Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Koło zamachowe

Przez sebademode
w Centomania

Featured Replies

Napisano

przykrecamy zawsze nowymi srubami + klej, czy wystarcza obecne + klej? domyslam sie ze dolne kolo rozrzadu walu takze na klej sie przykreca?

  • Cytuj
    • Napisano

    > przykrecamy zawsze nowymi srubami + klej, czy wystarcza obecne +

    > klej? domyslam sie ze dolne kolo rozrzadu walu takze na klej sie

    > przykreca?

    Ja zamach przykręciłem starymi plus niebieski loctite.

    Kółko na wale dowaliłem bez kleju, bo i bez niego klin się przeważnie ścina przy odkręcaniu, a samo się raczej nie "odtyma" zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > przykrecamy zawsze nowymi srubami + klej, czy wystarcza obecne +

    > klej? domyslam sie ze dolne kolo rozrzadu walu takze na klej sie

    > przykreca?

    Polecałbym nowe bo koszt niewielki, chociaż jeszcze nigdy nie widziałem zeby sie urwało na śrubach. Ważniejszy od nowych śrub jest moment ich dokręcania - 44 Nm.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Polecałbym nowe bo koszt niewielki, chociaż jeszcze nigdy nie

    > widziałem zeby sie urwało na śrubach. Ważniejszy od nowych śrub

    > jest moment ich dokręcania - 44 Nm.

    klejenie bardziej wpływa na przeciekanie oleju na zewnątrz niż na odkręcenie tych śrub

    a wiadomo jak poleci olej na sprzęgło to co będzie

  • Cytuj
    • Napisano

    > klejenie bardziej wpływa na przeciekanie oleju na zewnątrz niż na

    > odkręcenie tych śrub

    > a wiadomo jak poleci olej na sprzęgło to co będzie

    Jak masz nowe to juz sa z klejem i problem nie istnieje.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Polecałbym nowe bo koszt niewielki, chociaż jeszcze nigdy nie

    > widziałem zeby sie urwało na śrubach. Ważniejszy od nowych śrub

    > jest moment ich dokręcania - 44 Nm.

    to oczywiste - Nm wiec nawet sie nie pytalem "o te oczywistosc". ale kiedy rozmontowalem to wszystkie sruby z fabryki sa na klej "niebieski" przykrecone. a ja mam czerwony wurtha - chyba jest mocniejszy niz niebieski. bo niebieski klej mam ale tuteli.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    a ruszac "uszczelniacz" od strony kola zamachowego jezeli wszystko jest ok - zero pocenia itp?

  • Cytuj
    • Napisano

    > a ruszac "uszczelniacz" od strony kola zamachowego jezeli wszystko

    > jest ok - zero pocenia itp?

    Jak jest fabryczny i jest ok to nie ruszaj.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.