Kto chce może sobie pobrać schemat i opis tego jak przerobiłem instalację elektryczną świateł w samochodzie Fiat Uno wraz z dodatkową instalacją dodatkowych lamp do jazdy dziennej.

Dodam, że obecnie świecą się teraz tylko dwie dodatkowe lampy zamontowane z przodu bez świateł pozycyjnych, mijania, podświetlenia wskaźników oraz tablicy rejestracyjnej co jest zgodne o obecnie obowiązującymi przepisami, które dopuszczają takie podłączenie świateł.

Czy ktoś oglądał ten schemat?

Co o tym myślicie?

Według mnie ciekawy sposób.

Fakt, że większość instalacji i bezpieczniki zostają te same ale chyba głównie chodzi właśnie o ochronę przełączników i stacyjki.

No i do tego dodatkowe lampy dzienne, które włączają się z zapłonem oraz wyłączają też z zapłonem lub po włączeniu pozycyjnych.

Schemat fajny i czytelny. Mój wujek ma Uno to może mu przerobię.

Aha.

Tak przy okazji się spytam.

Czy instalacja świateł jest taka sama we wszystkich Uno czy różni się w zależności od silnika.

Ale z tego co mi się wydaje to chyba jest taka sama.

Czy sama przeróbka świateł mijania i drogowych na instalacje na przekaźnikach jest w celu tylko ochrony przełącznika zespolonego czy też niweluje spadki napięć na żarówkach tak jak to ma miejsce w innych wersjach przeróbek świateł na przekaźnikach ?

> Czy sama przeróbka świateł mijania i drogowych na instalacje na

> przekaźnikach jest w celu tylko ochrony przełącznika zespolonego

> czy też niweluje spadki napięć na żarówkach tak jak to ma

> miejsce w innych wersjach przeróbek świateł na przekaźnikach ?

Ochrania tylko styki włącznika i stacyjki, nie niweluje spadku napięcia.

Zresztą i tak zauważyłem, że jest lepiej ale może dlatego, że samochód ma mały przebieg i wszystko wygląda jak nowe.