Witam, wczoraj po dlugo za dlugim namysle zalozylem instalacje LPG, jest to lovato z 42 litrowa butla w kole.

Niestety nieprzyszla na czas elektronika z pelnym wskazaniem ilości gazu w butli i mam tylko taki maly przełacznik z jedna dioda ktora ma migac jak sie gaz konczy.

W zwiazku z tym mam pytanko czy na gazie moge jezdzic az sie skonczy on w butli (autko ma sie przełaczyc samo na benzyne) czy lepiej odpowiednio wczesniej tankowac ?? troche to trudne bo nie wiem narazie ile bedzie palil gazu, zeby odpowiednio wczesniej tankowac.

Mam obawy czy jezdzic smiało az sie gaz skonczy czy lepiej tankowac wczesniej?

pozdrawiam

> Witam, wczoraj po dlugo za dlugim namysle zalozylem instalacje LPG,

> jest to lovato z 42 litrowa butla w kole.

> Niestety nieprzyszla na czas elektronika z pelnym wskazaniem ilości

> gazu w butli i mam tylko taki maly przełacznik z jedna dioda

> ktora ma migac jak sie gaz konczy.

> W zwiazku z tym mam pytanko czy na gazie moge jezdzic az sie skonczy

> on w butli (autko ma sie przełaczyc samo na benzyne) czy lepiej

> odpowiednio wczesniej tankowac ?? troche to trudne bo nie wiem

> narazie ile bedzie palil gazu, zeby odpowiednio wczesniej

> tankowac.

> Mam obawy czy jezdzic smiało az sie gaz skonczy czy lepiej tankowac

> wczesniej?

> pozdrawiam

ja jezdzę aż sie skończy gaz wtedy przełączam na benzyne i kieruje sie w strone stacji z LPG

> Witam, wczoraj po dlugo za dlugim namysle zalozylem instalacje LPG,

> jest to lovato z 42 litrowa butla w kole.

> Niestety nieprzyszla na czas elektronika z pelnym wskazaniem ilości

> gazu w butli i mam tylko taki maly przełacznik z jedna dioda

> ktora ma migac jak sie gaz konczy.

> W zwiazku z tym mam pytanko czy na gazie moge jezdzic az sie skonczy

> on w butli (autko ma sie przełaczyc samo na benzyne) czy lepiej

> odpowiednio wczesniej tankowac ?? troche to trudne bo nie wiem

> narazie ile bedzie palil gazu, zeby odpowiednio wczesniej

> tankowac.

> Mam obawy czy jezdzic smiało az sie gaz skonczy czy lepiej tankowac

> wczesniej?

> pozdrawiam

Jak masz automatykę przełączania na PB to jeździj śmiało bo przełącza się wcześniej zanim się skończy w butli więc tyle dziadostwa nie zaciągnie niż jakbyś wyjeżdżdżał do samego końca. Sprawa ekonomi takiej jazdy to już należy do Ciebie bo wtedy musisz na PB jechać na stacje.

> Jak masz automatykę przełączania na PB to jeździj śmiało bo przełącza

> się wcześniej zanim się skończy w butli więc tyle dziadostwa nie

> zaciągnie niż jakbyś wyjeżdżdżał do samego końca. Sprawa ekonomi

> takiej jazdy to już należy do Ciebie bo wtedy musisz na PB

> jechać na stacje.

na poczatku musze wyczuc ile bedzie palilo gazu, tzn ile przejade na zbiorniku, potem bede wiedzial mniej wiecej kiedy zatankowac, wiec i sprawa ekonomi odpadnie

Witam .Wskaznik i tak ci dokladnie niepokarze ile masz gazu wiec z jedn dioda ci powinno wystarczyc a co do tankowania jesli bedzie male cisnienie gazu ( gdy bedzie ci sie konczyc gaz) to bedziesz musial i tak sam przezucic bo bedzie ci szarpal samochodem

Witam, mam MW 1.8 instalacja zwykła zavoli, butla tez w kole o poj. 42 litry.

Ja mam też przełacznik gaz-benzyna i wyświetlacz:

dioda czerwona (niby rezerwa)

dioda żółta 1/4

dioda żółta 2/4

dioda zółta 3/4

dioda zółta 4/4

Gazownik powiedział mi że butla zawsze da się napełnic w jakichś 80%, mi się raz udało zatankować 35 l gazu a tak srednio to 32-33 litry.

