Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

PII 1,9JTD Pytanie o silnik.

Featured Replies

Napisano

Witam.

Ja z sąsiedniego kącika. Pytanko mam co to za wynalazek w Puncie montowali, że jest to 1,9JTD a ma nieco ponad 80KM? Czym ten silnik się różni od tych z Marei/Bravy/Bravo? Tam też były JTD ale o mocy 105/115KM. Czy jest to ten sam silnik tylko ze zmienionym softem czy jakiś inny wynalazek makaronów?

wink.gif

Napisano

80tka ma turbo o stałej geometrii, tak jak 105 (tzw CF2). Bravo CF3 100ps miało już turbo o zmiennej geo, tak samo jak 115jtd (stilo itp). Inne są wtryski, pompy, skrzynie, sprzęgła - generalnie można sporo pisać w tym temacie. 80tka to bardzo dobry i mocny motor, samym softem można bez problemu zrobić ponad 100ps - moze w niedziele wrzucę wykres modowanego 85jtd naszego klubowicza.

Pozdro

Napisano
  • Autor

Dzięki wink.gif20.GIF

A Czym się różni 80ka od CF2 z B/B/M ?

Napisano

> Dzięki

> A Czym się różni 80ka od CF2 z B/B/M ?

Różnic jest sporo ogólnie - np wtryski, sterowanie sprężarki itd (mówiąc o osprzęcie). Mechanicznie te motory mają bardzo dużo wspólnego. Jeśli myślisz o podniesieniu mocy w JTD80/85 to nie ma problemu - jak coś zapraszam na priv. Moja 80tka znosiła >155ps i 330Nm - jeździła zupełnie bezawaryjnie.

Pozdro

Napisano

> Różnic jest sporo ogólnie - np wtryski, sterowanie sprężarki itd

> (mówiąc o osprzęcie). Mechanicznie te motory mają bardzo dużo

> wspólnego. Jeśli myślisz o podniesieniu mocy w JTD80/85 to nie

> ma problemu - jak coś zapraszam na priv. Moja 80tka znosiła

> Pozdro

Sorrki z 80 tki zrobiłeś 155 kucy jak to możliwe ?? ja mam klekocika 86 km i się zastanawiam nad podniesieniem mocy w jaki sposób mogę to zrobić ?? no i jakie koszty wchodzą w rachubę ??

Napisano

> Sorrki z 80 tki zrobiłeś 155 kucy jak to możliwe ??

Słupek seryjny, zmieniony był cały osprzęt który notabene jest do sprzedania - jestem w trakcie robienia kolejnego setupu mojego auta.

ja mam klekocika

> 86 km i się zastanawiam nad podniesieniem mocy w jaki sposób

> mogę to zrobić ??

Zapraszam na program smile.gif

Jutro koło południa wkleimy wynik softu jednego kącikowego JTD85 smile.gif

no i jakie koszty wchodzą w rachubę ??

Priv

Pozdro

Napisano

155ps i 330Nm - jeździła zupełnie bezawaryjnie.

A jak napęd to wytrzymywał hmm.gif

Napisano

> 155ps i 330Nm - jeździła zupełnie bezawaryjnie.

> A jak napęd to wytrzymywał

Przeniesienie było zmodyfikowane. Generalnie przy skrzyni punto jest problem bo nie wchodzi nic większego niż sprzęgło 230mm - najmocniejszy setup jaki udało mi się dobrać (zapewniający normalne użytkowanie) pozwalał na przenoszenie 320nm. Po dorzuceniu koksu niestety sprzęgło zaczęło uślizgiwać.

Pozdro

Napisano

> Przeniesienie było zmodyfikowane. Generalnie przy skrzyni punto jest

> problem bo nie wchodzi nic większego niż sprzęgło 230mm -

> najmocniejszy setup jaki udało mi się dobrać (zapewniający

> normalne użytkowanie) pozwalał na przenoszenie 320nm. Po

> dorzuceniu koksu niestety sprzęgło zaczęło uślizgiwać.

