Siema. Wczoraj Uno zaskoczyło mnie dymkiem z okolic kolumny kierowniczej. Opcje są dwie.. Przełącznik zespolony lub stacyjka. Obstawiam to pierwsze bo nie działa "mryganie" długimi i cięzko się przekręca przełącznik od świateł. Co tam się mogło zjarać ?? Ma ktoś taki tanio do zgolenia ?

> Siema. Wczoraj Uno zaskoczyło mnie dymkiem z okolic kolumny

> kierowniczej. Opcje są dwie.. Przełącznik zespolony lub

> stacyjka. Obstawiam to pierwsze bo nie działa "mryganie" długimi

> i cięzko się przekręca przełącznik od świateł. Co tam się mogło

> zjarać ?? Ma ktoś taki tanio do zgolenia ?

W niuniach ni ma przekaźnika świateł i niestety przełącznik na tym cierpi

> W niuniach ni ma przekaźnika świateł i niestety przełącznik na tym

> cierpi

Czyli zmiana przełącznika + dołożenie przekaźników świateł ??

> Czyli zmiana przełącznika + dołożenie przekaźników świateł ??

No tz przełącznik wymień, przekaźniki jak chcesz to wrzuć chyba że chcesz mieć powtórkę z rozrywki

Spoko. Nie orientujesz się po ile chodza takie przełączniki ?? 3 biegowa wycieraczka przednia.

> Spoko. Nie orientujesz się po ile chodza takie przełączniki ?? 3

> biegowa wycieraczka przednia.

gdzieś po 40 zł z tego co na allegro widziałem

przełącznik zespolony - ja na razie jeżdżę już tak dwa lata i od czasu do czasu poleci dymek

u mnie leci dymek czasami po przekręceniu kluczyka na MAR. Ale wszytko działa. był rozebrany i wszytko ok. Wiec ten dym jest tajemnicy.

> przełącznik zespolony - ja na razie jeżdżę już tak dwa lata i od

> czasu do czasu poleci dymek

A potem łłoooo matko uniak mi się spalił

Czyli w sumie narazie moge założyć sam przekaźnik a jak wróce z urlopu to sobie zmienie na spokojnie przełącznik

> A potem łłoooo matko uniak mi się spalił

Trochę OT odnośnie spalenia

Jestem starym nałogiem i kiedyś jechałem swoim uniaczkiem gdzies w dalszą traskę

Kupiłem wcześniej na Orlenie zapalniczkę - taki zwykły badziew z najtańszych

Przypaliłem sobie fajana i zapalarę odłożyłem na tę półeczkę koło drążka od zmiany biegów.

No i szczęśliwy popierdzielam, ale coś czuje zapach palonego plastiku

Patrze na tunel, a tu fajne ognicho zaczęło się robić

Zapalniczka nie zgasła i pięknie mi pojarał tunel

Trwało to dosłownie chwile, a dobrze, że droga była pusta i mogłem się zatrzymać

> Opcje są dwie.. Przełącznik zespolony lub stacyjka. Obstawiam to pierwsze bo nie działa "mryganie" długimi

> i cięzko się przekręca przełącznik od świateł.

Witam, u mnie sprawcą dymienia była plastikowa kostka ze stykami łączacymi przewody z przełącznika zespolonego z wiązką przewodów schowaną w kierownicy. Wystarczyło przeczyścić poszczególne styki, wymienić dwie nadpalone męskie końcówki i już nie kopci:)

Jutro będę to rozbierał. A jeszcze mam pytanie jak podpiąć (gdzie?) przekaźniki. W maluchu miałem sprawe ułatwiona a tu nie bardzo wiem co i jak.

dymi zespolony jak koledzy pisali

ale nie ma potrzeby od razu wymieniać całego przełącznika,

wystarczy go rozebrać po przeczyszczać styki pousuwać stary zgrzany smar i wszystko działa jak nowe

> dymi zespolony jak koledzy pisali

> ale nie ma potrzeby od razu wymieniać całego przełącznika,

> wystarczy go rozebrać po przeczyszczać styki pousuwać stary zgrzany

> smar i wszystko działa jak nowe

Też tak myślałem jak mi się "spalił". Okazało się, że styki poszły na banany i trzeba było wymienić zespolony (wtedy ok.300 PLN) bo nic innego nie dało rady. A zostały mi wtedy albo pozycje, albo długie ale po przełączaniu "na siłę", bo tak się potopiło co nieco, że lekko nie dało rady zmieniać na długie.

Ale najlepiej najpierw sprawdzić.

Znajomy mechanior z robocizną wymienił mi za 250, a gdybym sam kupował z hurtowni to za sam zespolony zapłaciłbym ok.270 PLN - sprawdzałem. Możliwe, że ceny są teraz inne, bo było to ok.3 lat temu i miałem wycieraczki 4-biegowe (0-1-2-3).

> Też tak myślałem jak mi się "spalił". Okazało się, że styki poszły na

> banany i trzeba było wymienić zespolony (wtedy ok.300 PLN) bo

> nic innego nie dało rady. A zostały mi wtedy albo pozycje, albo

> długie ale po przełączaniu "na siłę", bo tak się potopiło co

> nieco, że lekko nie dało rady zmieniać na długie.

> Ale najlepiej najpierw sprawdzić.

> Znajomy mechanior z robocizną wymienił mi za 250, a gdybym sam

> kupował z hurtowni to za sam zespolony zapłaciłbym ok.270 PLN -

> sprawdzałem. Możliwe, że ceny są teraz inne, bo było to ok.3 lat

> temu i miałem wycieraczki 4-biegowe (0-1-2-3).

teraz taki zespolony kosztuje cały czas tyle samo

ale dzis rozebrałem i wystarczyło popsikać preparatem do instalacji elektrycznych wszystkie kostki i wszystko wróciło do normy ale i tak zaloze przekazniki i nowy przełącznik