poprzedni właciciek jezdził na mobilu super s czy cos takiego.

olej wymieniałem co 8 tys. chciałbym przejsc na połsyntetyka PLATINUM Orlenu. nie bierze mi nic oleju. ani kapki ! zrobiłem nim 7 tysiecy w miesiac i moze z milimetr na bagnecie ubyło. autko ma 215tysi zrobione z czego poprzedni własciciel od 1996 do 2005 zrobił 67tysiecy. w niemczech nakrecili mu tyle przez pierwsze 5 lat.

WARTO ZARYZYKOWAC ????

> poprzedni właciciek jezdził na mobilu super s czy cos takiego.

> olej wymieniałem co 8 tys. chciałbym przejsc na połsyntetyka PLATINUM

> Orlenu. nie bierze mi nic oleju. ani kapki ! zrobiłem nim 7

> tysiecy w miesiac i moze z milimetr na bagnecie ubyło. autko ma

> 215tysi zrobione z czego poprzedni własciciel od 1996 do 2005

> zrobił 67tysiecy. w niemczech nakrecili mu tyle przez pierwsze 5

> lat.

> WARTO ZARYZYKOWAC ????

Jesli dobrze smiga na tym to zostaw mobil ekstra olej, drogi bo drobi, ale sie oplaca i nie zmieniaj tak czesto oleju. Jk co 15 tys zmienisz to si enic nie stanie co najwyzej wymien sobie po 8 tys filtr powietrza i juz. Ja jezdze na polsyntetyku Lotosu, moze jak bede mial za duzo kasy ( czego sie nie spodziewam) to zmienie na Mobila polsynteyka.;

Jezeli polsyntetyk na ktory chcesz mienic na mniejsza lepkosc to po zmianiemoze Ci troche mniej palic.

Pozdro

> poprzedni właciciek jezdził na mobilu super s czy cos takiego.

> olej wymieniałem co 8 tys. chciałbym przejsc na połsyntetyka PLATINUM

> Orlenu. nie bierze mi nic oleju. ani kapki ! zrobiłem nim 7

> tysiecy w miesiac i moze z milimetr na bagnecie ubyło. autko ma

> 215tysi zrobione z czego poprzedni własciciel od 1996 do 2005

> zrobił 67tysiecy. w niemczech nakrecili mu tyle przez pierwsze 5

> lat.

> WARTO ZARYZYKOWAC ????

ja wiem ze faceci nie chetnie sluchaja porad kobiet w kwestiach mechaniki samochodowej jednak zaryzykuje i napisze

oleje owszem mozna zmieniac co do marki oczywiscie jezeli lejesz syntetyk na syntetyk lub polsyntetyk na polsyntetyk lub mineral na mineral, ale o tym napewno wiesz

zadaj sobie jednak pytanie - po co zmieniac cos co sprawuje sie w 100% dobrze w twoim autku?

nawet jezeli chcialbys zaoszczedzic te pare zlotych to przeciez jak nie spija ci oleju to masz wydatek co okolo 10 000 km, moim zdaniem gra nie warta swieczki, a mozesz zrobic krzywde swojemu niuniowi

niby czemu czesta zmiana oleju ma szkodzic???

a zmieniam gdyz połsyntetyk ma jednak lepsze parametry.

nie gestnieje zima tak jak mineralny a co za tym idzie mniejsze zuzycie paliwa i krotszy rozruch.

to moze inaczej:

lepszy mineralny od mobila???

podobno castrol jest lepszy.

u ojca w sierrze zmieniłem z minerała na połsyntetyka i zupelnie inne auto sie zrobiło.

DODAM jeszcze ze oleju z grupy PLATINUM w testach o niebo lepiej wypadaja niz lotos. porownywalne sa własnie do mobila

> poprzedni właciciek jezdził na mobilu super s czy cos takiego.

> olej wymieniałem co 8 tys.

to tamten własciciel wymieniał co 7-8

ja chce przed zima wymienic

to ty chcesz zmieniac mineralny na polsyntetyk?

no tego bym nie robila

mineralny owszem jest gesty - tylko wiesz - przy wzroscie temperatury robi sie rzadki -> polsyntetyk rowniez...

zastanow sie czy to dobry pomysl... ja tam nie wiem, ale jakies 99% mechanikow odradzi ci taka zmiane... to nie jest nowy silnik, kupe czasu przejezdzil na mineralnym i sprawuje sie dobrze...

poza tym im starszy silnik tym uklady bardziej zurzyte i gestszy olej im lepiej robi....

pjciec jezdzi 2 rok a na tysiac bierze tyle oleju ile brał na mineralnym.

mniejsza o to znalazłem fajna stronke o olejach gdzie podali wszystkie parametry poszczegolnych modeli olei.

