wiem ,że było ale nie pamiętam pod jakim hasłem w szukajce.

Zauważyłem po demontażu dwukrotnym zderzaka ,że nie da się go dobrze dopasować jak przed moimi robótkami .

z jednej strony jest ok a z drugiej nie bardzo .

Ktoś ostatnio pisał ,że cos się tam wyrabia i w ASO trzeba dokupic ,jakiś zatrzask czy coś, żeby nie było tego obwisu.

chyba chodzi ci o "ślizg zderzaka" jest przynitowany do nadkola w ASO płaciłem za niego coś ok 20 PLN

> chyba chodzi ci o "ślizg zderzaka" jest przynitowany do nadkola w ASO

> płaciłem za niego coś ok 20 PLN

No chyba tak ,tylko czy w ten ślizg zderzak się wpycha od przodu w kierunku tyłu jak sama nazwa mówi ,czy można wtrzasnąć?

bo ja właśnie nie swiadomie wybrałem drugą metodę .

mogło to pęknąc i kiszka

Sam ślizg jest przynitowany do błotnika. To działanie jeszcze przede mną ale myślę (po oglądnięciu ślizgu i zderzaka) że metoda zatrzaskiwania jest słuszna.