no to przed sekundą wysrało mi po raz enty srenty a dokładnie 3-ci ładowanie

zero kontrolek nic, zdążyłem tyylko na stacje zjechać...

powód ktoś zna? pacjent 1.2 8v

żaden drut tylko wszystko profi zrobione

generalnie sytuacja powtarza sie srednio co 2 miesiace, masy sprawdzone wszystko profi zregenerowane

jakies sugestie??

ja mi zginęło ładowanie w ccs-ie to pękła dioda w alternatorze

> ja mi zginęło ładowanie w ccs-ie to pękła dioda w alternatorze

3-ci raz z rzędu?

> 3-ci raz z rzędu?

a jakie miałeś 2 wcześniejsze przyczyny

> a jakie miałeś 2 wcześniejsze przyczyny

raz szczotki raz wirnik tam mi elektryk powiedzial

> no to przed sekundą wysrało mi po raz enty srenty a dokładnie 3-ci

> ładowanie

> zero kontrolek nic, zdążyłem tyylko na stacje zjechać...

> powód ktoś zna? pacjent 1.2 8v

> żaden drut tylko wszystko profi zrobione

> generalnie sytuacja powtarza sie srednio co 2 miesiace, masy

> sprawdzone wszystko profi zregenerowane

> jakies sugestie??

ty w tej swojej druciarni sprawdź kabel od wzbudzenia diod alternatora bo mi sie wydaje ze moze jest on gdzies złamany albo uszkodzony przy swapie....

Ty może kup nowy alternator łatwiej będzie i taniej przedewszystkim

> Ty może kup nowy alternator łatwiej będzie i taniej przedewszystkim

mam drugi i dam go do zregenerowania

> ty w tej swojej druciarni sprawdź kabel od wzbudzenia diod

> alternatora bo mi sie wydaje ze moze jest on gdzies złamany albo

> uszkodzony przy swapie....

to jest ten cienki kabelek?

aha jedyny syndrom wyskakuje to brak lampeczki ładowania i jak pada to sie nie zapala wiec wsumie moge jechać se i tylko po tym ze mi sie świeczki robią to to wychodzi

a może to nie altek tylko aku

> a może to nie altek tylko aku

ale co aku ma z tym wspolnego? jest ładowanie ładuje sobie wszystko nagle mu coś odbije i altek staje, jakby wywaliło kontrolke to polbiedy ale nic

pytanie inne altek wzmocniony to chyba ten pancerny podchodzi do 8v?