Witam panowie

Czy panewki powinny ciasno siedziec na wale, czy może istnieje jakaś granica luzu.

Zdjąłem miske w silniku, omacałem korbowody i się okazało, że każdy z nich ma ok 1mm luzu wzdłużnego na wale oraz co gorsze jest też jakiś, mały bo mały, luz na samym wale, tzn panewka nie dolega idealnie do wału. Normalne to, czy silnik zajeżdzony?

(4.5 litrowy td)

np luz osiowy walu korbowego w silniku 1.9 diesla od fiata ma sie zawierac 0,059 do 0,221 mm .a w benzynie 0,055 do 0,265mm. wnioski wyciagnij sam.

edit

Quote:

---

Pasowanie pólpanewki glówne - czopy glówne walu korbowego silnika (mm)

0.025 ÷ 0.040

---

> np luz osiowy walu korbowego w silniku 1.9 diesla od fiata ma sie

> zawierac 0,059 do 0,221 mm .a w benzynie 0,055 do 0,265mm.

> wnioski wyciagnij sam.

> edit

> Quote:

> Pasowanie pólpanewki glówne - czopy glówne walu korbowego silnika

> (mm)

> 0.025 ÷ 0.040

Z tego co czytam piszecie o roznych sprawach bo luz wzdluzny a osiowy to calkiem inne kierunki.

dlatego sie poprawilem i podalem 2 dane. panewki takze sie mierzy ale podanie ich wymiarow /tak jak podalem dane z dokumentacji fiatowej/ mija sie z celem gdyz totalnie od "czapy" moga byc wymiary. a po tych danych co podalem to widac "jak na dloni" ze te luzy to sa dosyc male na wale.

> dlatego sie poprawilem i podalem 2 dane. panewki takze sie mierzy ale

> podanie ich wymiarow /tak jak podalem dane z dokumentacji

> fiatowej/ mija sie z celem gdyz totalnie od "czapy" moga byc

> wymiary. a po tych danych co podalem to widac "jak na dloni" ze

> te luzy to sa dosyc male na wale.

Dokładnie tak luz między wałem a panewką jest praktycznie niewyczuwalny