> Nie - normalny samochód, normalne opony. Udowodniono (znaczy biegły

> stwierdził) , że były niedokładnie wyważone i źle przykręcone

> koła (złym momentem) przez co przyczyniły się do uszkodzenia

> zawieszenia i układu napędowego. I proszę zamknąć drzwi z tamtej

> strony.

> I nie w Toyocie.

Akurat co do przykręcania, to miałem epizod z odkręcającymi się kołami - okazało się, że do gumiarza nie dotarło info, że w tym samochodzie przykręca się nakrętki dużo wyższym momentem niż normalnie...

> Akurat co do przykręcania, to miałem epizod z odkręcającymi się

> kołami - okazało się, że do gumiarza nie dotarło info, że w tym

> samochodzie przykręca się nakrętki dużo wyższym momentem niż

> normalnie...

czy to ma jakis zwiazek z lpg ?

> Rok temu kupilem Cee'da. Auto ma gwarancje na silnik do 150 kkm,

> obecnie mam na liczniku 26 tys km.

Zastanawiam się nad podobnym manewrem w Renault Laguna...

Pytałem nawet swojego mechanika (etatowo pracującego w serwisie ASO Renault)

Jego zdaniem pomijając jakieś niezwykle rzadkie przypadki to do 100 kkm i tak niewiele może mi się popsuć wiec nawet jeżeli stracę gwarancję to i tak niewiele wydam....

Dodatkowo naprawa ew usterek będzie mnie kosztowała wyraźnie mniej niż wycena ASO....

A skoro nie mam gwarancji to i nie ma potrzeby robienia przeglądów w ASO - u niego w prywatnym warsztacie zapłacę 50% tego co w ASO...

Wiec suma sumarum jednak się opłaca....

Zwłaszcza że dobra instalacja gazowa to koszt poniżej 3000 zł.

A moja laguna niestety w mieście pali do ok 13 l/100 - czyli mnie zwróci się w 6 miesięcy...