Panowie, przejrzałem szukajkę ale nic nie wpadło mi w oko.

Moje pytanie dotyczy gaszenia auta - 1,9jtd (niestety ten 80MK) - przebieg auta 185kkm, czasami jak go gaszę silnik gaśnie w dziwny sposób - zatrzymuje sie się od razu, jakby miał jakiś opór, innym razem normalnie - jak sprawne auto Innych niepokojacych objawów brak. co może być przyczyną? Nie wiem czy dobrze wyjaśniłem mój problem, ale nie wiem jak inaczej to opisać.

> Panowie, przejrzałem szukajkę ale nic nie wpadło mi w oko.

> Moje pytanie dotyczy gaszenia auta - 1,9jtd (niestety ten 80MK)

<......................................................>

Co to znaczy - w dziwny sposób? Zatrzymuje się od razu - jak wyłaczysz to co w tym dziwnego - to nie silnik elektryczny...

> Co to znaczy - w dziwny sposób? Zatrzymuje się od razu - jak

> wyłaczysz to co w tym dziwnego - to nie silnik elektryczny...

wiem ze nie silnik elektryczny, po przekręceniu kluczyka tłoki wukonują ostatni ruch - normalnie, u mnie czasami odbywa sie to w inny sposób, połaczone jest to z nienormalnym zadrkaniem silnika, jakby cos go zblokowało...

> wiem ze nie silnik elektryczny, po przekręceniu kluczyka tłoki

> wukonują ostatni ruch - normalnie, u mnie czasami odbywa sie to

> w inny sposób, połaczone jest to z nienormalnym zadrkaniem

> silnika, jakby cos go zblokowało...

Poduszki?

połaczone jest to z nienormalnym zadrkaniem

> silnika, jakby cos go zblokowało...

może koło pasowe? konkretnie guma na nim może być popękana i takie objawy ja też miałem

Pamiętaj, że silnik jtd jest w momencie wyłączania zatykany - kolektor dolotowy

autor pisze tu o anomaliach które nie występują stale a czasem, to spora różnica.

zwróć uwagę na rozrząd i pompę wody, czasem pompa zacierając się stawia taki opór że jest w stanie zciąć zęby paska rozrządu, lub jeśli ten jest solidniejszy to pasek zegnie oś pompy i zacznie się zsuwać.

Oczywiście zacierająca się pompa może też powodować natychmiastowe wyhamowanie kół pasowych i stad efekt zbyt szybkiego gaszenia.

zbadaj ten temat czym predzej, dobze radzę

> autor pisze tu o anomaliach które nie występują stale a czasem,

Tak wiem.... ale może zobaczyć czy to nie wina tego siłownika na kolektorze ssącym/ odłączyć go całkowicie i sprawdzić czy bez niego silnik zatrzymuje sie "normalnie" czy nie ..... słowo: normalnie nie jest miarodajne - jesli mimo odłączonego siłownika będzie stawał gwałtownie to jest faktycznie jakiś problem.....

> zwróć uwagę na rozrząd i pompę wody, czasem pompa zacierając się

ok 10kkm temu wymieniałem rozrzad wraz z pompą, przed wymiana owe objawy juz występowały....

no nic tylko szukać przyczyna, najgorsze jest to, że owe "nienormalne " objawy występują dość rzadko.