Hałasuje mi ta rolka. Nastawiłem się już na wymianę całego napinacza, a tu się okazuje że samą rolkę tez można. No i tu moje pytanie: praktykował ktoś oddemontowanie tej rolki od napinacza ? Śruba niby jest, ale nie wiem czy czasem tam nie ma lewego gwintu..

Sam sobie odpowiem

Jednak udało mi się wyszukajkować taki oto temat:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281214359&page=0&fpart=all&vc=1

Tyle że łapy mi sie nie chce odkręcać

Masz standartowy napinacz, wiec wymieniasz sama rolke.

Caly napinacz to juz koszt ~250-300zl.

Odkrecasz sama rolke, po co meczyc sie z odkrecaniem calosci.

> Tyle że łapy mi sie nie chce odkręcać

nie trzeba łapy odkręcać

zweryfikuj naciąg sprężyny napinacza.U mnie wszystko było ok na starym pasku, gdy go wymieniłem na nowy - nie wyciągnięty tak jak stary okazało się że pasek "idzie" po skosie i spada.Ja zainwestowałem w napinacz pakowany przez EVR - Ruville

> zweryfikuj naciąg sprężyny napinacza.U mnie wszystko było ok na

> starym pasku, gdy go wymieniłem na nowy - nie wyciągnięty tak

> jak stary okazało się że pasek "idzie" po skosie i spada.Ja

> zainwestowałem w napinacz pakowany przez EVR - Ruville

Podaj ile zaplaciles i do jakiego silnilka, masz wypelniony profil ale nie bede szukal w necie jakie silniki mialy Twoja moc

Lape silnika trzeba odkrecic tylko w wersji z klimatyzacja.

Pozdrawiam

> Podaj ile zaplaciles i do jakiego silnilka, masz wypelniony profil

> ale nie bede szukal w necie jakie silniki mialy Twoja moc

EVR 55331 i zapłaciłem za to ok 170 zł

Silnik "bez kopułkowy" o mocy 71 KM i pojemności 1600 co to by się w literowe oznaczenia nie bawić SZtowe

> EVR 55331 i zapłaciłem za to ok 170 zł

> Silnik "bez kopułkowy" o mocy 71 KM i pojemności 1600 co to by się w

> literowe oznaczenia nie bawić SZtowe

O.... to tanio dales, w Intercars w detalu 279,91zl, mamy taki sam ale ja zakupilem sama rolke.

> O.... to tanio dales, w Intercars w detalu 279,91zl, mamy taki sam

> ale ja zakupilem sama rolke.

Ja kiedyś byłem PH w aftermarkecie i jak ktoś coś potrzebuje to moge taniej Wam załatwić

Zrobiłem. Innym sposobem, bez odkręcania łapy, i to pomimo że mam klimatyzację. Zrobiłem tak:

- zdemontowałem puszkę filtra

- zdjąłem pasek

- odkręciłem i odsunąłem na bok pompę wspomy (2 śruby na klucz 13, z tyłu pompy). Przewody hydrauliczne pozostały podłączone.

- dzięki odsunięciu pompy na bok zrobił się - kiepski bo kiepski - dostęp do dolnej śruby napinacza.

- wykęciłem obie śruby napinacza - klucz 13. Do dolnej śruby zastosowałem klucz oczkowy "łamany"

- wyjąłem napinacz i mając go na wierzchu zmieniłem rolkę. Śruba (na klucz 15) ma normalny prawy gwint..

Montaż oczywiście w odwrotnej kolejności.

Taka procedura wydaje mi sie mniej pracochłonna od tej z odkręcaniem łapy.

> Zrobiłem. Innym sposobem, bez odkręcania łapy, i to pomimo że mam

> klimatyzację. Zrobiłem tak:

nie cyknąłeś przypadkiem jakichś fotek

> nie cyknąłeś przypadkiem jakichś fotek

No niestety, aparatu "na robote" nie wzialem.. Ale moge barwniej dopisac