Witam

Wsiadam dziś do asterki krece,krece i nic rozrusznik kreci jak szalony natomiast zero reakcji,sprawdzilem akumulator ok,bezpiecznik od pompki paliwa ok.Na gazie na awaryjnym odpalaniu udalo mi sie odpalić bez problemu.Pytanie co to może być pompka paliwa dożyła swoich dni.Zawsze woże 15-20 litrów w baku,nigdy rezerwa mi sie nie świeciła.Jeśli obstawiacie pompke to może jakiś manula mógłbym prosić ,mam możliwość wziąść nową pompke i sprawdzić czy to to

W wyszukiwarke wyskakuje mi tylko wiecznie brak możliwości kontynuacji,

ten kto spłodził tą wyszukiwarke to

> to może jakiś manula mógłbym prosić

prosz

> ten kto spłodził tą wyszukiwarke to

nie przesadzaj

Jest jakaś szansa że to przekaźnik mógł paść?Jeśli tak to który to ,zanim bym sie wział za wymiane pompki może spróbował bym go podmienić

Nie przesadzam jedyne co mi sie udało znaleźć w tej wyszukiwarke to brak możliwości kontynuacji mimo wpisywanie+ i ,,.

Jak dla mnie to DNO DNA

Najlepsze forum o astrze autokącik ,najbardziej zje... wyszukiwarka też autokacik

> Jak dla mnie to DNO DNA

bo można wyszukiwać raz na 2 czy 3 minuty. Załoze się, że pierwsze wyszukiwanie napewno ci zadziałało, tyle, że wpisąłeś błędne kryteria (pewnie okres czasu = tydzień ) gdy to zmieniłeś i próbowałeś znowu wyszukiwać, to juz się nie dąło, bo trza było te 2 minuty poczekac. Ty natomiast odrazu nerw i olałeś wyszukiwanie.

ps

po co sprawdzać aq skoro piszesz, że rozrusznik kręcił jak szalony

> Jest jakaś szansa że to przekaźnik mógł paść?

jest jakaś szansa

jak przekręcasz kluczyk (włączasz zapłon) to przez jakieś 3s

pompa kręci i powinno być ją słychać potem "cyka" przekaźnik

i rozłącza pompę, cyknięcie przekaźnika też słychać

>Jeśli tak to który to

jest pod nakładką prawego progu (pasażera) w miejscu zaznaczonym

na focie na czerwono

P.S. nie miałem innego zdjęcia

Znalazlem jeszcze przekazniki nad puszka bezpieczników,czy zaleznie od wersji ten od pompki paliwa bym w progu albo w puszcze?Czy sa w dwóch miejsach?

pzd

w progu

> Znalazlem jeszcze przekazniki nad puszka bezpieczników,czy zaleznie

> od wersji ten od pompki paliwa bym w progu albo w puszcze?Czy sa

> w dwóch miejsach?

> pzd

Tu masz na zdjeciu Azji

> Tu masz na zdjeciu Azji

Dzieki za foto,przekaznik cyka,podmienilem na inny i tez nic.Niestety nie słysze pompki wiec diagnoza jest raczej jednoznaczna.

Dla pewności sprawdź czy prąd dochodzi do wtyczki pompy.

Czasami na krótko pomaga kopnięcie w bak

Tradycyjnie w wozach zasilanych LPG nalezy bezposrednio, jak pisze Orochimaru, podac napiecie na pompe paliwa. Jesli nie ruszy, do wymiany.

Pozdrawiam

> Tradycyjnie w wozach zasilanych LPG nalezy bezposrednio, jak pisze

> Orochimaru, podac napiecie na pompe paliwa. Jesli nie ruszy, do

> wymiany.

> Pozdrawiam

Pompka kaput założony nowy tani zamiennik,zobaczymy ile pochodzi poprzedni właściciel wymieniał pompke na boscha i pochodziła 1,5 roku z wygladu jak nówka ale nie pompuje.Fakt faktem że mógł ją załatwić jeżdząc na LPG bez benzyny w baku.

Z doswiadczenia: pompe paliwa wykancza nie tylko sladowa ilosc paliwa w zbiorniku, ale rowniez brak swiezego paliwa. Wlasciciel zatankowal kiedys pewna, duza ilosc i tak jezdzil, uzywajac noPB tylko przy uruchamianiu silnika. Stare paliwo potrzafi rozpuscic uszczelki zbiornika (maja wtedy konsystencje smaru, trudno to "cos" usunac ze skory, smierdzi przerazliwie) oraz uszkodzic pompe. Jedyna rada, jaka dajemy: przejechac kilkadziesiat kilometrow na benzynie, przynajmniej raz w tygodniu (silnik bedzie za to wdzieczny, pompa rowniez), tankowac dosyc czesto swieze paliwo, a tlumaczenie, ze przeciez odpala sie na benzynie, mozna sobie....no Jasiu, takie niedomowienie...

Raz sie zdarzylo, ze pompa krecila jak szalona, tyle ze obluzowal sie na osi wirnik tloczacy paliwo. Pompa sie obracala, wirnik stal...Oczywiscie, byl to zamiennik.

Pozdrawiam