> Pozdro

To i tak nieźle ok.gif

Napisano

> To i tak nieźle

Sprzęgło złożone z 3ch różnych smile.gif

Przy getragu można już szaleć, mam zestaw który spokojnie przeniesie +450Nm w budzie punto zlosnik.gif

Pozdro

Napisano

Dziś shamowane zostało P2JTD 85

Po sofcie pokazało tylko ~103ps i 240Nm z racji temperatury na hamowni (ponad 30stopni) i słabego nawiewu. Sterownik ciął parametry, temp w dolocie 73stopnie....

Właściciel może się pochwali; dalsza zabawa jak będzie zimniej na innej hamowni cool.gif

Pozdro

Napisano

> Dziś shamowane zostało P2JTD 85

> Po sofcie pokazało tylko ~103ps i 240Nm z racji temperatury na

> hamowni (ponad 30stopni) i słabego nawiewu. Sterownik ciął

> parametry, temp w dolocie 73stopnie....

> Właściciel może się pochwali; dalsza zabawa jak będzie zimniej na

> innej hamowni

> Pozdro

takie pytanko zlosnik.gif

ile wyciagniemy z Bravo 1.9 JTD 105KM oczywiscie auto to seria z przebiegiem 160 tys km

Napisano

> takie pytanko

> ile wyciagniemy z Bravo 1.9 JTD 105KM oczywiscie auto to seria

> z przebiegiem 160 tys km

Rozumiem że CF2? Priv.

Napisano

> Sprzęgło złożone z 3ch różnych

> Przy getragu można już szaleć, mam zestaw który spokojnie przeniesie

> +450Nm w budzie punto

> Pozdro

W Punto jest dwumas??

powiedz coś więcej na temat sprzęgła??

Napisano

> W Punto jest dwumas??

Tak

> powiedz coś więcej na temat sprzęgła??

Komplet wzmocniony pasuje tylko do skrzyni Getraga (duzy dzwon). Dwumas z pewnego 2.4jtd, sprzeglo z pewnego 1.9 smile.gif W stilo znosi prawie 400Nm bez problemu (roznica wagi vs punto ok 300kg). Będę miał taki zestaw za miesiąc moze ciut wiecej.... Inny zestaw sprzeglo + koło znosi ~370nm w stilo (taki mam na stanie).

Pozdro

Napisano

> Tak

> Komplet wzmocniony pasuje tylko do skrzyni Getraga (duzy dzwon).

> Dwumas z pewnego 2.4jtd, sprzeglo z pewnego 1.9 W stilo znosi

> prawie 400Nm bez problemu (roznica wagi vs punto ok 300kg). Będę

> miał taki zestaw za miesiąc moze ciut wiecej.... Inny zestaw

> sprzeglo + koło znosi ~370nm w stilo (taki mam na stanie).

> Pozdro

U mnie zaczyna uślizgiwać się ale nie zawsze co gorsza że przebieg to niecałe 15000km założony nowy cały komplet sciana.gif :

Napisano

> U mnie zaczyna uślizgiwać się ale nie zawsze co gorsza że przebieg

> to niecałe 15000km założony nowy cały komplet :

Zamiennik czy oryginał? O jakim aucie mówimy?

Pozdro

Napisano

> Zamiennik czy oryginał? O jakim aucie mówimy?

> Pozdro

Oryginał Fiat. Auto to co w podpisie Bravo 99r.

Napisano

> Oryginał Fiat. Auto to co w podpisie Bravo 99r.

Jeśli ma >280niutona to nie dziwie się, że slizga. W bravo jest to samo nieszczesne sprzeglo co w puncie (228,6/230mm; qpa generalnie). Zaleznie od dzwonu skrzyni można tam wpakować 235mm ( z innym dwumasem) ale to tak naprawde ocenisz po demontazu skrzyni.

