Witam,

W najbliższym czasie chciałbym wymienić auto.

Mój wybór padł na Toledo III najlepiej 2.0 TDI 140 KM.

Szukam auta pojemnego, taniego w ekspolatacji i mało awaryjnego.

Słyszałem kilka negatywnych opinii na temat tego silnika ale chyba to najlepszy wybór do samochodu który waży około 1500 kg?

Jakie macie opinie o tym samochodzie? Wygląd mi się podoba także proszę to kwestię pominąć

Początkowo chciałem kupic Toyote Avensis lub Corolle Verso, myślałem też o Vectrze. Niestety pierwsze i ostatnie auta są droższe od Seata a przebiegi używanych aut są "masakryczne"... często auto 3-4 letnie ma ponad 150 tyś i więcej... Jako że chciałbym coś nowszego z mniejszym przebiegiem w cenie do 40-45 tyś to wybrałem Seata.

Jakieś uwagi?

P.s.

Mam dwa auta na gaz dlatego początkowo szukałem auta które można by zagazować ale z tymi wszystkimi nowszym,i silnikami jest spory problem :/

Pozdrawiam,

Uwazasz ze seaty z silnikiem diesla jezdza mniej niz inne auta wypisane przez Ciebie i skrytykowane za przebiegi?

Coz taka jest rzeczywistosc.

Przegladajac Polskie ogloszenia i Niemieckie widac ze w niemczech auta maja zdecydowanie wieksze przebiegi. U nas zatrzymaly sie na 150tys km nieraz ktos napisze wiecej.

> Uwazasz ze seaty z silnikiem diesla jezdza mniej niz inne auta

> wypisane przez Ciebie i skrytykowane za przebiegi?

Tak. Zgadza się.

Vectry i Avensis najczęściej kupowane są przez inną grupę docelową... najczęściej na firmę. Powoduje to sporą eksploatację auta w krótkim czasie. Jak już znajdzie się auto z mniejszym przebiegiem to cena jest sporo wyższa.

Oglądając średnie przebiegi takiej Corolli Verso czy Seata Toledo III przebiegi są sporo niższe.

W skrócie chodzi o podział na auta kupowane najczęściej na firmę i auta rodzinne. Wiadomo że te drugie będą miały mniejsze przebiegi...

Gdyby swiat byl idealny to tak by bylo. Moje zdanie jest takie, ze trzeba sie naszukac w kazdym przypadku aby kupic zadbane auto z malym przebiegiem zwlaszcza w dieslu.

Czy to jest vectra, avensis czy wlasnie seat. Bo troszke dziwi mnie Twoje zalozenie.

> Gdyby swiat byl idealny to tak by bylo. Moje zdanie jest takie, ze

> trzeba sie naszukac w kazdym przypadku aby kupic zadbane auto z

> malym przebiegiem zwlaszcza w dieslu.

> Czy to jest vectra, avensis czy wlasnie seat. Bo troszke dziwi mnie

> Twoje zalozenie.

Po prostu od dłuższego czasu oglądam oferty tych samochodów i takie wnioski mi się nasuwają.

Auta znajomych i moje poprzednie średnio nabijają 10-20 tyś rocznie. Patrząc na wspomniane Vectry czy Avensis auta te mają przebiegi rzędu 50tyś i więcej na rok.

Wystarczy popatrzeć na drogi i można zobaczyć że najczęściej jeżdżą nimi przedstawiciele albo pracownicy firmy. Przecież takiej Corolli Verso nikt nie kupi na firme czy dla przedstawiciela bo to auto przeznaczone na inne potrzeby...

Odbiegliśmy trochę od tematu dlatego chciałbym aby ktoś napisał coś o Seacie lub o tym silniku

Dzięki

> Po prostu od dłuższego czasu oglądam oferty tych samochodów i takie

> wnioski mi się nasuwają.

> Auta znajomych i moje poprzednie średnio nabijają 10-20 tyś rocznie.

> Patrząc na wspomniane Vectry czy Avensis auta te mają przebiegi

> rzędu 50tyś i więcej na rok.

> Wystarczy popatrzeć na drogi i można zobaczyć że najczęściej jeżdżą

> nimi przedstawiciele albo pracownicy firmy. Przecież takiej

> Corolli Verso nikt nie kupi na firme czy dla przedstawiciela bo

> to auto przeznaczone na inne potrzeby...

> Odbiegliśmy trochę od tematu dlatego chciałbym aby ktoś napisał coś o

> Seacie lub o tym silniku

> Dzięki

I tu sioe myslisz u nas w firmie sa Corolle verso i dzis zdupiona prze kolege Avensis Verso.

Nie wyrabiaj sobie zdania na podstawie ofert z internetu czy ogloszen w prasie. Bo sa mylne.

