Dzisiaj dzięki uprzejmości kolegi GRYF2000 udało się podłączyć kompem i poprawić wskazania licznika (zakupione nowe "z second handu" zegary) ...

Przy okazji obglądneliśmy co się dało na tym kompie i przy poduszkach ukazała się taka informacja jakw temacie - sterownik niezaprogramowany

I teraz pytanie;

1. co to oznacza = jakie mogą być konsekwencje?

2. co z tym należałoby teraz zrobić?

Doadam, że:

- "pacjent" to Astra z 2002r. fabrycznie są 4 poduchy (komunikat o sterownikach dotyczy wszystkich 4)

- kontrolka od airbaga działa prawidłowo (tzn. gaśnie chwilę po przekręceniu kluczyka)

- nie ma śladów po wystrzale wcześniejszym (napinacze pasów OK, poduchy są tam gdzie powinne być - sprawdzone organoleptycznie)

jakieś pomysły

Normalnie, ktos wymienil sterownik lub cos w tym rodzaju. Trzeba podpiac Tech'a i przeprowadzic programowanie sterownika poduszki. Do tego trzeba bedzie miec security code.

A kontrolka nie gaśnie równo z inną jakąś?

> A kontrolka nie gaśnie równo z inną jakąś?

Gaśnie prawidłowo - też przez chwilę myślałem, że ktoś "mądry" ją połączył razem z jakąś inną ale nie... pozostałe gasną niezależnie od airbagów.

to jeszcze dopytam:

Co to są te security code??? rozuiem, że raczej się nie obejdzie bez wizyty w jakimś serwisie (np: AutoExpert lub coś podobnego)...

Czyli teraz mam poduszki "nieaktywne" i w razie dzwonu raczej nie mam co liczyć na ich pomoc ??

Moze byc wymagany kod immobilizera/security code, ale nie jestem pewien. Wizyta tylko u tego co ma TECH2.

Sprostowanie kolegi wypowiedzi. Wrażene jest jak po wycztszczeniu sterownika po zdeżeniu , żadne ustawienia np. ( poduszki czołowe , boczne, napinacze, mają status )- nie zaprogramowane. Kolega zadał mi pytanie czy przy kolizji zadziałają ? Powinny ale nie wiem na 100%! Moje zdanie jest takie że autko miało dzwon i zastał zresetowany po kolizii sterownik poduszek. Kolega ma autko od niedawna , a co było przedtem ?Jeśli ktoś ma inne pomysły niech się podzieli.Błędy zczytane OP_comem. Pzdr

Czym to odczytałeś? Pozdr.

Poduszki nie zadzialaja, bo poza mechanicznym podpieciem system je nie widzi, nie zna ukladu czy ma 4 czy 2 czy 1 poduszka. Takze wizyta w serwisie i programowanie sterownika. Troche to zajmuje ale dla sprawnego elektromechanika nie powinno to zajac dluzej jak godzina. Tyle ze powtarzam moze byc konieczny kod immobilizera, ale nie jestem pewien.