witam

mam taki irytujący mnie problem, otóż wymieniłem już 3 kpl przednich tarcz hamulcowych (TRW, ATE, teraz oryginał GM) no i po około 6-7kkm po rozgrzaniu przednich hamulców pojawia się bicie na kierownicy w zakresie prędkości 150-120kmh. Poniżej tych prędkości i powyżej bicie nie występuje. Elementy zawieszenia sprawdzone, częśc z nich nowa, z wyjątkiem tulei wahaczy bo te są ok. Bicia nie ma też podczas normalnej jazdy. Sprawdzałem piasty ale do końca nie wierze mechanikom ASO (muszę sam to sprawdzić jak wroce do Polski). Poza tym mam tylko podejrzenie na opony, strasznie ciężko się jej wyważa. Nie chce mi się wierzyć żebym miał takiego pecha i 3 raz trafiam na wadliwe tarcze, dobrze, że za każdym razem reklamacja została uwzględniona. Może koledzy mają jakieś doświadczenia co może powodować takie zachowanie. Dodam, że tarcze montowałem sam z b. wysoką starannością montażu (lico piasty wyczyszczone na połysk oraz inne elementy też). pzdr

A zobacz tu: KLIK . Opuść fragment o biciu kierownicy podczas hamowania

Pozdroofka

> A zobacz tu: KLIK . Opuść fragment o biciu kierownicy podczas

> hamowania

> Pozdroofka

ja przestudiowałem o wiele więcej niż jest w szukajce AK, te dwa artykuły też przejrzałem no i wiem że mam problem kiedy tarcze się nagrzeją bije mi kierą przy określonych prędkościach. jak wpedał wcisnę mocno to tego nie ma ale to wiadomo dlaczego, jest to wyczuwalne przy umiarkowanym użyciu pedału hamulca. zaznaczę równiez, że na pedale też bicie się nie pojawia. nie wiem czy wpływ na to mogą mieć opony. jak kupiłem wóz to miał założone dunlopy SP SPORT 01 tylko już bieżnik się kończył ale zrobiłem na nich jakieś 12kkm i z hamulcami takie jakie były (tarcze już miały swoje przejechane) nic się nie działo. jak kupiłem te używane opony Continental ECO Contact EP to po jakichś 3kkm na strarych hamulcach pojawił się ten problem. od tego czasu 3kpl wymieniłem i sprawa wraca. zawsze jakoś tak na tych letnich te tarcze zakładam, choć ostatnio założyłem przed zimą i potem felgi stalowe z nowymi zimówkami i problem wrócił na wiosnę. piasty krzywe raczej wykluczam choć je pomierze (w nic nie robnąłem). poza tym już mi nic do głowy nie przychodzi, jedynie jeszcze mogę wymienić drążki i końcówki drążków bo machnąłem na nich już 25kkm po polskich drogach ale nadmiernych luzów nie wyczuwam. kurna przecież ceramicznych tarcz nie założe pzdr

nikt nie miał podobnego problemu