Witam

mam Vectre B 1.8 16V X18XE sonda ma 4 przewody . Nie wiem jakie ma oznaczenia ta wsadzona więc pytam was może jest jakiś sprytny mechanik co się w tym orientuje smile.gif

czy ta sonda będzie pasowała ??

Oznaczenia :

GM : 90 536 393

Siemens : 5WK93202

> GM : 90 536 393

Ta jest od X18XE1.

X18XE ma nr części 90528253 i nr kat 8 55 330. Jest taka sama jak do X20XEV, C20SEL i C22SEL.

Taką samą ma też Astra F c18XE, X18XE i X20XEV

może mi podrzucić linka do aukcji allegro do sondy która będzie pasowała do mojej Vectry B bo już zgłupiałem z tymi opisami tu piszą co innego i tu piszą co innego . Proszę o chwilę pomocy .

> może mi podrzucić linka do aukcji allegro do sondy która będzie

> pasowała do mojej Vectry B bo już zgłupiałem z tymi opisami tu

> piszą co innego i tu piszą co innego . Proszę o chwilę pomocy .

klik 1 klik 2

Wazne sa kolory przewodow i ich dlugosc. Nie polecam zamiennikow,

nawet tych drozszych. U mnie w c18xe FAE wytrzymala 2 miesiace

i padla grzalka. Wymienili mi na NTK i smigalem az do sprzedazy

> klik 1 klik 2

> Wazne sa kolory przewodow i ich dlugosc. Nie polecam zamiennikow,

> nawet tych drozszych. U mnie w c18xe FAE wytrzymala 2 miesiace

> i padla grzalka. Wymienili mi na NTK i smigalem az do sprzedazy

wiem właśnie i dlatego chciałem by mi ktoś doradził bo zamiennik nigdy nie będzie tym samym co oryginał. Dzięki za pomoc . Pozdrawiam

Gdyby Cię interesowała cena oryginału to nowa sonda w ASO kosztuje ponad 650zł.

Gdybym miał do wymiany sondę a nie brałbym oryginału, wziąłbym pod uwagę NGK.

> Gdyby Cię interesowała cena oryginału to nowa sonda w ASO kosztuje

> ponad 650zł.

> Gdybym miał do wymiany sondę a nie brałbym oryginału, wziąłbym pod

> uwagę NGK.

Tak też zrobiłem . Kupiłem NGK . Ale najśmieszniejsze jest to że jak byłem w ASO to za oryginał powiedzieli mi 680 zł a za zamiennik 750 zł ;p dziwne

> Gdybym miał do wymiany sondę a nie brałbym oryginału, wziąłbym pod

> uwagę NGK.

a oryginał, część idąca na pierwszy montaż od jakiego była producenta?

Zalezy jak wyszlo, nawet bywalo tak ze w jedynm samochodzie (konkretnie Omega B V6) bya jedna sonda oryginalna boscha, a druga NGK NTK.

> a oryginał, część idąca na pierwszy montaż od jakiego była

> producenta?

Były to sondy Boscha, ale po tym co napisał AstraC to już nie wiadomo co kładli.

> Zalezy jak wyszlo, nawet bywalo tak ze w jedynm samochodzie

> (konkretnie Omega B V6) bya jedna sonda oryginalna boscha, a

> druga NGK NTK.

właśnie. w x20xev też ngk/ntk, dlatego to nie "zamiennik" a oryginał

> Były to sondy Boscha, ale po tym co napisał AstraC to już nie wiadomo

> co kładli.

to pytanie retoryczne było w xev chyba regułą było, że ngk/ntk wsadzano