Auta z silnikami diesla jezdza duzo i to jest fakt. patrzac na serwisy niemieckie i auta sprowadzone z niemiec do polski to dochodze do wniosku ze one podroz w czasie przechodza i nagle cudownie liczniki maja mniejsze przebiegi.

Jest taka sama szansa ze kupisz Vectre diesla z malym nie kreconym przebiegiem jak Seata. A jezeli bedziesz slepo wierzyl tylko w to co wyswietla licznik to pewnie sie niemilo zdziwisz.

Zycie jest brutalne, a auta kupowane sa po to aby jezdzily a nie po to aby pozniej zadbane auto z malym przebiegiem sprzedac komus za 1/3 ceny.

> Witam,

> W najbliższym czasie chciałbym wymienić auto.

> Mój wybór padł na Toledo III najlepiej 2.0 TDI 140 KM.

> Szukam auta pojemnego, taniego w ekspolatacji i mało awaryjnego.

> Słyszałem kilka negatywnych opinii na temat tego silnika ale chyba to

> najlepszy wybór do samochodu który waży około 1500 kg?

> Jakie macie opinie o tym samochodzie? Wygląd mi się podoba także

> proszę to kwestię pominąć

> Początkowo chciałem kupic Toyote Avensis lub Corolle Verso, myślałem

> też o Vectrze. Niestety pierwsze i ostatnie auta są droższe od

> Seata a przebiegi używanych aut są "masakryczne"... często auto

> 3-4 letnie ma ponad 150 tyś i więcej... Jako że chciałbym coś

> nowszego z mniejszym przebiegiem w cenie do 40-45 tyś to

> wybrałem Seata.

> Jakieś uwagi?

> P.s.

> Mam dwa auta na gaz dlatego początkowo szukałem auta które można by

> zagazować ale z tymi wszystkimi nowszym,i silnikami jest spory

> problem :/

> Pozdrawiam,

jeśli jesteś zainteresowany to będzie do sprzedania Toledo III 2.0 TDI z oryginalnym przebiegiem 47 000 z czego ja zrobiłem 25 000 z rocznika 2006

wersja Stylance

kolor ciemny grafit

vectra > jeśli jesteś zainteresowany to będzie do sprzedania Toledo III 2.0

> TDI z oryginalnym przebiegiem 47 000 z czego ja zrobiłem 25 000

> z rocznika 2006

> wersja Stylance

> kolor ciemny grafit

O i to jest dobra propozycja a cos wiecej na temat auta wyposazenie i cena.

A dla kolegi, który pisze o vectrach i innych autach trzeba by sie przyjrzec ale oferty sa rozne np taka vectra

wiec reguly nie ma i jak ktos dobrze szuka wkoncu znajdzie.

Fakt nieraz moze byc drozej ale uwazamz e warto.

> Nie wyrabiaj sobie zdania na podstawie ofert z internetu czy ogloszen

> w prasie. Bo sa mylne.

> Auta z silnikami diesla jezdza duzo i to jest fakt. patrzac na

> serwisy niemieckie i auta sprowadzone z niemiec do polski to

> dochodze do wniosku ze one podroz w czasie przechodza i nagle

> cudownie liczniki maja mniejsze przebiegi.

Golega przekodowywal MMI w Audi A8 i za nim stalo 3 handlarzy do cofania licznikow. Ja sie dziwie ze jeszcze nie zamykaja za cofanie licznikow. Dobrze ze teraz w VW/Seat/Audi mozna sprawdzic czy licznik byl cofany

powołując się na opinie znajomego pracującego w ASO VW stwierdzam że 2,0 TDI są strasznie awaryjne

ponoć jak brać to tylko 1,9

> powołując się na opinie znajomego pracującego w ASO VW stwierdzam że

> 2,0 TDI są strasznie awaryjne

> ponoć jak brać to tylko 1,9

Sam jeżdżę benzynką, ale jeśli miałbym przesiadać się na dieselka, to tylko na jednostkę 1.9 TDI 110konną (czasem niektórzy piszą 105). Seaciki to dobre samochody.

TUTAJ wrzucam linka z zaprzyjaźnionego forum, do opinii o tym silniku

> Sam jeżdżę benzynką, ale jeśli miałbym przesiadać się na dieselka, to

> tylko na jednostkę 1.9 TDI 110konną (czasem niektórzy piszą

> 105). Seaciki to dobre samochody.

