Wczoraj takie cudo widziałem....

Ponieważ nie wiedziałem o takich zjawiskach, więc uruchomiłem guglarkę.... Wyskoczyły jakieś hiszpańskie i włoskie strony...

W związku z powyższym pojawia się moje pytanie - takie cuda z gazownią tylko w tych krajach były oferowane...?

Czy jest to instalacja fabryczna?

> Wczoraj takie cudo widziałem....

> Ponieważ nie wiedziałem o takich zjawiskach, więc uruchomiłem

> guglarkę.... Wyskoczyły jakieś hiszpańskie i włoskie strony...

W wielu krajach EU traktuje sie LPG jako alternatywe do noPB anie sposob na "zepsucie auta". W przeciwieństwie do naszej ojczyzny, gdzie wg SIP (aubaru Import Polska) LPG to wrog numer jeden a na ich przekor zagazowany Subarakow (od wolnossacych Foresterow, poprzez Outbacku/Legacy az po doładowane Imprezy) w PL jezdzi cala masa

> W związku z powyższym pojawia się moje pytanie - takie cuda z

> gazownią tylko w tych krajach były oferowane...?

ogolnie Subaru byly sprzedawane z instalacjami jeszcze w Niemczech i Holandii.

> Czy jest to instalacja fabryczna?

raczej "dilerska" ale z zachowaniem pelnej gwarancji na auto

> W wielu krajach EU traktuje sie LPG jako alternatywe do noPB anie

> sposob na "zepsucie auta". W przeciwieństwie do naszej ojczyzny,

> gdzie wg SIP (aubaru Import Polska) LPG to wrog numer jeden a

> na ich przekor zagazowany Subarakow (od wolnossacych Foresterow,

> poprzez Outbacku/Legacy az po doładowane Imprezy) w PL jezdzi

> cala masa

Zgadzam się z Tobą, bo dość często spotykam dodatkowe "kurki" w zderzakach...

Największe zdziwienie budzi jednak taki wlew w WRX'ie....

Jednak nigdzie na "tych" samochodach nie znalazłem oznaczeń "BI-FUEL" co powoduje, że ośmielam się stwierdzić, iż z instalacją LPG montowaną przez Dealera ma to niewiele wspólnego....

> ogolnie Subaru byly sprzedawane z instalacjami jeszcze w Niemczech i

> Holandii.

Dzięki

> raczej "dilerska" ale z zachowaniem pelnej gwarancji na auto

No właśnie to najbardziej mnie zastanawia.

Znalazłem na onet.pl informację o golfie Bi-Fuel.

Z artykułu raczej wynika, że to instalacja fabryczna - choć pewności nie mam...

Jednak VW to nie Subarak i podejście do zasilania alternatywnym paliwem mogą mieć różne.

Dzieki za info!

> Zgadzam się z Tobą, bo dość często spotykam dodatkowe "kurki" w

> zderzakach...

zobacz na to (co prawda OBk, ale silniki te same jak w innych modelach)..

http://www.ultimatesubaru.org/forum/showthread.php?t=82279

Nie wiem akurat czy ten jest kupiony od nowego z instalacja ale na to wyglada z opisu. Natomiast identyczny sposob montazu wraz z tym "cudnym" wlewem widzialem juz u kilku aut m.in na allegro, widzialem tez taka instalcje wyciagnieta z rozbitego OBK.

> Największe zdziwienie budzi jednak taki wlew w WRX'ie....

mimo, ze nie jestem za tym, tzn za gazowaniem jednostek uturbionych, podobno jak sie dobrze dostroi to nie ma wiekszych problemow - ludzie jakos jezdza.

> Jednak nigdzie na "tych" samochodach nie znalazłem oznaczeń "BI-FUEL"

> co powoduje, że ośmielam się stwierdzić, iż z instalacją LPG

> montowaną przez Dealera ma to niewiele wspólnego....

Bo te nazwy sa wymyslane przez dealerow Bi-Fuel, EcoMatic, itd.

Co ciekawe w roznych krajach wkladaja rozne istalki w Holandi jest to Koltec, w Portugalii BRC a we Wloszech Vialle

Tu masz dyskusje na ten temat.

Tak czy inaczej jest to instalacja dokladana lokalnie, przez dealerow i wg mnie nie warto sie nad nia zastanawiac. Lepiej juz poszukac dobrego, niezajezdzonego Forka i gazowac go u nas. Te wolnossące silniki na prawde dobrze sie gazuja, bo sa dosc proste, dodatkowo w nowszych modelach jest dosc duza wneka na kolo (17"+ duzy profil+225), dzieki czemu mozna zapodac wiekszy zbiornik. Inaczej pewnie tak w wielu krajach w EU nie firmowali by takiego rozwiazania.

Pozostaje jeszcze kwestia serwisowania takiej instalacji, ktora nei byla zakladana u nas. Z BRC nie powinno byc problemow ale z innymi ... pewnie da sie ale niekoniecznie bedzie to tanie.

Sam kiedys sie zastanawialem nad zakupem takiej wyjetej instalacji z malym przebiegiem, ale ludzie odradzili mi to.

> Dzięki

> No właśnie to najbardziej mnie zastanawia.

> Znalazłem na onet.pl informację o golfie Bi-Fuel.

> Z artykułu raczej wynika, że to instalacja fabryczna - choć pewności

> nie mam...

Niby pisza o producencie, nawet na fotkach wyglada to w miare zgrabnie.

> Jednak VW to nie Subarak i podejście do zasilania alternatywnym

> paliwem mogą mieć różne.

Szczegolnie w PL

Cos mi swita, ze w Reichu byly wolnessaki z instalacja producenta, ale glowy nie dam. Za to znalazlem to:

http://www.subaru.de/jagd/downloads/mai09/testbericht-forester-20Xecomatic-djz062009.pdf

Ino dzikiego nie znam.