Czy ktoś już wymieniał u siebie w aucie? Jaki był powód?

> Czy ktoś już wymieniał u siebie w aucie? Jaki był powód?

Hałasowało to wymieniłem.

Łapiesz mocno łapką za sprężynę a kolega kręci kierownicą z jednej skrajnej w drugą, jak hałasuje to do wymiany.

Pozdrawiam BAS

> Hałasowało to wymieniłem.

> Łapiesz mocno łapką za sprężynę a kolega kręci kierownicą z jednej

> skrajnej w drugą, jak hałasuje to do wymiany.

> Pozdrawiam BAS

hmm... muszę spróbować, ale chyba to nie to czego szukam...

szukam przyczyny strasznego dudnienia zawieszenia... szarpaki nic nie wykazują a hałasuje na nierównościach...

> hmm... muszę spróbować, ale chyba to nie to czego szukam...

> szukam przyczyny strasznego dudnienia zawieszenia... szarpaki nic nie

> wykazują a hałasuje na nierównościach...

Tulejki stabilizatora?

> Tulejki stabilizatora?

nie powinno skrzypieć?

> nie powinno skrzypieć?

Hmm... No w zasadzie to skrzypi a nie dudni - fakt

Dudnienie mialem w Polonezie i wtedy faktycznie walila rozpadajaca sie ze starosci guma w puduszce amora.

W jakich momentach dudni i mniej wiecej do czego mozesz ten dzwiek przyrownac?

> W jakich momentach dudni i mniej wiecej do czego mozesz ten dzwiek

> przyrownac?

dudni na sporych nierównościach kiedy amortyzator pracuje dosyć intensywnie...

dźwięku nie mam do czego porównać... może słowo łupanie albo nap...anie będzie coś Ci bliżej mówiło

> dudni na sporych nierównościach kiedy amortyzator pracuje dosyć

> intensywnie...

> dźwięku nie mam do czego porównać... może słowo łupanie albo

> nap...anie będzie coś Ci bliżej mówiło

Chodzi Ci o nap....arzanie ?

Jezeli wyeliminowales amor i jego zamocowanie to spojrz jeszcze na przekladnie kierownicza - w firmowym Grande Punto walila jak poduchy amora odkrecona (przebieg auta 20kkm) przekladnia kierownicza. Skad wiem ze jak poducha? Bo w drugim dzwiek byl identyczny a byly poduszki (obydwie - jugoslawianski wyrob jakis podobno) Sprawdzic nie zaszkodzi - wiecej pomyslow nie mam

> Chodzi Ci o nap....arzanie ?

o totototo

> Jezeli wyeliminowales amor i jego zamocowanie to spojrz jeszcze na

> przekladnie kierownicza

byłem na stacji i wszystko git... no ale słyszę do dudnienie w prawym kole... chyba będę musiał o zdemontować amortyzator i się temu bliżej przyjrzeć, bo nie chcę robić na pałę...

> o totototo

> byłem na stacji i wszystko git... no ale słyszę do dudnienie w prawym

> kole... chyba będę musiał o zdemontować amortyzator i się temu

> bliżej przyjrzeć, bo nie chcę robić na pałę...

Ja mam ok 0.5 cm wzdluzny luzu na odcinku pracy amortyzatora, na tescie nie wykazuje braku sprawnosci, jest suchy, a puka. Zlozylem spowrotem, bo nie bylo zaopatrzenia pod reka.

Szarpak nie zawsze wszystko uwidoczni, najlepsza brecha, przed nia wszystko sie ujawni, test przy zawieszeniu obciazonym i podniesionym

> o totototo

> byłem na stacji i wszystko git... no ale słyszę do dudnienie w prawym

> kole... chyba będę musiał o zdemontować amortyzator i się temu

> bliżej przyjrzeć, bo nie chcę robić na pałę...

Wyjmuj amora, dociśnij nogą za miskę do ziemi i poszarp tłoczyskiem wzdłużnie. Tak jak napisał mamil, miałem to samo w prawym przodzie. Na testerze były dobre, suche i jeździło się fajnie, ale to głuche pukanie... Też miałem luz na tłoczysku około 2 mm. Zmieniłem amorki i cisza.

ja u siebie mam głuche klupanie na prostej drodze na nierównościach,na szarpakach wszystko OK,własnie wczoraj kupiłem amorki tak za tydzień dam znać