Mam pytanko. Czy u Was też skrócone amorki z tyłu są lekko pod kątem czy w pionie? u mnie są lekko pochylone i zastanawiam się czy to tak ma być...

Pochylone w sensie przód/tył czy prawo/lewo patrząc od tyłu auta?

> Pochylone w sensie przód/tył czy prawo/lewo patrząc od tyłu auta?

Patrząc bokiem na auto to są pochylone o tak:

(przód auta) "\" (tył auta) na seryjnych było tak "|". Czy to tak ma być czy co? Inaczej się tego nie dało w sumie wkręcić (tzn podniosłem belkę i dokręciłem śrubki.

Pomocy

No to jest chyba normalne zjawisko, rozrysuj sobie mocowania ruchome w tylnym zawiasie. Jak skrócisz amorek, belka (koła) pójdą do góry i trochę będzie musiał się przekrzywić. Przy normalnym amortyzatorze i skoku jest to o tyle niewielkie przekrzywienie, że poducha to amortyzuje i nie widać tak bardzo. To są tylko moje przemyślenia, biorę pod uwagę, że wszystko jest dobrze zamontowane. No ale z drugiej strony żaden klubowicz się jeszcze na to nie skarżył, więc albo to normalne i panikujesz, albo nikt się jeszcze z tym nie spotkał i coś źle poskręcane jest (o ile można tam coś źle poskręcać....). Tyle ode mnie

> No to jest chyba normalne zjawisko, rozrysuj sobie mocowania ruchome

> w tylnym zawiasie. Jak skrócisz amorek, belka (koła) pójdą do

> góry i trochę będzie musiał się przekrzywić. Przy normalnym

> amortyzatorze i skoku jest to o tyle niewielkie przekrzywienie,

> że poducha to amortyzuje i nie widać tak bardzo. To są tylko

> moje przemyślenia, biorę pod uwagę, że wszystko jest dobrze

> zamontowane. No ale z drugiej strony żaden klubowicz się jeszcze

> na to nie skarżył, więc albo to normalne i panikujesz, albo nikt

> się jeszcze z tym nie spotkał i coś źle poskręcane jest (o ile

> można tam coś źle poskręcać....). Tyle ode mnie

Nie zakładam, że coś źle poskręcałem, bo tam są 2 śruby . Ale może coś tam trzeba jeszcze dodać albo coś? Nie wiem.

A chce sobie wystartować w sprincie i wolałbym uniknąć urwania amorka na zakręcie

> Nie zakładam, że coś źle poskręcałem, bo tam są 2 śruby . Ale może

> coś tam trzeba jeszcze dodać albo coś? Nie wiem.

Jeśli założyłeś tak jak stary powinno być ok

> A chce sobie wystartować w sprincie i wolałbym uniknąć urwania amorka

> na zakręcie

Wtedy będziesz pewien że jednak coś źle skręciłeś

> Jeśli założyłeś tak jak stary powinno być ok

> Wtedy będziesz pewien że jednak coś źle skręciłeś

---------------------------------

zauważyłem też że koło jest troszkę cofniętre w wyniku tego zabiegu.

Ktoś tu musi mieć obniżony zawias...