Witam,

od pewnego czasu zmagam się z problemem, który występuje na benzynie, gdy silnik jest zimny. Mianowicie silnik nie wchodzi na obroty od razu po dodaniu gazu, lecz najpierw występuje jakby 'przydławienie' i dopiero wejście na obroty. Denerwujące to jest zwłaszcza podczas jazdy, gdy np. chcę ruszyć ze skrzyżowania. Po przejechaniu ok. 1-2 km problem ustępuje i auto przyspiesza normalnie.

Czy macie może jakieś propozycje, co może być problemem...?

Dodam, że auto jeździ na LPG (sekwencja)

Załóżmy, że odpalasz silnik rano. Czy problem występuje jeśli poprzedniego dnia ostatni kilometr przejedziesz na benzynie i silnik jest gaszony na Pb?

Jezdzilem ostatnie 300km tylko na benzynie i objawy caly czas sa takie same...

> Jezdzilem ostatnie 300km tylko na benzynie i objawy caly czas sa

> takie same...

Ktory konkretnie masz tam silnik? Mialem w eFce wiele razy taki problem, ale nie pamietam jak go juz rozwiazywalem, kable, swiece, filtr powietrza, egr? Cos z tego...

Kiedyś miałem podobny przypadek w Astrze G z instalacją sekwencyjną, tylko silnik miał 1.4l. Nie wiem, czy był to zbieg okoliczności ale objawy, jakie opisujesz, ustąpiły po wizycie w Finlandii. Tam LPG nie sprzedają, więc siłą rzeczy przejechałem ponad 3kkm na benzynie. Objawy wtedy ustąpiły. Niestety, nie wiem czy nie powróciłyby, bo wkrótce potem samochód sprzedałem. W czasie walki z opisanymi przez Ciebie objawami, niektórzy mechanicy wspominali coś o "uczeniu się" komputera sterującego, w tym przypadku, przystosowaniu parametrów spalania do LPG. Czy to prawda - nie wiem? Ale gdybyś nie znalazł innej metody możesz spróbować przejechać parę kkm na benzynie.

> Kiedyś miałem podobny przypadek w Astrze G z instalacją sekwencyjną,

> tylko silnik miał 1.4l. Nie wiem, czy był to zbieg okoliczności

> ale objawy, jakie opisujesz, ustąpiły po wizycie w Finlandii.

> Tam LPG nie sprzedają, więc siłą rzeczy przejechałem ponad 3kkm

> na benzynie. Objawy wtedy ustąpiły. Niestety, nie wiem czy nie

> powróciłyby, bo wkrótce potem samochód sprzedałem. W czasie

> walki z opisanymi przez Ciebie objawami, niektórzy mechanicy

> wspominali coś o "uczeniu się" komputera sterującego, w tym

> przypadku, przystosowaniu parametrów spalania do LPG. Czy to

> prawda - nie wiem? Ale gdybyś nie znalazł innej metody możesz

> spróbować przejechać parę kkm na benzynie.

mialem podobnie w Alfie 146. Niby inny samochód ale wygladalo to podobnie

Diagnosta powiedział wlasnie ze faktycznie sterownik przyzwyczaja sie do lpg i potem ma problem ze spalaniem pb. Cos tam pomodzil i powiedzial, że teraz nie powinno byc tego problemu tylko, że musze wyjedzic troche km na pb niech sie dostosuje. Zrobilem okolo 100km i faktycznie jezdzi juz prawie w 100% dobrze czasami go przydlawi. Najlepiej podjedz do dobrego diagnosty i on to sprawdzi

> Ktory konkretnie masz tam silnik? Mialem w eFce wiele razy taki

> problem, ale nie pamietam jak go juz rozwiazywalem, kable,

> swiece, filtr powietrza, egr? Cos z tego...

Silnik to X16XEL '99r.

Swiece wymienione, EGR wyczyszczony, ale mysle, ze wlasnie ma to zwiazek z dostosowywaniem komputera do lpg jak przedmowcy tu wspomnieli. Pojezdze jeszcze na benzynie, dodam srodka STP do czyszczenia wtryskow i zobaczymy, czy cos sie poprawi...

Mam to samo. Po przejechaniu kilku/kilkunastu km na PB znow mozna jezdzic bez zadnych szarpniec, czy dlawien. Gazownik powiedzial ze wszystko na gazie jest idealnie ustawione. Komputer uczy sie gazu a potem na benzynce ma problemy.

Odłącz akumulator na minutkę, albo dwie i sprawdź czy pomogło.

Kiedys probowalem juz odlaczenia akumulatora, ale niestety nie pomoglo

W tych streownikach trzeba kompem diagnostycznym ( dobrym ) skasować (wyzerować ) autoadaptację i będzie latać na Pb . Dobrze że lejesz jakiś środek do czyszczenia wtryskiwaczy - więcej jazdy na bęzynie. Pzdr

> W tych streownikach trzeba kompem diagnostycznym ( dobrym ) skasować

> (wyzerować ) autoadaptację i będzie latać na Pb . Dobrze że

> lejesz jakiś środek do czyszczenia wtryskiwaczy - więcej jazdy

> na bęzynie. Pzdr

Kto i gdzie najlepiej to zrobi? ASO czy gazownik?

> Silnik to X16XEL '99r.

> Swiece wymienione, EGR wyczyszczony, ale mysle, ze wlasnie ma to

> zwiazek z dostosowywaniem komputera do lpg jak przedmowcy tu

> wspomnieli. Pojezdze jeszcze na benzynie, dodam srodka STP do

> czyszczenia wtryskow i zobaczymy, czy cos sie poprawi...

Miałem podobnie w X16XEL tyle, że bez instalacji LPG. Gdy gwałtownie dodawałem gazu (np. ruszając) samochód tak się dławił, że gasł. Pomogła wymiana modułu zapłonowego, poprzedni miał 160 tys. przebiegu

> Kto i gdzie najlepiej to zrobi? ASO czy gazownik?

Moze nawet pan Kazio jesli ma naprzyklad Opelscanera lub Op-coma,

taniej Ciebie to wyniesie niz jazda do ASO.