Cześć. Czy dobrze rozumuję, że jak:

- krzywa mnożnika startuje od zera i idzie w dół aż do 0.7 na końcu,

- komputer benzynowy wywala błędy mieszanki,

- spalanie gazu bardzo małe

to gaziarze ustawili kompa tak, żeby mało palił (kosztem silnika)? Jak zrobiłem autokalibrację, to krzywa ustawiła się PIxDRZWI tak, jak powinna (ponad 1). Teraz chcę trochę pojeździć i zobaczę, czy komp benzynowy dalej będzie wywalał błędy... BTW, reduktor Tomasetto, Stag 300-8(?), Valteki czerwone 3 omowe i zbiornik toroid kosztowały poprzedniego właściciela 2300 (silnik V6). Nie wydaje Wam się, że to aż zbyt dobra cena (montaż w maju tego roku)? Bo jakość montażu pozostawia wiele do życzenia, ale tym mogę się już sam zająć.

No i ważna sprawa - w programie od staga NIE WIDAĆ OSCYLACJI LAMBDY (cały czas około 0,23V). Ani na gazie, ani na benzynie. Po podłączeniu się do kompa benzynowego obie sondy działają prawidłowo. WTF?

> Cześć. Czy dobrze rozumuję, że jak:

> - krzywa mnożnika startuje od zera i idzie w dół aż do 0.7 na końcu,

krzywa powinna teoretycznie startować miedzy 1.2 do 1.4 i schodzić do 1, oczywiście jak każda reguła ma swoje wyjątki

> - komputer benzynowy wywala błędy mieszanki,

no tak, bo usiłuje cały czas dostosować mieszankę benzynowo powietrzna do panujących warunków (przecież ECU myśli cały czas że jest na benzynie)

> - spalanie gazu bardzo małe

to by tłumaczyło powyższe

> to gaziarze ustawili kompa tak, żeby mało palił (kosztem silnika)?

myślę ze mieli to w dupie i raczej chodziło im, żeby nie wyskakiwał błąd zapętlenie wtryskiwaczy, a może nic nie robili

> Jak zrobiłem autokalibrację, to krzywa ustawiła się PIxDRZWI

> tak, jak powinna (ponad 1). Teraz chcę trochę pojeździć i

> zobaczę, czy komp benzynowy dalej będzie wywalał błędy...

wykasuj wszystkie mapy, zrób autokalibrację, zbierz wszystkie mapy, pokryj je dokładnie i zapodaj scrny, wtedy wszystko będzie wiadomo,

>BTW,

> reduktor Tomasetto, Stag 300-8(?), Valteki czerwone 3 omowe i

> zbiornik toroid kosztowały poprzedniego właściciela 2300 (silnik

> V6). Nie wydaje Wam się, że to aż zbyt dobra cena (montaż w maju

> tego roku)? Bo jakość montażu pozostawia wiele do życzenia, ale

> tym mogę się już sam zająć.

Tomassetto ? a jaki typ ? ile masz koni ? coś mi się wydaje ze to może być problem z ubogą mieszanką przy max bucie na wysokich obrotach

> No i ważna sprawa - w programie od staga NIE WIDAĆ OSCYLACJI LAMBDY

> (cały czas około 0,23V). Ani na gazie, ani na benzynie. Po

> podłączeniu się do kompa benzynowego obie sondy działają

> prawidłowo. WTF?

Stag nie potrzebuje lambdy do prawidłowego działania. Ustawia się patrząc na czasy wtrysku.

Najwidoczniej nie jest podłączona do STAGA.

> myślę ze mieli to w dupie i raczej chodziło im, żeby nie wyskakiwał

> błąd zapętlenie wtryskiwaczy, a może nic nie robili

Przy takim ustawieniu rzeczywiście nie było błędów...

> wykasuj wszystkie mapy, zrób autokalibrację, zbierz wszystkie mapy,

> pokryj je dokładnie i zapodaj scrny, wtedy wszystko będzie

> wiadomo,

> Tomassetto ? a jaki typ ? ile masz koni ? coś mi się wydaje ze to

> może być problem z ubogą mieszanką przy max bucie na wysokich

> obrotach

Arctic. Kucy fabryka dała 193.

> Stag nie potrzebuje lambdy do prawidłowego działania. Ustawia się

> patrząc na czasy wtrysku.

> Najwidoczniej nie jest podłączona do STAGA.

> Arctic. Kucy fabryka dała 193.

to zapomnij, że ten reduktor obsłuży tyle koni, proponuje coś co ma napisane, że pociągnie 250 k, np ZAVOLI ZETA S albo N (ten do 250km)

ciekawe jak tam wtryskiwacze, czy czasami nie trzeba je przeczyścić i/lub oddać na kalibrację

> to zapomnij, że ten reduktor obsłuży tyle koni, proponuje coś co ma

> napisane, że pociągnie 250 k, np ZAVOLI ZETA S albo N (ten do

> 250km)

> ciekawe jak tam wtryskiwacze, czy czasami nie trzeba je przeczyścić

> i/lub oddać na kalibrację

No i faktycznie - powyżej 10ms reduktor nie wydala Na razie włączę dopalanie benzyną, ale w końcu trzeba będzie go wymienić. Reszta mapy niemal idealna. Niestety instalka kupiona wraz z autem, a poprzedni właściciel nie przejmował się zbytnio