jwt.

Zabrałem się dzisiaj z całym zapałem do wymiany obydwu wahaczy.

I poległem.

Po obu stronach po jednej śrubie (od wewnętrznej strony) za chiny ludowe nie chciało puścić. Klucze oczkowe, nasadowe, płaskie i wd40 nie dały rady i łby zrobiły się prawie okrągłe. Chyba trza będzie porozwiercać te 'gupie śrubska'!

Czy do mocowania wahaczy są jakieś śruby specjalne czy zwykłe15?

W uno sa 16 tu tez tak moglo byc...

p.s. musisz sobie kupic lepsze klucze

Kup firmowy gedor nasadowy 15 i dasz rade

> W uno sa 16 tu tez tak moglo byc...

> p.s. musisz sobie kupic lepsze klucze

Dobre klucze to podstawa bo inaczej "[a niech to prosiaczek] w mące". Co do twardości śrub to nie wiem...ja bym dał oryginalne do wahacza.

Dodatkowo proponuje lepszy odrdzewiacz niz WD40.

> wd40 nie dały rady i łby zrobiły się prawie okrągłe. Chyba trza

> będzie porozwiercać te 'gupie śrubska'!

Radziłbym dospawać do łba sruby nakrętki, bo rozwiercania to ja nie widzę . Tylne śruby są długie i rozwiercenie samego łba nie rozwiązuje sprawy.

> Czy do mocowania wahaczy są jakieś śruby specjalne czy zwykłe15?

M10x1.5 jesli dobrze pamiętam. Twardość 10,9 .Występują w trzech róznych długościach

> jwt.

> Zabrałem się dzisiaj z całym zapałem do wymiany obydwu wahaczy.

> I poległem.

> Po obu stronach po jednej śrubie (od wewnętrznej strony) za chiny

> ludowe nie chciało puścić. Klucze oczkowe, nasadowe, płaskie i

> wd40 nie dały rady i łby zrobiły się prawie okrągłe. Chyba trza

> będzie porozwiercać te 'gupie śrubska'!

> Czy do mocowania wahaczy są jakieś śruby specjalne czy zwykłe15?

no to sobie narobiles roboty