Panowie czy da radę zaadoptować pilota ze zdalnym sterowaniem z Omy B? W swojej Astrze mam fabryczny centralny z kluczyka. U kumpla stoi Omega B w kombi i ma sterowanie z pilota. Co bym musiał wymontować z niej i jak to połączyć ze swoim centralnym żeby działało. Wiem, że po podłączeniu muszę zaprogramować pilota. Mile widziane wszelkie wskazówki, a z numerami części to już byłby miód na moje serce.

> Panowie czy da radę zaadoptować pilota ze zdalnym sterowaniem z Omy

> B? W swojej Astrze mam fabryczny centralny z kluczyka. U kumpla

> stoi Omega B w kombi i ma sterowanie z pilota. Co bym musiał

> wymontować z niej i jak to połączyć ze swoim centralnym żeby

> działało. Wiem, że po podłączeniu muszę zaprogramować pilota.

> Mile widziane wszelkie wskazówki, a z numerami części to już

> byłby miód na moje serce.

Na 100% pilot + sterownik centralnego.

Nie wiem, czy wystarczy to już, czy nie będziesz musiał synchronizować tego jeszcze z immo i ECU

> Na 100% pilot + sterownik centralnego.

> Nie wiem, czy wystarczy to już, czy nie będziesz musiał

> synchronizować tego jeszcze z immo i ECU

Pilot w 2 sztukach (kluczyk - immo sobie przełożysz ze swojego starego kluczyka) i centralny zamek (sterownik)

> Pilot w 2 sztukach (kluczyk - immo sobie przełożysz ze swojego

> starego kluczyka) i centralny zamek (sterownik)

A nie trzeba go synchronizować z immo/ECU ?

> A nie trzeba go synchronizować z immo/ECU ?

Jesli immo przekładasz ze starego kluczyka to nie musisz się bawić w synchronizację. Kolega ma tak przerobioną astrę z kluczykiem od Vectry B z pilotem w kluczyku i przekładał tylko sterownik centralnego zamka i immo i grot kluczyka reszta działa. Tylko że podłączył sterownik vectry obok sterownika astry.

> Jesli immo przekładasz ze starego kluczyka to nie musisz się bawić w

> synchronizację.

Miałem na myśli synchronizację IMMO ze sterownikiem centralnego

Kolega ma tak przerobioną astrę z kluczykiem od

> Vectry B z pilotem w kluczyku i przekładał tylko sterownik

> centralnego zamka i immo i grot kluczyka reszta działa. Tylko że

> podłączył sterownik vectry obok sterownika astry.

a ECU też ?

IMMO nie jest w sterowniku centralnego zamka tylko w sterowniku komputera, więc jeśli pierścień stacyjki i kod kluczyka są te same to nie musisz synchronizować, bo przekładasz kostkę z kluczyka z kodem.

Nie przekładał ECU.

Tylko 2 sterowniki centralnego zamka, jeden z Astry F a drugi z Vectry B. Jest tak podłączony że jeśli otwierasz z pilota w kluczyku to łapie sterownik z Vectry, a jeśli z kluczyka to z Vectry i Astry.

Gdy dwa razy przerabialem temat IMMO w astrach to potrzebna byla wymiana ECU, transponderow z kluczykow i tej calej puszki z okolic stacyjki. Tylko przy polaczeniu tych 3 elemenotw auta odpalaly. W jednym sciagnelismy potem IMMO z kompa ECU.

> Na 100% pilot + sterownik centralnego.

> Nie wiem, czy wystarczy to już, czy nie będziesz musiał

> synchronizować tego jeszcze z immo i ECU

Pilot w tej Omedze jest oddzielnie. U mnie immo nie ma w standardzie ( mam, ale w dropsie i dokładam).

Czyli potrzebuje sterownik centrala z Omegi, pilota. A do odbioru fal z pilota nie ma żadnego odbiornika ( np. przy lampce wewnętrznej w Omedze)?

A podalibyście nr. sterownika z Omy? Bo dostałem od kolegi jakiś, ale pewnie to nie to. Numer na nim to: GM 90 491 954.

Numer pilota to: GM 90 459 461

Reasumując: wypinam swój sterownik Kiekert, wpinam sterownik centralnego z Omy ( ale jakie kolory do jakich?), i programuję pilota przekręcając kluczyk w poz I stacyjki i trzymam przycisk na pilocie 30 sekund.

> pewnie to nie to. Numer na nim to: GM 90 491 954.

> Numer pilota to: GM 90 459 461

Obie części są od Omegi B, sprawdziłem w EPC Opel. Co do działania w Astrze to nie wypowiem się, ktoś kiedyś się upierał, że sterownik centralnego zamka jest powiązany z ECM silnika, podobnie jak sterownik immo. Wynika z tego, że po przekładce sterownika CZ należy go wprogramować do ECM. IMO tak nie jest, otwieranie drzwi i uruchamianie silnika to inne bajki, ale piszę, co kiedyś przeczytałem...

Pozdr.