> TUTAJ wrzucam linka z zaprzyjaźnionego forum, do opinii o tym

> silniku

110tek to były dwa rodzaje, oba na starej pompie trochę już odstające od nowoczesnych jednostek

105tki to już coś zupełnie innego tzn pompowtryski

ja gdybym miał wybierać wersje TDI to brałbym 130/150/163 KM wersje oczywiście 1,9

> 110tek to były dwa rodzaje, oba na starej pompie trochę już odstające

> od nowoczesnych jednostek

> 105tki to już coś zupełnie innego tzn pompowtryski

fakt, ale TDI były też 90-ki ;-) jednym słowem

sporo tych "1.9"

wybór bardzo dobry

tani w eksploatacji, tani w zakupie, praktyczny.

jeśli nie przeszkadza Ci twarde wnętrze to jak najbardziej polecam.

jeśli chodzi o awaryjnośc to przez ostatnie 85kkm od nowości nic kompletnie się nie zepsuło. mity o awaryjności 2,0TDI są chyba przesadzone... może pierwsze roczniki... wygląda, że MY2006 jest już bardzo przyzwoity

> 110tek to były dwa rodzaje, oba na starej pompie trochę już odstające

> od nowoczesnych jednostek

> 105tki to już coś zupełnie innego tzn pompowtryski

> ja gdybym miał wybierać wersje TDI to brałbym 130/150/163 KM wersje

> oczywiście 1,9

niestety w seacie 1,9 to tylko 105 koni. Trochę boję się że to za mało na auto które waży 1,5 tony zwłaszcza że wyniki spalania 2,0 TDI 140 koni są takie same jak dla 1,9 105 KM.

Może dałoby się podnieść bezpiecznie moc takiego Seata z 1,9 105 KM... to wtedy bym się tym zainteresował...na razie mam pewne obawy...

Słyszałem że 2,0 były awaryjne ale w modelach o xx roku to poprawiono. Niestety nie potrafiłem znaleźć szczegółowych informacji...

> 1.9 TDI 110konną (czasem niektórzy piszą 105).

Oficjalnie nie ma 110 KM tylko jest 105 KM. Jest tylko jeden silnik 1,9 TDI :/

> niestety w seacie 1,9 to tylko 105 koni. Trochę boję się że to za

> mało na auto które waży 1,5 tony zwłaszcza że wyniki spalania

> 2,0 TDI 140 koni są takie same jak dla 1,9 105 KM.

> Może dałoby się podnieść bezpiecznie moc takiego Seata z 1,9 105

> KM... to wtedy bym się tym zainteresował...na razie mam pewne

> obawy...

z 1.9 spokojnie robisz samym programen ponad 140KM

> Słyszałem że 2,0 były awaryjne ale w modelach o xx roku to

> poprawiono. Niestety nie potrafiłem znaleźć szczegółowych

> informacji...

> Oficjalnie nie ma 110 KM tylko jest 105 KM. Jest tylko jeden silnik

> 1,9 TDI :/

jesli mialbym kupic toledo (a raczej aletea XL bo duzo badziej mi sie podoba i jest bardziej funkcjinalna) to tylko z silnikiem 2.0 TSI lub 1.9 TDI

> jesli mialbym kupic toledo (a raczej aletea XL bo duzo badziej mi sie

> podoba i jest bardziej funkcjinalna) to tylko z silnikiem 2.0

> TSI lub 1.9 TDI

Akurat mi się bardziej toledo podoba, bardziej przypomina kombi niż vana

Na różnych forach ludzie piszą o surowym wykończeniu wnętrza ale raczej te samochody maja dobre opinie.

> niestety w seacie 1,9 to tylko 105 koni. Trochę boję się że to za

> mało na auto które waży 1,5 tony zwłaszcza że wyniki spalania

> 2,0 TDI 140 koni są takie same jak dla 1,9 105 KM.

> Może dałoby się podnieść bezpiecznie moc takiego Seata z 1,9 105

> KM... to wtedy bym się tym zainteresował...na razie mam pewne

> obawy...

> Słyszałem że 2,0 były awaryjne ale w modelach o xx roku to

> poprawiono. Niestety nie potrafiłem znaleźć szczegółowych

> informacji...

> Oficjalnie nie ma 110 KM tylko jest 105 KM. Jest tylko jeden silnik

> 1,9 TDI :/

Śmigam trochę 1,9 TDI i już dwie fotki mi przysłali Więc jak dla mnie wystarczająco szybki

Nie wiem czego od auta oczekujesz, ale mi 1,9 tdi w altei spoko starcza na miasto a w trasie prekość przelotowa 160-170 nie jest problemem.

> Akurat mi się bardziej toledo podoba, bardziej przypomina kombi niż

> vana

> Na różnych forach ludzie piszą o surowym wykończeniu wnętrza ale

> raczej te samochody maja dobre opinie.

Fakt w środku plastikowo i tandetnie. Ale pozatym furka spoko. Bardzo podchodzi mi pozycja za kierownicą Pisze o altei ale toledo to prawie to samo - tył ma tylko inny