Moze ktos wie jake przelozenia sa w skrzyni sieny z silnikiem 1.2 8v?

> Moze ktos wie jake przelozenia sa w skrzyni sieny z silnikiem 1.2 8v?

1->3.909

2->2.158

3->1.480

4->1.121

5->0.897

R->3.818

przelozenie glowne 4.017(14/57)

Quote:

---

1->3.909

2->2.158

3->1.480

4->1.121

5->0.897

R->3.818

przelozenie glowne 4.017(14/57)

---

Czyli w sumie zadna zmiana w stosunku do mojej skrzynki:

1->3.909

2->2.158

3->1.480

4->1.121

5->0.897

R->3.818

przelozenie glowne 4.017(14/57)

Jesli chce dluzsza piatke, to rozumiem, ze mam szukac V biegi z tej skrzynki:

Skrzynia c.514.5 (montowana w S z podciaganym wstecznym)

1->3.909

2->2.158

3->1.345

4->0.974

5->0.766

R->3.818

Przelozenie glowne 3.562(16/57)

To jest vannowa? Ktos moze ma na zbyciu kolka V biegu

jak chcesz dłuzsza 5 to szukaj przełozenia ze skrzyni vanowskiej. Ja tez ostatnio wymieniałem 5 bieg na ten z vanowskiej skrzyni bo do tej z palio załozyłem krotsze przełozenie(64/13) i piatka była zdecydowanie za krótka,przy predkosci 100km/h obroty silnika były bardzo wysokie.Po załozeniu jest juz o wiele lepiej.Przełozenie skrzyni vanowskiej to bodajze 36/47

> 1-2-3-4-5-R-przelozenie glowne 4.017(14/57)

Widzę że jest tutaj błąd który sie non stop powtarza.

Przełożenie 14/57 (abarth/palio) to nie jest 4.017 tylko

4.071.

> Widzę że jest tutaj błąd który sie non stop powtarza.

> Przełożenie 14/57 (abarth/palio) to nie jest 4.017 tylko

> 4.071.

masz racje.Ja to skopiowałem z podwieszonego tematu o swapach i tam jest bład

> 1-2-3-4-5-R-przelozenie glowne 4.017(14/57)

57/14 to jest 4.07 ( ja nazywam je abarthowe) i ta skrzynia występowała w palio wekend a w sieni jest dłuższa, nie jestem pewien ale chyba s-kowa 3.56, a żeby nie stracić na osiągach może warto pomyśleć o 6 ze stilo

> 57/14 to jest 4.07 ( ja nazywam je abarthowe) i ta skrzynia

> występowała w palio wekend a w sieni jest dłuższa, nie jestem

> pewien ale chyba s-kowa 3.56, a żeby nie stracić na osiągach

> może warto pomyśleć o 6 ze stilo

palio siena ma te same skrzynie 14/57

> 57/14 to jest 4.07 ( ja nazywam je abarthowe) i ta skrzynia

> występowała w palio wekend a w sieni jest dłuższa, nie jestem

> pewien ale chyba s-kowa 3.56, a żeby nie stracić na osiągach

> może warto pomyśleć o 6 ze stilo

Mi chodzi jedynie o V bieg. Mam do wziecia gratisowo skrzynie z sieny wlasnie z peknieta obudowai tak sobie dumalem, ze moze w niej bedzie dluga piatka.

> Mi chodzi jedynie o V bieg. Mam do wziecia gratisowo skrzynie z sieny

> wlasnie z peknieta obudowai tak sobie dumalem, ze moze w niej

> bedzie dluga piatka.