Pozdro

Napisano

> Jeśli ma Pozdro

Skrzynia ma te same oznaczenie co HGT czyli C 510 zastanawiałem się nad sprzęgłem z HGT tylko nie wiem czy zamach będzie pasował pod wał JTD. Wiem że najlepiej zamontować od 2,4 JTD.

Napisano

> Skrzynia ma te same oznaczenie co HGT czyli C 510 zastanawiałem się

> nad sprzęgłem z HGT tylko nie wiem czy zamach będzie pasował

> pod wał JTD. Wiem że najlepiej zamontować od 2,4 JTD.

Sprzęgło z HGT ? Dobrze wiedzieć że ten element auta jest dobrany aż tak bardzo ponad normę, bo silnik z HGT nie ma nawet 170Nm zlosnik.gif

Napisano

> Skrzynia ma te same oznaczenie co HGT czyli C 510 zastanawiałem się

Jesteś tego pewien? Szczerze wątpie.

> nad sprzęgłem z HGT tylko nie wiem czy zamach będzie pasował

> pod wał JTD. Wiem że najlepiej zamontować od 2,4 JTD.

Z tym od 2.4 to też nie jest tak hop siup. Już pisałem - największym problemem jest dzwon/kielich skrzyni ktory nie mieści większego sprzęgła. Da się zrobić coś co przeniesie u Ciebie ponad 300Nm - takie sprzegło było u mnie (składane z 3ch różnych).

Pozdrawiam

Napisano

> Jesteś tego pewien? Szczerze wątpie.

niewiem.gif Tak mówi katalog IC

JTD:

Zestaw sprzęgła

VALEO

821463

Zestaw sprzęgła

Informacje Inter Cars o towarze

indeks: VAL821463

Cena brutto: 745,24 zł

nazwa: Zestaw sprzęgła

opis : VALEO sprzęgło kpl.230mm FIAT

BRAVA,BRAVO,MAREA,MULTIPLA 1,9 JTD 98-/DOBLO

1,9JTD 10/01-09/02

producent: VALEO

W MAGAZYNIE: >9

Ograniczenia

Część nowa:

Średnica 1 [mm]: 230

wersja: DBV

Średnica 2 [mm]: 228,6

Ilość zębów: 20

Profil piasty: 20,11 x 23,07

Kod silnika: 182B4.000

Typ skrzyni biegów: przekładnia mechaniczna

typ skrzyni biegów: C510

HGT:

Zestaw sprzęgła

VALEO

801977

Zestaw sprzęgła

Informacje Inter Cars o towarze

indeks: VAL801977

Cena brutto: 573,16 zł

nazwa: Zestaw sprzęgła

opis : VALEO sprzęgło kpl. 230mm FIAT BRAVO,MAREA 2,0i

20V HGT 95-

producent: VALEO

W MAGAZYNIE: 0 - Sprawdź zamienniki!

Ograniczenia

Część nowa:

Średnica 1 [mm]: 230

wersja: DBU

Średnica 2 [mm]: 230

Ilość zębów: 20

Profil piasty: 20x20,1x23,1

Kod silnika: 182A1.000,182B7.000

Typ skrzyni biegów: przekładnia mechaniczna

typ skrzyni biegów: C510

Napisano

Kilka ciekawych informacji ten katalog ma - to fakt, natomiast jesli chodzi o skrzynie nie sa te same - zewnętrznie może i tak. Przy okazji sprawdze w eperze,- bebechy skrzyń się różnią. Podobna sytuacja jest w Stilo i Punto2FL z Getragiem - wizualnie skrzynie są te same - nic bardziej mylnego...

Ad sprzęgła - tarcza nei jest problemem - 230 mozna np z 2.4 zamontowac; problemem jest docisk (sprężyna) ktory puszcza przy duzych momentach. Ostatnio jechałem multiplą ze wzmocnionym sprzęgłem (podwójna sprężyna) - generalnie dramat - łyde trzeba mieć jak pudzian a i tak do jazdy w korkach się to nie nadaje - szarpie całą budą - biedny dwumas...

Pozdro

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.