> Obie części są od Omegi B, sprawdziłem w EPC Opel. Co do działania w

> Astrze to nie wypowiem się, ktoś kiedyś się upierał, że

> sterownik centralnego zamka jest powiązany z ECM silnika,

> podobnie jak sterownik immo. Wynika z tego, że po przekładce

> sterownika CZ należy go wprogramować do ECM. IMO tak nie jest,

> otwieranie drzwi i uruchamianie silnika to inne bajki, ale

> piszę, co kiedyś przeczytałem...

> Pozdr.

Ale wydaje mi się, że ten sterownik to moduł autoalarmu, albo komfortu i pilot nie jest do niego.

Wg. mnie tak jak piszesz, że central i sterowanie silnika to dwie różne bajki.

Jakieś sugestie?

> Ale wydaje mi się, że ten sterownik to moduł autoalarmu, albo

> komfortu i pilot nie jest do niego.

To nie wiesz co kupujesz? Kupuj albo komplet, albo wcale, taka moja rada... Pozdr.

> To nie wiesz co kupujesz? Kupuj albo komplet, albo wcale, taka moja

> rada... Pozdr.

Kumpel rozbiera to auto na części i robi to pierwszy raz w Omedze. Ja nie kupowałem, lecz dostałem, a nie każdy jest omnibusem żeby wiedział co jest od czego i gdzie w aucie jest umiejscowione.

Nie bulwersuj się tak, chodziło mi o to, że po nr części nie można dojść, czy dany klucz jest od danego sterownika, bo numery nie są unikalne. Można tylko stwierdzić jak się część nazywa i do jakiego samochodu została przeznaczona. To ty musisz się upewnić u poprzedniego użytkownika, czy otrzymany klucz współpracował z otrzymaną centralką, czy też pochodzą od innych samochodów (a więc nie są ze sobą skojarzone).

Pozdr.

> Nie bulwersuj się tak, chodziło mi o to, że po nr części nie można

> dojść, czy dany klucz jest od danego sterownika, bo numery nie

> są unikalne. Można tylko stwierdzić jak się część nazywa i do

> jakiego samochodu została przeznaczona. To ty musisz się upewnić

> u poprzedniego użytkownika, czy otrzymany klucz współpracował z

> otrzymaną centralką, czy też pochodzą od innych samochodów (a

> więc nie są ze sobą skojarzone).

> Pozdr.

Nie denerwuję się

Napisałem, że auto stoi u kumpla i oczekiwałem bardziej odpowiedzi w stylu: "bierz sterownik centralnego zamka, pilota i coś tam". Niestety nie mam schematów Omegi po polsku więc nie mogę wydedukować co odbiera sygnał z pilota i gdzie on jest przekazywany. Jeśli ktoś ma i chciałby się nimi podzielić to będę wdzięczny

Pozdrowionka

Porównałem schematy CZ w Astrze F i Omedze B i stwierdziłem, że ja bym się za przekładkę nie brał z uwagi na duże róznice. Do tego nie ma pewności, że zamki w Astrze będą prawidłowo współpracowały z nowym sterownikiem. Już widać, że o ryglowaniu to mozna zapomnieć - inne rozwiązanie.

W tej sytuacji to ja ci poradzę tak: kup sobie na Allegro jakikolwiek alarm samochodowy z ładnymi pilocikami, podepnij go do posiadanego w Astrze CZ i będziesz miał zdalne otwieranie drzwi. Nawet nie musisz podłaczać wszystkich kabelków: do kierunkowskazów, do syrenki, do odcięcia zapłonu (ale jeśli chcesz to możesz!). Jest to lepsze niż klucz z Omegi B, bo musiałbyś i tak nosić dwa klucze: z Astry (stacyjka) i z omegi (pilot). Taki alarm grosze kosztuje, podłaczanie nie zajmie więcej niż godzinę. Za programowanie CZ z Omegi w ASO zapłacisz z pewnością więcej, a instalacja zajmie kilka, kilkanaście godzin...

Taki np.: klik kosztuje 100 zł z przesyłką i ma wyjścia na CZ. A ten: klik jest jeszcze tańszy i ma ładniejsze piloty.

No a tu: klik to już jest prawdziwy bajer - dorobisz groty, wrzucisz do środka swoją pastylkę immo i nosisz tylko 1 kluczyk, za to jaki!!!

PS. A tu klik instrukcja montażu!

Pozdr.

> Porównałem schematy CZ w Astrze F i Omedze B i stwierdziłem, że ja

> bym się za przekładkę nie brał z uwagi na duże róznice. Do tego

> nie ma pewności, że zamki w Astrze będą prawidłowo

> współpracowały z nowym sterownikiem. Już widać, że o ryglowaniu

> to mozna zapomnieć - inne rozwiązanie.

Niestety z ryglowaniem masz rację kolego ( ale ryglowanie zostało z kluczyka jeszcze ). Zamontowałem sterownik z Omegi, podpiąłem się tymi samymi kolorami przewodów, założyłem czujnik podczerwieni ( ten w podsufitce) i pilot śmiga Mam też efekt kinowy podłączony i działa, ale muszę to jeszcze poprawić. Niestety wyjścia na kierunkowskazy nie ma ten sterownik, więc podepnę jeszcze moduł komfortu z Omegi .