0.766 to przełożenie 5 ci wydłuży i w seiu 1.2 8v brat posiadał i 1-4 jechał wkładał 5 i po jeżdzie, bo to wychodzi jak w skrzyni 6 ze stilo i jak byś z 4 wkładał 6 , nie wiem czy nie był byś lepiej zadowolony az sportingowej (ccs , scs) 3.86 w punto 1 z silnikiem 1.1 jest terz podobna skrzynia

> 0.766 to przełożenie 5 ci wydłuży i w seiu 1.2 8v brat posiadał i 1-4

> jechał wkładał 5 i po jeżdzie, bo to wychodzi jak w skrzyni 6 ze

> stilo i jak byś z 4 wkładał 6 , nie wiem czy nie był byś lepiej

> zadowolony az sportingowej (ccs , scs) 3.86 w punto 1 z

> silnikiem 1.1 jest terz podobna skrzynia

Kolego - ja mam skrzynie z lancii Y 1.2 16v w maluchu 1.2 i cala skrzynia jest krotka, a piatka w w szczegolnosci - chce dluzsza. Tylko V, nie skrzynie. Nic wiecej mnie nie interesuje.

> Kolego - ja mam skrzynie z lancii Y 1.2 16v w maluchu 1.2 i cala

> skrzynia jest krotka, a piatka w w szczegolnosci - chce dluzsza.

> Tylko V, nie skrzynie. Nic wiecej mnie nie interesuje.

a nie myslales zeby sam piaty bieg zalozyc ze skrzyni eskowej? wtedy piatka bylaby dluzsza

> Kolego - ja mam skrzynie z lancii Y 1.2 16v w maluchu 1.2 i cala

> skrzynia jest krotka, a piatka w w szczegolnosci - chce dluzsza.

> Tylko V, nie skrzynie. Nic wiecej mnie nie interesuje.

chętnie zamienię się z tobą na 5 bieg na PW posłałem ci troszkę info

Tak naprawdę chętnie wymienił bym sie z tobą na 4 i 5 bieg, całkiem fajne przełożenia wyjdą i u ciebie i u mnie, jak coś części troszkę mam

> chętnie zamienię się z tobą na 5 bieg na PW posłałem ci troszkę info

> Tak naprawdę chętnie wymienił bym sie z tobą na 4 i 5 bieg, całkiem

> fajne przełożenia wyjdą i u ciebie i u mnie, jak coś części

> troszkę mam

Pozwolilem sobie sciagnac od ciebie ten plik i dorzucic moja skrzynie. Wyniki ponizej dla innych opon i predkosci obrotowej silnika. To co mnie zastanawia to bardzo duza rozbieznosc pomiedzy teoretyczna predkoscia z arkusza a fizyczna jaka pokazywal moj obrotomierz. To, ze troche przeklamuje to wiem, bo Prot kalibrowal go na innych oponach niz jezdze, ale nie przypuszczalem ze wyjdzie to az tak duzo. Do tego tak naprawde trzeba byloby zmierzyc obwod opony 175/50R13 i tak naprawde do arkusza wstawic wyliczony z obwodu profil, zeby wyniki byly bardziej rzeczywiste

Co do zmiany V biegu to chyba jest to do zrobienia, ale na zime, kiedy maluch bedzie mial robiona blacharke - teraz nei bardzo chce mi sie szarpac ze skrzynia, tym bardziej, ze mam inna robote przy malarii.

> a nie myslales zeby sam piaty bieg zalozyc ze skrzyni eskowej? wtedy

> piatka bylaby dluzsza

A o czym ja caly czas pisze?

ok spoko mi się nie spieszy bo dopiero co złożyłem skrzynie do kupy (chociaż na wymianę 5 możemy się ustawić w każdej chwili o ile jest u ciebie dostęp to się ogarnie to w jakaś godzinkę na aucie)

co do przekłamania z obrotów to powiem tak mam ecumastera który loguje sygnał dużo precyzyjniej i jak na obrotku mam już ponad 8 tys czyli za skala może 8200 - 8400 to ecumaster loguje niecałe 7900obr

łatwo to zweryfikować po odcince np na 2 biegu (ja tak sprawdzalem jak miałem )