... i zagwozdka. Brać czy nie? Nie bita, kupiona i serwisowana do kwietnia tego roku w ASO w Radomiu. Niezłe wyposażenie rocznik 2005 ale 1 rejestracja w lipcu 2006. Auto firmowe odkupione przez użytkownika. Trochę mnie ten przebieg powstrzymuje bo boję się ze zaraz się zacznie wszystko sypać ale z drugiej strony jak kupie jakiąś sprowadzoną Astrę to będzie miała na liczniku 120 kkm a tak naprawde to co najmniej drugie tyle. Mają koledzy jakieś doświadczenia z takimi Astrami o takich przebiegach?

Planowany przebieg do zrobienia to ok 100 -120 kkm czyli było by razem coś pod 400 kkm da radę w miarę spokojnie czy kupuję sobie skarbonkę?

Tak generalnie czy skarbonka czy nie to Ci nikt nie powie. Moze byc tak, ze jak byla szanowana i porzadnie serwisowana to zrobi drugie tyle bez bziakniecia, a jak byla katowana i nawet serwisowana to za 10kkm moze poleciec wszystko. Trzeba najpierw doglebnie obejrzec w serwisie.

> ... i zagwozdka. Brać czy nie? Nie bita, kupiona i serwisowana do

> kwietnia tego roku w ASO w Radomiu. Niezłe wyposażenie rocznik

> 2005 ale 1 rejestracja w lipcu 2006. Auto firmowe odkupione

> przez użytkownika. Trochę mnie ten przebieg powstrzymuje bo boję

> się ze zaraz się zacznie wszystko sypać ale z drugiej strony jak

> kupie jakiąś sprowadzoną Astrę to będzie miała na liczniku 120

> kkm a tak naprawde to co najmniej drugie tyle.

IMHO można by wziąć gdyby cena była atrakcyjna, a jaka to atrakcyjna? cóż, taka że gdyby odpukać za jakąś chwilę po zakupie miała się sypnąć np turbina czy wtryski to doliczając koszty takich większych napraw/regeneracji nadal była atrakcyjna cenowo w stosunku do innych aut z tego rocznika, a zatem brać ale ze rezerwą cenową na ew droższe el. które mogą się posypać,

i tu pytanie, bo o ile turbinę można regenerować za około 1,5kzł to w tych silnikach są różne układy wtryskowe, bosch i chyba denso, o ile wtryski Bosch można bez większego problemu regenerować to denso ZTCW nikt w PL nie naprawia, więc opcja wymiany 4x 1800zł daje już pokaźną kwotę w przypadku naprawy denso, używki też nie kupisz bo te wtryski się...wymeldowuje z samochodu i melduje w nowym, a z tym pewnie byłoby ciężko,

brat

> używki też nie

> kupisz bo te wtryski się...wymeldowuje z samochodu i melduje w

> nowym, a z tym pewnie byłoby ciężko,

Kupisz i wylogujesz, ale trzeba porządnego elektronika (trzeba wymienić EPROM).

> Kupisz i wylogujesz, ale trzeba porządnego elektronika (trzeba

> wymienić EPROM).

zapewne tak jak piszesz da się o ile znajdzie się ktoś kto ma pojęcie o co w tym chodzi,

tylko raz koszt używki, dwa elektronik, a trzy nie wiadomo ile to pochodzi,

brat

A III 1.7 100 KM ma montowane tylko układy Boscha.

Denso występuje w silnikach montowanych w Merivach.

Więc nie ma co straszyć kolegi kosztami.

> A III 1.7 100 KM ma montowane tylko układy Boscha.

> Denso występuje w silnikach montowanych w Merivach.

> Więc nie ma co straszyć kolegi kosztami.

to info mam od właściciela warsztatu który specjalizuje się w remontach silników diesla w oplach więc sądziłem że wie co mówi,

brat

OK. Nie ma problemu, kiedyś przeglądałem TIS i po prostu zwróciłem na to uwagę, że niby dwa takie same silniki a mają inny osprzęt.

> to info mam od właściciela warsztatu który specjalizuje się w

> remontach silników diesla w oplach więc sądziłem że wie co mówi,

> brat

Mam VIN i zgodnie z nim EPC pokazuje ze jest tam pompka Boscha to i pewnie takie wtryski tam siedzą.

BTW

W ASO powiedzieli mi że w kwietniu przy 250 kkm robiona była ostatnia naprawa gwarancyjna. Oczywiście nie powiedzieli jaka bo ... "ochrona danych osobowych" i nic nie dało moje stwierdzenie że nie pytam o dane użytkownika a samochód to nie osoba.

> Mam VIN i zgodnie z nim EPC pokazuje ze jest tam pompka Boscha to i

> pewnie takie wtryski tam siedzą.

no to myślę że spokojnie można się zastanawiać,

> BTW

> W ASO powiedzieli mi że w kwietniu przy 250 kkm robiona była ostatnia

> naprawa gwarancyjna. Oczywiście nie powiedzieli jaka bo ...

> "ochrona danych osobowych"

w tym ASO to się ktoś powinien ...no właśnie, rozpędzić i 'z bani o ścianę' to może by mu pomogło ,

brat

a ile za ta astre sobie ktos zyczy?

> a ile za ta astre sobie ktos zyczy?

30 kPln

Patrzyles na alledrogo/otomoto, jest takich asterek pare. Wydaje mi sie ze z tym przebiegiem to troche sporo. A na dodatek nie wiedomo czy ten samochod byl szanowany bo wkoncu firmowe malo kto szanuje

Szkoda ze nie idzie sie dowiedziec co to za naprawa byla w ASO. Ale jak byla to facet powinien miec FV bo na naprawy w ASO jest gwarancja a naprawy raczej wszystkie sa na fakture...

Co do autek firmowych znasz ten kawał ,jaki samochód wyjeżdza bez problemu na każdy krawężnik???

Jeep,Nissan ....nie SŁUŻBOWY

rocznik

> 2005 ale 1 rejestracja w lipcu 2006.

A moja astra G to rocznik 2006, pierwsza rejestracja sierpnień 2006 (nie stała na placu przez rok, prosto z fabryki poszła do mnie) i ma 53 000 km przebiegu. Ta potencjalnie Twoja ma 5 razy większy przebieg niż moja. Ale prawda jest taka, że auta w bardzo dobrym stanie z małym przebiegiem się nie sprzedaje. Nie daj się Poszukaj innej z mniejszym przebiegiem.

> Co do autek firmowych znasz ten kawał ,jaki samochód wyjeżdza bez

> problemu na każdy krawężnik???

> Jeep,Nissan ....nie SŁUŻBOWY

coś w tym jest... ale ja szanowałem firmową skodziankę jak własne auto. wszystko zrobione na czas, styl jazdy taki sam ale z kolei miałem w firmie paru handlowców którzy kompletnie nie szanowali aut. Jeden nawet stracił gwarancję na auto bo po zakupie nówki i odbiorze z salonu następna wizyta na serwisie była po 60 kkm jak się zapaliła kontrolka ciśnienia oleju.