Z kolei miała sie palić czerwona kontrolka jako niby rezerwa a nigdy tak nie ma, na ostatniej zółtej czyli 1/4 jadę i jak zaczyna brakowac gazu to muli go i dawanie gazu nic nie daje, przełączam recznie na benzyne i jade do punktu LPG.

W sumie nie tankuje wczesniej, nie wiem czy to dobrze czy żle, zawsze jak już nie ma gazu, zaobserwowałem też że kontrolka 4/4 bardzo szybko po tankowaniu na full gaśnie natomiast najdłużej jadę na tej 1/2.

(Aha- jestem laikiem - to co napisałem to czyste obserwacje)

RAFAŁ

> Witam, mam MW 1.8 instalacja zwykła zavoli, butla tez w kole o poj.

> 42 litry.

> Ja mam też przełacznik gaz-benzyna i wyświetlacz:

> dioda czerwona (niby rezerwa)

> dioda żółta 1/4

> dioda żółta 2/4

> dioda zółta 3/4

> dioda zółta 4/4

> Gazownik powiedział mi że butla zawsze da się napełnic w jakichś 80%,

> mi się raz udało zatankować 35 l gazu a tak srednio to 32-33

> litry.

> Z kolei miała sie palić czerwona kontrolka jako niby rezerwa a nigdy

> tak nie ma, na ostatniej zółtej czyli 1/4 jadę i jak zaczyna

> brakowac gazu to muli go i dawanie gazu nic nie daje, przełączam

> recznie na benzyne i jade do punktu LPG.

> W sumie nie tankuje wczesniej, nie wiem czy to dobrze czy żle, zawsze

> jak już nie ma gazu, zaobserwowałem też że kontrolka 4/4 bardzo

> szybko po tankowaniu na full gaśnie natomiast najdłużej jadę na

> tej 1/2.

> (Aha- jestem laikiem - to co napisałem to czyste obserwacje)

> RAFAŁ

No własnie ja tez poki co jestem kompletnym laikiem, wczoraj zamontowalem i przejechalem moze 20 km.

Zamowilem tez instalacje z tym niby pełnym wskazaniem ilości gazu ale nie przyszla i mi zamontowali taka z tylko jedna dioda. Troche mnie niepokoi ze mialoby mi tak zmulic auto z powodu skonczenia gazu podczas wyprzedzania

> Zamowilem tez instalacje z tym niby pełnym wskazaniem ilości gazu ale

> nie przyszla i mi zamontowali taka z tylko jedna dioda. Troche

> mnie niepokoi ze mialoby mi tak zmulic auto z powodu skonczenia

> gazu podczas wyprzedzania

nie masz się co przejmowac, że masz "okrojoną" wersję wskaźnika - on i tak działa bardzo nieprecyzyjnie...

po kilku tankowaniach nauczysz się jeździć "na kilometry" i bez żadnego wskaźnika będziesz wiedział ile masz jeszcze gazu w butli

> No własnie ja tez poki co jestem kompletnym laikiem, wczoraj

> zamontowalem i przejechalem moze 20 km.

> Zamowilem tez instalacje z tym niby pełnym wskazaniem ilości gazu ale

> nie przyszla i mi zamontowali taka z tylko jedna dioda. Troche

> mnie niepokoi ze mialoby mi tak zmulic auto z powodu skonczenia

> gazu podczas wyprzedzania

Dlatego mi gazownicy powiedzieli ze nie robia automatycznego przejscia na PB gdy GAZ sie skonczy bo czasem zaczyna wpadac to w oscylacje tylko jak poczuje ze auto nagle slabnie to wtedy przelaczam szybko recznie i jade dalej

> po kilku tankowaniach nauczysz się jeździć "na kilometry" i bez

> żadnego wskaźnika będziesz wiedział ile masz jeszcze gazu w

> butli

wlasnie na to licze, ze bede jezdzil na kilometry

tylko poki co nie wiem wlasnie ile ich przejade na zbiorniku

> Dlatego mi gazownicy powiedzieli ze nie robia automatycznego

> przejscia na PB gdy GAZ sie skonczy bo czasem zaczyna wpadac to

> w oscylacje tylko jak poczuje ze auto nagle slabnie to wtedy

> przelaczam szybko recznie i jade dalej

musze nabrac wprawy w jezdzie na tym paliwie czyli wypalic kilka zbiornikow i mam nadzieje ze wszystko bedzie

