No wiec objaw taki.

Gdy chce przyspieszyc i dodam zdecydowanie gazu jadac na niskich obrotach (np 1500rpm na 4 biegu) to auto zaczyna przyspieszac po czym powiedzmy na bardzo krotki czas (okolo 0.2s) nie przyspiesza po czym idzie dalej.

Tak jakby gubil zaplon.

Tak sie dzialo od jakiegos czasu a dzisiaj dodatkowo w tym momencie uslyszalem delikatny strzal (jak przypuszczam byl to strzal w kolektor dolotowy).

Jaka moze byc przyczyna takiego zachowania?

PS. Wiem, ze jazda a zwlaszcza przyspieszanie na takich obrotach zdrowe dla silnika nie jest, ale z drugiej strony taka reakcja tez normalna nie jest i chcialbym poprostu zdiagnozowac co moze powodowac ten problem.

cewka?

moze zacznij od wymiany świec

szarpnelo tak przy 1800?? i czy na 3ce to samo?

> No wiec objaw taki.

> Gdy chce przyspieszyc i dodam zdecydowanie gazu jadac na niskich

> obrotach (np 1500rpm na 4 biegu) to auto zaczyna przyspieszac po

> czym powiedzmy na bardzo krotki czas (okolo 0.2s) nie

> przyspiesza po czym idzie dalej.

> Tak jakby gubil zaplon.

> Tak sie dzialo od jakiegos czasu a dzisiaj dodatkowo w tym momencie

> uslyszalem delikatny strzal (jak przypuszczam byl to strzal w

> kolektor dolotowy).

> Jaka moze byc przyczyna takiego zachowania?

> PS. Wiem, ze jazda a zwlaszcza przyspieszanie na takich obrotach

> zdrowe dla silnika nie jest, ale z drugiej strony taka reakcja

> tez normalna nie jest i chcialbym poprostu zdiagnozowac co moze

> powodowac ten problem.

jakoś szczególnie jeszcze biegły w mondeo nie jestem ale po takim objawie to w każdym benzyniaku pierwsze podejrzenie chyba pada na układ zapłonowy a więc świece/kable/cewki.

> szarpnelo tak przy 1800?? i czy na 3ce to samo?

No na kazdym biegu.

A przy jakich obrotach to raczej roznie chyba..

ale napewno z zakresu 1500 - 2000.

> jakoś szczególnie jeszcze biegły w mondeo nie jestem ale po takim

> objawie to w każdym benzyniaku pierwsze podejrzenie chyba pada

> na układ zapłonowy a więc świece/kable/cewki.

swiece byly wymieniane bardzo niedawno, wiec raczej odpadaja.

Kable niby mozliwe, ale wsumie watpie.

Gdyby przebijaly to raczej bardziej by to bylo odczuwalen podczas zapalania rano np przy duzej wilgotnosci.

A cewka - hmm wsumie calkiem prawdopodobne.

> No wiec objaw taki.

Check sie nie pali ?

Podobny numer mialem jak dla testu odlaczylem TPS w Foce. Jedzie, jedzie, ale zdlawia sie na chwile jak sie mocniej depnie bo nie ma sygnalu z TPS i komputer troszke glupieje. U Ciebie jest linka gazu czy przepustnica elektroniczna ?

> Check sie nie pali ?

No nie pali sie.

> Podobny numer mialem jak dla testu odlaczylem TPS w Foce. Jedzie,

> jedzie, ale zdlawia sie na chwile jak sie mocniej depnie bo nie

> ma sygnalu z TPS i komputer troszke glupieje. U Ciebie jest

> linka gazu czy przepustnica elektroniczna ?

Z tego co widzialem to jest linka.

Ale jeszcze zeby sprecyzowac.

To nie dlawi sie odrazu po dodaniu gazu.

Tylko powiedzmy jade majac 1500rpm, dodam gazu to zaczyna przyspieszac i powiedzmy przy 1700rpm na krociotka chwile przestaje ciagnac i potem znowu wszystko normalnie.

Oczywiscie nie dzieje sie tak za kazdym razem tylko czasami.

a Ty jeszcze tych swiec nie wyminiles?

doczytalem teraz, ze byly wymieniane - przez Ciebie czy tak Ci powiedzieli?

> a Ty jeszcze tych swiec nie wyminiles?

> doczytalem teraz, ze byly wymieniane - przez Ciebie czy tak Ci

> powiedzieli?

Poprzedni wlasciciel wymienial.

Wsumie nie mam podstaw zeby mu niewierzyc.

> cewka?

> moze zacznij od wymiany świec

cewka w benzynowym mk3 to standard

przeszedlem to ostatnio

na poczatku wypadanie zaplonow

potem problemy z wkrecaniem na obroty az w koncu potezne szarpanie i lampeczka check