Nie sądziłem, że jeszcze kiedyś będę musiał pytać o usterki w Uno, a jednak sytuacja do tego zmusza...

Autko śmiga jak złe, ale potrafi czasami całkowicie bez przyczyny zgasnąć...

W czasie jazdy objawia się to tym, że traci moc (tak jakby nie było zapłonu) aż do całkowitego zatrzymania. Po zatrzymaniu autko nie daje się zapalić. Czasami zapali po tym za 4-5 razem, a czasami trzeba dłużej odczekać (dziś nawet 20 mniut)...

No i co to może być ???

Po mojemu są tylko 2 możliwości:

- nie podaje paliwa (autko gaźnikowe, więc pompka mechaniczna)

- rozłącza zapłon

Na razie próbuję diagnozować bo ew. naprawa dopiero w sobotę (aktualnie jeździ bez zarzutu)...

Miał ktoś z was coś takiego ???

Jakie inne przyczyny moga wchodzić w rachubę ?

Zobacz temat "odkręcam bak a tu psss" czy jakoś tak

> W czasie jazdy objawia się to tym, że traci moc (tak jakby nie było

> zapłonu) aż do całkowitego zatrzymania. Po zatrzymaniu autko nie

> daje się zapalić. Czasami zapali po tym za 4-5 razem, a czasami

> trzeba dłużej odczekać (dziś nawet 20 mniut)...

> No i co to może być ???

a zatankowales?

nie no sory

mialem cos podobnego i aparat

poza tym swiece miedzy iskra a takom blaszkom (nie wiem jakie to ma nazwe) byla za duza przerwa

> a zatankowales?

> nie no sory

> mialem cos podobnego i aparat

> poza tym swiece miedzy iskra a takom blaszkom (nie wiem jakie to ma

> nazwe) byla za duza przerwa

Przerywacz zapewne...

A w Uno jest mechaniczny przerywacz ?

Chyba nie ?

> Zobacz temat "odkręcam bak a tu psss" czy jakoś tak

To nie to !

To dzieje się znienacka i potem samo przechodzi...

To może być zdychający modół zapłonowy lub cewka. Po nagrzaniu odmawiają posłuszeństwa. U mnie jest podobnie. Może spróbuj modół odkręcić od aparatu zapłonowego i przyczepić go w chłodniejsze miejsce. Może pomoże.

> To nie to !

> To dzieje się znienacka i potem samo przechodzi...

no to ja właśnie tak miałem i była to wina pssssssss

jade sobie wyprzedzam autobus nage auto zaczyna słabnąć, no to ja redukcja ono ledwo jedzie, gaz w podłoge dusi sie, no to sie chowam, jade jeszcze kawałek na dość wysokich obrotach coby gdzieś sie zatrzymać, wjezdzam na parking i od razu zgasł...

No to otwieram bak i pssssssss prawie mnie wessało, zakręcam kurek, kręcę rozrusznikiem i wracam do domu jak gdyby nigdy nic

wcześniej też mi sie takie sytuacje zdarzały i musiałem poczekać kilkanaście minut żeby silnik wogle zapalił, ale wystarczy otworzyć kurek i już

ale od roku ani razu coś takiego już sie nie wydarzyło - przeszło mu

Na 90% to moduł zapłonowy.

Jak zdechnie to sprawdz czy ma iske

moduł, cewka albo zawilgocone przewody, też tak miałem, zmieniłem krokowca, cewkę i na razie spokój jest, jade po mieści jadę i raptem prrrrr, wysprzęglam zgasł, włączam 2 i jadę dalej, starch aż był, no ale na razie cisza

> Na 90% to moduł zapłonowy.

> Jak zdechnie to sprawdz czy ma iske

ja bym powiedzial ze na 100 %

Mialem identyczne objawy.

Po wymianie modulu juz ich nie ma.

Czy gaśnie jak wyrzucisz na luz ???

> Czy gaśnie jak wyrzucisz na luz ???

To nie jest kwestia gaśnięcia przy wyrzucaniu na luz

Po prostu czasami bez dania racji przestaje jechać, aż do zatrzymania i zgaśnięcia...

Przekonuję się, że to chyba jednak moduł

> Czy gaśnie jak wyrzucisz na luz ???

regulator przyspieszenia zapłonu (takie ufo jak to ktoś powiedział na rozdzielaczu)

Sprawdź

zapal silnik i pozostaw na wolnych obrotach ściągnij przewód z regulatora i zaobserwuj czy silnik zmieniło obroty.

> regulator przyspieszenia zapłonu (takie ufo jak to ktoś powiedział na

> rozdzielaczu)

> Sprawdź

> zapal silnik i pozostaw na wolnych obrotach ściągnij przewód z

> regulatora i zaobserwuj czy silnik zmieniło obroty.

Regulator nie ma wpływu na gaśnięcie...

> Regulator nie ma wpływu na gaśnięcie...

a jednak tak gdyż jeżeli jest uszkodzony to po dłuższej pracy silnika na wysokich obrotach po odpuszczeniu gazy potrafi silnik zejść z obrotów aż do zgaszenia miałem już tak dwa razy (drugi już wymieniłem)

sprawdź sonde lambda. moj ojciec mial podobny przypadek w astrze 2

Mialem podobne klopoty. Tyle ze u mnie nie chcial zapalac na cieplym silniku. Zapalal jak osygl. Wymienilem cewke, modul a nawet rozrusznik. I nic. Dopiero pomogla wymiana impulsatora w zaplonie. Element kosztuje 60 zl :>