Jak w temacie.

Co może być przyczyną?

Układ był kilkakrotnie odpowietrzany i za każdym razem po przejechaniu kilkuset kilometrów pojawia się w nim powietrze. Płyn znika w niewielkich ilościach. Układ wydaje się być szczelny, bo nic nie cieknie. Gdyby nawet, to płynu traciłbym znacznie więcej.

Gdzie szukać usterki?

> Jak w temacie.

> Co może być przyczyną?

> Układ był kilkakrotnie odpowietrzany i za każdym razem po

> przejechaniu kilkuset kilometrów pojawia się w nim powietrze.

> Płyn znika w niewielkich ilościach. Układ wydaje się być

> szczelny, bo nic nie cieknie. Gdyby nawet, to płynu traciłbym

> znacznie więcej.

> Gdzie szukać usterki?

często winna jest uszczelka pod głowicą gdzie ciśnienie z nad tłoka idzie w układ chłodzenia

> często winna jest uszczelka pod głowicą gdzie ciśnienie z nad tłoka

> idzie w układ chłodzenia

Myślałem o tym, ale kiedyś miałem uszkodzoną uszczelkę pod głowicą... teraz auto zachowuje się inaczej. Z wydechu nie wydobywa się para, problem wystąpił już kilka miesięcy temu nic się nie pogarsza. Wcześniej uszczelkę "wydmuchało" w ciągu kilkudziesięciu km.

Biorę pod uwagę uszczelkę pod głowicą, ale wydaje mi się, że problem tkwi gdzieś inadziej.

> Jak w temacie...

> ...Gdzie szukać usterki?

W moim wozie powodem zapowietrzania były popękane węże wodne zasilające parownik LPG. Na oko wyglądały dobrze i nic nie ciekło. Wyciek ujawniał się dopiero po nagrzaniu silnika, kiedy w układzie wzrosło ciśnienie. Z pęknięć leciała mgiełka, która od razu parowała i dlatego nie było plam.