niektore mineralne maja lepsze parametry niz połsyntetyki. oto ta tabela:

Mobil Super 15W40 - mineralny API - SJ/CF 137; 127 -27 st.C; -26 st.C 10mg KOH/g

Castrol GTX 15W40 - mineralny API - SG/CD 140 -33 st.C 9,4mg KOH/g

Lotos 15W40 - mineralny API - SG/CD 135 -33 st.C 8,5mg KOH/g

Shell Helix Super 15W40 - mineralny API - SH/CD 135 -27 st.C 10,6mg KOH/g

Elf Sporti SRI 15W40 - mineralny API - SJ 135 -27 st.C 9mg KOH/g

Texaco Havoline Formula3 15W40 - mineralny API - SH/CF 138 -30 st.C 9,6mg KOH/g

Mobil Super S 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 155 -36 st.C 10mg KOH/g

Castrol GTX5 Lightec 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 154 -39 st.C 9,4mg KOH/g

Lotos Semisyntetic 10W40 - półsyntetyk API - SG/CD 150 -44 st.C 9,9mg KOH/g

Shell Helix Plus 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF EC 160 -36 st.C 10,4mg KOH/g

Elf Competition STI 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 154 -33 st.C 9mg KOH/g

Statoil Superway X 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 157 -36 st.C 8,1mg KOH/g

Texaco Havoline Formula3 X1 Extra 10W40 - półsyntetyk API - SH/SJ/CF EC 149 -33 st.C 11,5mg KOH/g

fajnie zebys jeszcze powyjasnial te wszystkie oznaczenia

"API - SJ/CF 137; 127 -27 st.C; -26 st.C 10mg KOH/g"

> fajnie zebys jeszcze powyjasnial te wszystkie oznaczenia

> "API - SJ/CF 137; 127 -27 st.C; -26 st.C 10mg KOH/g"

http://www.autokacik.pl/oleje/oleje.html

Nie ma ryzyka - nie ma zabawy

czyli myślicie że dobrym pomysłem jest zmiana oleju na zimę z mineralnego na polsyntetyk bez obawy o rozszczelnienia?

to trzeba by bylo sprawdzic wczesniej stan wszystkich uszczelek, czy aby napewno sa w dobrym stanie, bo jak sie przeczyscza gdy ich stan nie bedzie ok to moga byc klopoty....

tamten to był tamten, a Ty to Ty zmienia się olej co 15 tys, lecz nie żadziej niż raz na rok !! Jak wszystko dobrze działa to nie ma sensu zmieniać, bo i po co, to w końcu tylko fiat

ja chyba zmienie na castrola połsyntetyka.

parametre te myjaco-czyszczace ma nozsze od mobila mineralnego. pozostałe ma o niebo wyzsze. zobaczymy co sie bedzie dziac, jak zacznie brac to go zaleje LIQYD MOLLY.

to jest olej do samochod uzywanych ekstremalnie.

zobaczymy

> oleje owszem mozna zmieniac co do marki oczywiscie jezeli lejesz

> syntetyk na syntetyk lub polsyntetyk na polsyntetyk lub mineral

> na mineral, ale o tym napewno wiesz

Teoretycznie tak Tyle ze oleje dziela sie tez pod wzgledem klas i nie polecalbym przeskakiwania np. miedzy klasami SG, a SL

Co do oleju to warto kupic Valvoline Maxlife

jak macie gaz to dobry jest mineralny Orlen Gas, dla samochodów których wiek przekracza 5 lat zaleca się stosować mineralne, też w dzisiejszej dobie są w wysokich klasach jakości robione, także dobrze jest

> ja chyba zmienie na castrola połsyntetyka.

> parametre te myjaco-czyszczace ma nozsze od mobila mineralnego.

> pozostałe ma o niebo wyzsze. zobaczymy co sie bedzie dziac, jak

> zacznie brac to go zaleje LIQYD MOLLY.

> to jest olej do samochod uzywanych ekstremalnie.

> zobaczymy

chyba Liqui Moly i chodzi o olej z dwusiarczkiem molibdenu?

przy takim przebiegu raczej bym nie ryzykował

> przy takim przebiegu raczej bym nie ryzykował

No właśnie zmiana oleju o gorszych parametrach na olej o lepszych parametrach złaszcza tych myjących może spowodować zwiekszone mycie wnętrza silnika a co za tym idzie do oleju zacznie sie dostawać wieksza ilość wymywanych osadów Może to spowodować to zatykanie filtra oleju a w konsekwencji zakłócać przepływ oleju grozi to zatarciem silnika Również może to spowodować rozszczelnienie silnika i co za tym idzie wycieki oleju Więdz ryzyko jest duże dobrze sie zastanów Pozdrawiam

