Panowie stala sie rzecz straszna a mianowicie musze jechac do Warszawy dzis w nocy a madry kolega odpalal swoje auto od sluzbowej Toyoty.

Nie wiem dokladnie co sie stalo ale chyba zwarl kable i auto zgaslo.

Auto to Toyota Avensis Verso 2.0d po przekreceniu kluczyka na desce ciemno.

Auto pojedzie do serwisu pewnie a ja bede muaial jechac jakims innym autem.

Ale moze ktos ma pomysl gdzie zajrzec? Jest na kablu plusowym jakies zabezpieczenie ktore moglo strzelic? Bo wstepna diagnoza serwisu przez telefon to padniety sterownik silnika.

> Panowie stala sie rzecz straszna a mianowicie musze jechac do

> Warszawy dzis w nocy a madry kolega odpalal swoje auto od

> sluzbowej Toyoty.

> Nie wiem dokladnie co sie stalo ale chyba zwarl kable i auto zgaslo.

> Auto to Toyota Avensis Verso 2.0d po przekreceniu kluczyka na desce

> ciemno.

> Auto pojedzie do serwisu pewnie a ja bede muaial jechac jakims innym

> autem.

> Ale moze ktos ma pomysl gdzie zajrzec? Jest na kablu plusowym jakies

> zabezpieczenie ktore moglo strzelic? Bo wstepna diagnoza serwisu

> przez telefon to padniety sterownik silnika.

1 - sprawdzic akumulator. Jak zwarl to mogl sie popsuc

2 - jest cala masa bezpiecznikow. Na Toyocie sie nie znam, ale wiekszosc pewnie jest w kabinie i kilka glownych pod maska.

Wydaje mi sie, ze nawet jakby padl sterownik (komputer) to jakies kontrolki jednak by sie swiecily. A jak z nawiewem, oswietleniem zegarow, deski, itd?

Swoja droga nie wiem jak to mozliwe, zeby byc tak nieuwaznym. Odpalanie przez kable jest jednak dosyc proste, ale podchodzi sie do tego niezwykle ostroznie.

> Swoja droga nie wiem jak to mozliwe, zeby byc tak nieuwaznym.

> Odpalanie przez kable jest jednak dosyc proste, ale podchodzi

> sie do tego niezwykle ostroznie.

A widziałeś kogoś próbującego podpiąć akumulator jednym kablem - są tacy spece, ze podpinają jedne kabel (+) do (+) i się dziwią, że nie działa?

Ja bym stawiał na to że akumulator powiedział pa pa. Dostał prądu zwarcia i go trafiło.

Jeśli nie działa nic elektrycznego to należy zacząć od niego.

Krawiec

> Ja bym stawiał na to że akumulator powiedział pa pa. Dostał prądu

> zwarcia i go trafiło.

> Jeśli nie działa nic elektrycznego to należy zacząć od niego.

> Krawiec

A na plusowym kablu nie ma zadnych zabezpieczen na taki wypadek? Wlasnie przepinaja aku z innego auta zobaczymy.

> A na plusowym kablu nie ma zadnych zabezpieczen na taki wypadek?

> Wlasnie przepinaja aku z innego auta zobaczymy.

Jak podpiął kable rozruchowe bezpośrednio do aku i je zwarł to nie bo zwarł bezpośrednio styki AKU.

Oczywiście dalej moga być bezpieczniki od strony instalacji auta i je należało by sprawdzić jak wymiana aku nie ożywi samochodu.

Bezpieczniki te są w różnych miejscach - u mnie naprzykład w skrzynce rozdzielczej w obudowie aku.

Krawiec

> Jak podpiął kable rozruchowe bezpośrednio do aku i je zwarł to nie bo

> zwarł bezpośrednio styki AKU.

> Oczywiście dalej moga być bezpieczniki od strony instalacji auta i je

> należało by sprawdzić jak wymiana aku nie ożywi samochodu.

> Bezpieczniki te są w różnych miejscach - u mnie naprzykład w skrzynce

> rozdzielczej w obudowie aku.

> Krawiec

Bylem ogladac teraz auto. Wiec jest tak ze elektryka w aucie jest. zaswiecily sie nawet kontrolki na desce ale przy probie odpalenia wszystko gasnie. MOze faktycznie aku sie popsul po tym przezyciu zobaczymy jak przeloza co bedzie.

Gasnie... no to pewnie padła wydajność prądowa AKU i nie obruci rozrusznikiem. Wymienić AKU i pownno auto ruszyć.

krawiec

> Gasnie... no to pewnie padła wydajność prądowa AKU i nie obruci

> rozrusznikiem. Wymienić AKU i pownno auto ruszyć.

> krawiec

Zobaczymy naszczecie to slubowe auto, ale jednak chcialbym wygodnie dzis podrozowac.

> Bylem ogladac teraz auto. Wiec jest tak ze elektryka w aucie jest.

> zaswiecily sie nawet kontrolki na desce ale przy probie

> odpalenia wszystko gasnie. MOze faktycznie aku sie popsul po tym

> przezyciu zobaczymy jak przeloza co bedzie.

Całkiem jakby problem z klemami był-może wystarczy przeczyścić i dokręcić.

> Bylem ogladac teraz auto. Wiec jest tak ze elektryka w aucie jest.

> zaswiecily sie nawet kontrolki na desce ale przy probie

> odpalenia wszystko gasnie. MOze faktycznie aku sie popsul po tym

> przezyciu zobaczymy jak przeloza co bedzie.

Obstawioam że alternator wyszedł na spacer i raczej już nie wróci bo na zdrowie mu takie zwarcia nie robią

> Bylem ogladac teraz auto. Wiec jest tak ze elektryka w aucie jest.

> zaswiecily sie nawet kontrolki na desce ale przy probie

> odpalenia wszystko gasnie. MOze faktycznie aku sie popsul po tym

> przezyciu zobaczymy jak przeloza co bedzie.

Najprawdopodobniej poszła cela w aku.

> Obstawioam że alternator wyszedł na spacer i raczej już nie wróci bo

> na zdrowie mu takie zwarcia nie robią

A co ma alternator do tego, że auto nie chce zakręcić?

To już prędzej rozrusznik mógłby się zepsuć.

Ale skoro kolega pisze, że lampki zaczęły się jarzyć, to wszystkie znaki wskazują na aku.

> A co ma alternator do tego, że auto nie chce zakręcić?

Rozładowane AKU?

> Rozładowane AKU?

Trafilo ponoc sterownik. Czy ktos moze podac numery zamiennikow takiego sterownika

89661-44300-175800-5122 denso 1cd-ftv

Wpadl mi w rece taki sterownik ale ma zamiast numeru 5122 numer 5123

Jeśli masz jeszcze auto nie w ASO to znajdź pod maską bezpiecznik 60A lub większy i sprawdź go, w takiej sytuacji to on pada(w zasadzie od tego jest).

Pozdrawiam BAS