Zostałem poinformowany w serwisie, że dziwne stuki jakie ostatnio da się słyszeć w aucie pochodzą od maglownicy.

Mój Sejek ma wspomaganie, w związku z tym mam pytanie, czy potrzebuję kupić jakąś specjalną maglownicę, czy będzie dobra pierwsza lepsza ?

Czy w przypadku kiedy do Sejka ze wspomaganiem jest inna maglownica, czy da się założyć normalną ?

Będzie to skutkowało większą ilością obrotów lewo-prawo czy czymś jeszcze ?

z tego co pamiętam to maglownica pod wspomaganie ma trochę inne przełożenie wiec raczej nie będzie dobrze działało...

> z tego co pamiętam to maglownica pod wspomaganie ma trochę inne

> przełożenie wiec raczej nie będzie dobrze działało...

Co znaczy że nie będzie dobrze działało ?

Moim zdaniem może to spowodowac tylko zwiekszenie liczby obrotów między skrajnymi położeniami kierownicy.

Chyba, że mocowania sa jakieś inne i tego nie da się ze sobą połączyć ?

Szukaj tego gościa na allegro - marszal_r . On Ci pomoże.