Witam. Jaki jest objaw gdy ten czujnik jest uszkodzony ?

Czy ktoś może ma do sprzedania ?

Kolejna sprawa dotyczymy misy olejowej a konkretnie tej jej mniejszej części odkręcanej. Czy w tym dekielku w, którym jest śruba spustowa oleju jest jakaś uszczelka? czy tylko na silikon to jest złożone?

I ostanie pytanie, jaki interfejs byście mi polecili do tego silnika ? złącze jest 8 pinowe.

Jeśli czujnik jest uszkodzony to zwykle wywala check i silnik nie osiąga pełnych obrotów.

Pod miską - w miejscu, które opisałeś - jest uszczelka. Nr: 6 52 609.

> Jeśli czujnik jest uszkodzony to zwykle wywala check i silnik nie

> osiąga pełnych obrotów.

> Pod miską - w miejscu, które opisałeś - jest uszczelka. Nr: 6 52 609.

Dzięki .

Tak dla pewności; masz silnik X17DTL (Opel), czy Y17DT (Isuzu)?

Bo napisałeś DTI, czy nie przypadkiem DTi?

> Tak dla pewności; masz silnik X17DTL (Opel), czy Y17DT (Isuzu)?

> Bo napisałeś DTI, czy nie przypadkiem DTi?

Hmm to jest taki : http://photos03.allegroimg.pl/photos/oryginal/657/95/55/657955578_2

Nigdy wcześniej nie miałem diesla.

Auto mam od 2 dni. Kombi, kolor trudno powiedzieć jaki (jasny brąż,lekko bordowy,róż delikatny... trudno zgadnąc ). Nie bite na 100%, Po kupnie już zauważyłem ze jest pneumatyczne zawieszenie z tyłu. Jak narazie jeszcze sprawne hehe

Wychodzi na to, że to DTI czyli Y17DT.

Przy uszkodzonym czujniku położenia wału ECU pobiera dane z osławionego przeze mnie czujnika położenia wałka pompy wtryskowej.

Tak, to jest silnik Isuzu Y17DT. Najlepiej gdybyś wpisał go sobie do podpisu, będzie łatwiej przy następnych poradach .

W takim razie nie masz też uszczelki pod michą.

Gdybyś zdecydował się wydać w ASO 60zł za pastę uszczelniającą to ma ona nr 15 03 305.

> Tak, to jest silnik Isuzu Y17DT. Najlepiej gdybyś wpisał go sobie d

> podpisu, będzie łatwiej przy następnych poradach .

> W takim razie nie masz też uszczelki pod michą.

> Gdybyś zdecydował się wydać w ASO 60zł za pastę uszczelniającą to ma

> ona nr 15 03 305.

Właśnie tam widać fabryczna paste uszczelniajaca. Czyli isuzu. W czesniej glupial silnik a teraz jezdzi tylko ta kontrolka... We wtorek dam drugi czujnik

Akurat auto zostawiłem na działce w garazu a jutro mam zamiar zmienić ten czujnik bo juz mam drugi . Pare dni temu jak go wyjmowałem to podnosiłem auto na podnośniku warsztatowym u znajomego. Jutro natomiast u jego nie bede i mam pytanie

-- czy jest możliwość wymiany tego czujnika obrotów wału od góry ? czy komuś ta sztuka się udała ?

Musiałbyś mieć rączki ginekologa

Wjedź na dwie cegły i spokojnie się wczołgasz.

> Musiałbyś mieć rączki ginekologa

> Wjedź na dwie cegły i spokojnie się wczołgasz.

Też tak uważam... . Postaram się u drugiego znajomego który ma kanał (nie podnośnik).

> Musiałbyś mieć rączki ginekologa

> Wjedź na dwie cegły i spokojnie się wczołgasz.

Tak jak wcześniej napisaleś, wymieniłem czujnik na sprawny, kontrolka zgasła od awarii silnika

Mimo tego, że auto jeździło na uszkodzonym czujniku, teraz jest znacznie żwawsze na każdym biegu.