny , co do prędkości to duża być nie mogła bo 50 m wcześniej skręcałem w prawo na skrzyżowaniu , droga hamowania ustalona przez policję to ok 7 m oczywiście slad tylniego koła, kożystając z okazji dziękuje ludziom którzy sie mną zajeli po wypadku [ wiem że pewnie tego nie przeczytają ale może ......]dzięki i wam za słowa otuchy

aha dzisiaj wszystko bardziej boli

Trzym się hopie...

Mój brat 2 miechy temu miał coś podobnego...

Już chodzi ale na zmianę balkonik i kule...

sprawca ubezpieczony w pzu -naprawiać bezgotówkowo w warsztacie wyznaczonym czy brac kasę i samemu powoli robić ? co się lepiej opłaca

brac kasę i samemu powoli robić

> brac kasę i samemu powoli robić

Też tak myślę.

Części możesz kupić taniej niż w serwisie. Niektóre naprawy być może wykonasz samodzielnie. Część kasy powinna zostać.

> Części możesz kupić taniej niż w serwisie.

W kosztorysie będą ceny netto, Jeżeli znajdą zamienniki to i je wpiszą do kosztorysu. Nie należy podpisywać nic dopuki nie przedstawią kosztorysu. Jak mu nie podpasuje suma z kosztorysu to zawsze może wybrać opcję "warsztat"

>Niektóre naprawy być może wykonasz samodzielnie. Część kasy powinna zostać.

W Kołobrzegu dają stawkę 70zł/rbh, to tu można trochę zaoszczędzić

> W kosztorysie będą ceny netto, Jeżeli znajdą zamienniki to i je

> wpiszą do kosztorysu.

> W Kołobrzegu dają stawkę 70zł/rbh, to tu można trochę zaoszczędzić

Nie znam aż takich szczegółów. Dość powiedzieć, że przy stłuczce w UNO dostałem 950zł odszkodowania. Części kosztowały niespełna 100zł. Fakt, nieoryginalne i nie wszystko wymieniłem. Niczego nie malowałem.

Nad opłacalnością trzeba się po prostu zastanowić.

> sprawca ubezpieczony w pzu -naprawiać bezgotówkowo w warsztacie

> wyznaczonym czy brac kasę i samemu powoli robić ? co się lepiej

> opłaca

Jak moto jest pokrzywione w sensie rama, to takich rzeczy się nie prostuje i powinna być szkoda całkowita. Ramy niby prostują ale widziałem takie prostowane ramy po kilku latach. Odkształca się w miejscu w którym była skrzywiona.

Nawet jeśli rama nie była skrzywiona to naprawa moto i zdobywanie części po giełdach to dłuuuuga droga. IMHO jeśli zaczniesz sam się z tym bawić to może okazać się, że nawet na przyszły sezon się nie wyrobisz, a bezgotówkowo to może jeszcze w tym sezonie pośmigasz.

Druga sprawa to walcz o ciuchy i kask. Kask to z zasady rzecz jednorazowa jeśli chodzi o wypadek. JAk nie masz paragonów to przedstaw ofertę sklepów z takimi samymi ciuchami.

> Nie znam aż takich szczegółów. Dość powiedzieć, że przy stłuczce w

> UNO dostałem 950zł odszkodowania. Części kosztowały niespełna

> 100zł. Fakt, nieoryginalne i nie wszystko wymieniłem. Niczego

> nie malowałem.

> Nad opłacalnością trzeba się po prostu zastanowić.

Moim zdaniem naprawa moto i naprawa auta to dwie diametralnie różne sprawy. Tu nie ma praktycznie zamienników a i z rzeczami używanymi jest cienko. To dwa różne rynki.

po głębszych oględzinach nie jest tak źle - kierownica wygięta ,lagi deko wygięte ok 1.5 cm, obudowa zegarów pęknięta , błotnik peknięty ,klamka hamulca ułamana , obudowa prawa od silnika porysowana . myślę że można z tym samemu sie pobawic