> tylko poki co nie wiem wlasnie ile ich przejade na zbiorniku

1.4 to z doświadczeń kącikowiczów wcina po mieście między 10 a 12 litrów na 100km bodajże...

na tyle się mniej więcej nastaw

> musze nabrac wprawy w jezdzie na tym paliwie czyli wypalic kilka

> zbiornikow i mam nadzieje ze wszystko bedzie

Ja co prawda mam wyswietlanie ale po moich ostatnich przejsciach z czujnikiem paliwa przegryzłem się przez niego teraz tylko musze sprawdzić w jakich zakresach zmienia się u mnie rezystancja na czujniku w zbiorniku LPG bo może się okazać że będzie można łatwo przerobić autko aby podczas jazdy na LPG na desce pokazywało stan zbiornika. Chodzi mi głównie żeby mi pokazywalo w miarę dokładnie kiedy zbliża się do końca bo to czy pełny będzie na 1/2 czy na 3/4 ma drugorzędne znaczenie. A wskaźnik paliwa ma znacznie wolniejszą reakcję na zmiany więc przy zakrętach i zmianie prędkości nie będzie tak gonił jak linijka diodowa na przełączniku.

> 1.4 to z doświadczeń kącikowiczów wcina po mieście między 10 a 12

> litrów na 100km bodajże...

> na tyle się mniej więcej nastaw

tyle ze ja po miescie robie moze 5% przebiegu, nastawiam sie na 8-9 litrow

> Ja co prawda mam wyswietlanie ale po moich ostatnich przejsciach z

> czujnikiem paliwa przegryzłem się przez niego teraz tylko musze

> sprawdzić w jakich zakresach zmienia się u mnie rezystancja na

> czujniku w zbiorniku LPG bo może się okazać że będzie można

> łatwo przerobić autko aby podczas jazdy na LPG na desce

> pokazywało stan zbiornika. Chodzi mi głównie żeby mi pokazywalo

> w miarę dokładnie kiedy zbliża się do końca bo to czy pełny

> będzie na 1/2 czy na 3/4 ma drugorzędne znaczenie. A wskaźnik

> paliwa ma znacznie wolniejszą reakcję na zmiany więc przy

> zakrętach i zmianie prędkości nie będzie tak gonił jak linijka

> diodowa na przełączniku.

wlasnie mi tez glownie zalezalo zeby wiedziec mniej wiecej kiedy sie konczya gaz w butli

Ja tam jade zawsze do konca i niczym sie nie martwie:)A kiedy gaz konczy mi sie w butli to poprostu na wysokich obrotach auto zaczyna zdychac(mozna juz wtedy przelaczyc na bęzynke) i tak do coraz to nizszych obrotow,az sie skonczy;)Osobiscie kiedy zaczyna mi go brakowac to spokojnie zrobie jeszcze pare km.Pozdrawiam!

Ukłąd LPG który sam decyduje kiedy wyłączyć LPG to badziew

Prosta droga do zatarcia pompy paliwa, co ocobiście w SC diagnozowałem

Przepraszam za złośliwość, ale na Boga co Cie pokusiło na Lovato ??

Tylko nie mó że był tańszy o 100 złoty od BRC lub Landi Renzo ??

> Ukłąd LPG który sam decyduje kiedy wyłączyć LPG to badziew

> Prosta droga do zatarcia pompy paliwa, co ocobiście w SC

> diagnozowałem

> Przepraszam za złośliwość, ale na Boga co Cie pokusiło na Lovato ??

> Tylko nie mó że był tańszy o 100 złoty od BRC lub Landi Renzo ??

szczerze mowiac to mam male pojecie o LPG cena mnie absolutnie bue kusila, poprostu zaprzyjazniony zaklad w ktorym montowalem daje takie instalki i mowili ze sie dobrze sprawuja, az tak źle z tym lovato?

Z Lovato jest jak z ruletką ... jedni trafili dobrze i jeżdżą do dzis bez problemu, inni gorzej i co chwile odwiedzają "zaprzyjaźnione" warsztaty ... czas pokaże