> chyba Liqui Moly i chodzi o olej z dwusiarczkiem molibdenu?

ta

> No właśnie zmiana oleju o gorszych parametrach na olej o lepszych

> parametrach złaszcza tych myjących może spowodować zwiekszone

> mycie wnętrza silnika a co za tym idzie do oleju zacznie sie

> dostawać wieksza ilość wymywanych osadów Może to spowodować to

> zatykanie filtra oleju a w konsekwencji zakłócać przepływ oleju

> grozi to zatarciem silnika Również może to spowodować

> rozszczelnienie silnika i co za tym idzie wycieki oleju Więdz

> ryzyko jest duże dobrze sie zastanów Pozdrawiam

dokladnie o to mi chodzilo

> poprzedni właciciek jezdził na mobilu super s czy cos takiego.

> olej wymieniałem co 8 tys. chciałbym przejsc na połsyntetyka PLATINUM

> Orlenu. nie bierze mi nic oleju. ani kapki ! zrobiłem nim 7

> tysiecy w miesiac i moze z milimetr na bagnecie ubyło. autko ma

> 215tysi zrobione z czego poprzedni własciciel od 1996 do 2005

> zrobił 67tysiecy. w niemczech nakrecili mu tyle przez pierwsze 5

> lat.

> WARTO ZARYZYKOWAC ????

ale mobil super S to właśnie jest półsyntetyk a nie minerał..

pozdr

Jestem zdania, że nie zmieniać oleju jeśli wszystko jest ok.

Jak zmieniać to z gorszego na lepszy.

Obawiam sie, ze Mobil Super minerał jest lepszy od Orlenu - jaki by on nie był

Nie zmieniać z syntetyku na minerał.

Zmieniać olej na bardziej gęsty jeśli po dużym przebiegu zaczyna go ubywać. Np. przebieg 200 tys km silnik zaczyna brać olej to zmiana z syntetyku na półsyntetyk.

A na pytanie kolegi, czy ryzykować napisałem, że nie ma ryzyka nie ma zabawy bo taka jest prawda.

> Jestem zdania, że nie zmieniać oleju jeśli wszystko jest ok.

> Jak zmieniać to z gorszego na lepszy.

Bardzo niebezpieczna operacja -nie polecam bez znajomość tematu

> Obawiam sie, ze Mobil Super minerał jest lepszy od Orlenu - jaki by

> on nie był

Pewnie dlatego że to zachodni a to polski to musi być badziew-BZDURA

> Nie zmieniać z syntetyku na minerał.

Bzdura w tą strone nie ma żadnego ryzyka związanego z NP. wymywaniem bródów w silniku dla starszych silników i bardziej zużytych nawet wskazane

> Zmieniać olej na bardziej gęsty jeśli po dużym przebiegu zaczyna go

> ubywać.

Po czym poznajesz czy jest bardziej gęsty czy mniej?

Np. przebieg 200 tys km silnik zaczyna brać olej to

> zmiana z syntetyku na półsyntetyk.

Tu akurat zaprzeczasz sam sobie (napisałeś "jak zmieniać to z gorszego na lepszy itp)

> A na pytanie kolegi, czy ryzykować napisałem, że nie ma ryzyka nie ma

Kiedyś wprowadzono olej Super plus (dawno temu )i masowo zaczeły zacierac sie silniki mówili wszyscy że to był olej do ale to nie olej był winny tylko niewiedza użytkowników (olej o bardzo dobrych właściwościach myjących zaczoł rozpuszczać osady w silniku i zaczeły zapychać sie filtry oleju ot i powód -można temu zapobiec skracając okres wymiany oleju lub stosując specjalne preparaty do mycia silników)

Pozdrawiam tych co gdzieś coś słyszeli ale nie dokładnie

Ty stosujesz olej do i skracasz termin wymiany oleju, a ja stosuje dobry (sprawdzonej firmy) i mogę termin wymiany wydłuzyć. Ale i Ty i ja jeżdzimy na oleju.

> Ty stosujesz olej do i skracasz termin wymiany oleju,

Nigdzie nie napisałem jaki ja osobiście stosuje olej czytaj dokładniej, Napisałem tylko ogólnie jakich zasad należy przestrzegać nie znając stanu technicznego waszych silników.

a ja stosuje

> dobry (sprawdzonej firmy) i mogę termin wymiany wydłuzyć.

Nie sądze żebyś dysponował wiedzą pozwalającą na ocenę który olej jest dobry a który zły, co do czsu wymiany to olej powinno sie zmieniać raz do roku więc statystycznie żecz biorąc wszystkie oleje pozwalają no przebiegi ok 10-15tyś

Ale i

> Ty i ja jeżdzimy na oleju.